浅述高速公路面层改性沥青AC-16C施工综述

本文结合京港澳高速公路新许段的面层概况，具体论述了该高速公路上面层SBS改性沥青混合料AC-16C的拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制，并根据实际施工情况提出了一些建议，为以后改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。     

改性沥青砼在中面层的应用与施工技术

本文论述了该高速公路中面层SBS改性沥青混合料AC-20C的拌制、运输等施工工艺以及质量控制,为以后中面层改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。     

浅述高速公路面层改性沥青AC-16C施工综述

本文结合京港澳高速公路新许段的面层概况,具体论述了该高速公路上面层SBS改性沥青混合料AC-16C的拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制,并根据实际施工情况提出了一些建议,为以后改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验.     

浅述高速公路面层改性沥青AC-16C施工综述

本文结合京港澳高速公路新许段的面层概况,具体论述了该高速公路上面层SBS改性沥青混合料AC-16C的拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制,并根据实际施工情况提出了一些建议,为以后改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。     

SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计探讨

文章结合陕西省西安至汉中高速公路施工实践，介绍了SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计方法及蠢吏程，提出操作过程中应注意的事项，以供同类工程施工参考。     

简介AK-16C型改性沥青混凝土路面上面层施工的质量控制

本文根据京津高速公路H标段的施工经验,论述了改性沥青混凝土路面上面层材料组成设计,沥青混合料调试、生产及机械摊铺、碾压的施工质量控制要点,以及施工过程中注意的问题。     

浅谈SMA改性沥青面层配合比设计及施工质量控制

SMA改性沥青混合料可以使沥青路面的高温稳定性和耐久性显著提高,前提是有良好的施工条件和配合比设计。本文简要讲述了由实际工作经验得出在市政道路工程中SMA沥青混合料的配合比设计。针对SMA沥青面层提出了施工质量控制要点和配合比设计。     

SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计探讨

文章结合陕西省西安至汉中高速公路施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计方法及过程,提出操作过程中应注意的事项,以供同类工程施工参考.     

改性沥青混凝土面层施工方法

介绍了施工准备，改性沥青的制作，改性沥青混合料的摊铺，改性沥青混凝土路面的夯实、接缝。     

浅谈SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理

近年来我国大面积的使用SMA改性沥青混合料作为高等级公路路面表面层，SMA改性沥青混合料在材料要求、施工等方面都有严格的要求，从生产到施工的严格控制是其质量保证的关键。     

探究改性沥青配合比设计及施工

SBR-II-B改性沥青混合料与传统沥青混合料相比,具备诸多优势。本文将对SBR-II-B改性沥青混合料进行综合分析,明确这种改性沥青混合料配比设计和施工内容,强化相关人员对改性沥青混合料的了解。     

纤维稳定剂对提高SMA改性沥青路用性能影响研究

高温环境一直以来都是沥青路面最大的影响因素,其影响主要在于高温软化、面层开裂、重载下车辙裂缝等,不仅降低了路面行驶的舒适体验,也增加了沥青路面工程的返修费用,大大缩短了路面的设计使用年限,不利于现代化城市交通的规划发展。本文主要对SMA改性沥青混合料在30℃,40℃,50℃,60℃,70℃,80℃六种温度下（默认其他影响因素相同）,SMA改性沥青混合料的温度稳定性及在掺入0.4%木质素纤维后SMA改性沥青混合料的温度稳定性进行比较,发现掺入0.4%木质素纤维后SMA改性沥青混合料的各项试验性能均比未掺入木质素纤维时有所提高,从而达到推荐指导合适的纤维稳定剂在SMA改性沥青混合料沥青路面中的使用目的,提高沥青路面各项性能指标。     

谈SMA沥青路面的施工技术及质量控制

在公路工程中改性沥青SMA应用越来越广