2007年我国铁路将第六次大面积提速

日前，铁道部向外界表示，全国铁路第六次大面积提速调图的准备工作已基本就绪，决定自2007年4月18日起实施全国铁路第六次大面积提速和实行新的列车运行图。     

2007科技Top 10

2007年，对于正在建设创新型国家的中国来讲可谓盛景不断。 因为，这一年中不仅有“嫦娥”飞天、歼-10战斗机列装部队、中国铁路第六次提速等令世界瞩目的重大创新成果。同时也有不少科技人物在这一年从幕后走向前台，成为中国创新的标志性符号……[编者按]     

铁路进入快速客运时代

从4月1日起，中国铁路实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，中国再次对列车运行图进行较大范围的调整。新运行图实施后，中国铁路客运能力将增长10．6％以上。运行时速达250公里的合武、石太铁路客运专线全面投入运营，全路开通的动车组列车达到345对，使中国铁路快速客运网建设成果逐步显现。     

坐享火车提速的“丰宴”

2007年4月18日，全国铁路第6次大提速成功实施。与前5次不同，此次国内的既有铁路线路将发挥其运能极限，将中国铁路从以往的正常时速160公里带入高速列车时速200公里，标志着我国既有铁路线路已达世界水平。     

铁路提速与百姓福祉

有人说,目前世界上修建铁路最积极的是中国。而“提速”,俨然成为中国铁路的一张亮丽名片。凭借着数次的跳跃,中国铁路提高了速度的同时,悄然改变着中国人的生活。1997年4月1日,中国铁路第一次提速。提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里,时速     

中国铁路欲破运力“瓶颈”

2007年4月18日，中国铁路第6次大面积提速，使中国铁路的发展与世界先进水平看齐。对于旅客，坐火车成为一种享受；对于广大货主，在市场竞争规则中，效率的最大化，常常意味着利润的最大化；对于国民经济，钢铁大动脉的畅通，起着举足轻重的作用。[编者按]     

交通基础设施质量与经济增长:来自中国铁路提速的证据

自1997年以来,中国实施了6次铁路提速,这可以看做是交通基础设施质量改善的一次自然实验。本文选取京广线和京沪线作为铁路提速代表,构造了1994～2006年提速铁路线沿途站点和其他未提速站点相对应的城市一级面板数据,利用倍差法系统考察了其对经济增长的影响。本文的研究发现,铁路提速促进了沿途站点的经济增长。在整个铁路提速期间,相对于未提速站点,铁路提速将提速站点的人均GDP增长率提高了约3.7个百分点;同时,在铁路提速后期,其对经济增长的促进作用更为明显。     

在提速中打造中国铁路品牌

历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图。对中国铁路来说,这将是一个里程碑武的日子。第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里。而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里。时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革。大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志     

铁路改革:冲击计划经济体制下的"最后一个堡垒"

时至今日，铁路已经成为中国仅存的一个政企合一系统，铁路改革也绝不仅仅是撤销分局而已。这一场被称为“瘦身、简政、提速”的机构改革，实际上也是铁路体制改革的一个开端。     

百年胶济进入高速时代

同一天,全国140对动车组上路运行,共同构成了中国铁路第六次大提速.与以往不同的是,本次运行的动车组列车统一命名为"和谐号". "和谐号"动车组是中国铁路引进消化吸收再创新的重大成果,集中体现了当今世界铁路客车的一流技术水平,性能优越,功能齐全,具有安全、快捷、舒适、环保等显著特点.     

火车提速岂能损害民众权益

国外资料显示,动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具,备受世界各国青睐。国家投入260亿资金,2007年月8日起实施全国铁路第六次大提速。尽管火车提速的好处有一箩筐,但事物都是一分为二的,实际上火车提速后有人欢喜有人愁,更多中下阶层的     

数据

近日,国家发改委核准了兰州铝业股份有限公司建设自备电厂；今年上半年，内蒙古自治区招商引资成效明显，引进资金到位375.7亿元；陇海铁路西安至宝鸡段第六次提速改进工程近日成功更换了第一组道岔，这标志着我国铁路第六次大提速陇海铁路西宝段改造施工开始正式实施；到2007年，重庆市将新开通20多条出境公路前往陕西、湖北、湖南、四川和贵州等省；泛亚铁路玉蒙段9月开建，预计建设工期为3年；经过国家发改委组织的专家进行优选评议，能源大市鄂尔多斯正式列入国家发改委2005-2007年开工的电厂项目有5个，总装机346万千瓦；新疆准噶尔盆地南缘油气勘探获重大突破，部署在这一地区的重点预探井安5井喜获高产油气流。根据重庆市《十一五农村水电发展规划》，到2020年，重庆市将投资137亿元。     

中铁十八局集团提速京津“快速路”

近日，承载900吨自动转向轮胎式提梁机将中国铁路最大箱梁、中铁十八局集团京津城际轨道交通工程管段首片900吨箱梁徐徐提起，一小时三十分后，“庞然大物”稳稳的落在桥墩上。现场监理、中铁十一局集团、十七局集团等单位领导纷纷前来祝贺，这也标志着我国第一条高等级客运专线——京津城际轨道交通工程正加紧提速。900吨吨位箱梁的成功提架不仅填补了该集团架设领域的空白，也为京津城际轨道交通工程建设提速打下了坚实的基础。     

中国铁路须跳跃式发展

据最新消息,中国铁路计划明年下半年第6次提速,目标是时速200公里,日德法在此项目上竞争激烈。外界普遍认为这是京沪高铁的“预热”,也将是日德法在准高速铁路建设中的第一次“遭遇战”,对今后的京沪高铁项目归属有重大影响。那么,正在讨论规划中的京沪高铁到底会采用哪种技术?备受国人关注的磁悬浮具有哪些优势?     

高速列车能否跑出中国之路

2007年4月18日,全国铁路开始第六次大提速,提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰并自     

中国消费万里行·铁路快讯：铁路服务暖人心

5月下旬。中国消费万里行记者赴湖南张家界参加会议，往返分别乘坐的是成都铁路局贵阳客运段的L17次列车和广东铁路局怀化客运段的K268次列车，亲身感受到铁路第六次大提速后，不仅方便了百姓，更可喜的是服务质量也在同步提高。[第一段]     

铁路建设与中国出口企业生产率省际分布

文章基于Melitz异质性企业理论,利用1998~2007年中国制造业企业数据构建计量模型,基于省份、行业、地区层面数据检验了铁路提速对我国出口企业生产率分布的影响。研究结果表明,铁路提速会显著影响出口企业生产率分布,铁路运行时间的缩短会导致各省份和各行业出口企业的生产率分布集中度减小。在考虑了行业与地区差异以及引入控制变量等因素后,铁路提速后的生产率分布比提速前更加分散这一结论仍然是稳健的。     

铁路建设与中国出口企业生产率省际分布北大核心CSSCISSCI

文章基于Mehtz异质性企业理论,利用1998～2007年中国制造业企业数据构建计量模型,基于省份、行业、地区层面数据检验了铁路提速对我国出口企业生产率分布的影响。研究结果表明,铁路提速会显著影响出口企业生产率分布,铁路运行时间的缩短会导致各省份和各行业出口企业的生产率分布集中度减小。在考虑了行业与地区差异以及引入控制变量等因素后,铁路提速后的生产率分布比提速前更加分散这一结论仍然是稳健的。     

小工长“铺”出大精彩

秦岭像一块磁石深深吸引着我。隆冬时节，我终于扑进了秦岭的怀抱。列车穿越秦岭隧道的时候，列车广播员深情地介绍说：“在我国铁路史上，有个闻名的隧道：那就是我们正在穿越的秦岭隧道，它全长18．02公里，在已通车的铁路隧道中其长度位居中国第一、亚洲第二、世界第六……”一种自豪感从我们心里油然而生。     

中国消费万里行·铁路快讯：铁路服务暖人心

5月下旬。中国消费万里行记者赴湖南张家界参加会议，往返分别乘坐的是成都铁路局贵阳客运段的L17次列车和广东铁路局怀化客运段的K268次列车，亲身感受到铁路第六次大提速后，不仅方便了百姓，更可喜的是服务质量也在同步提高。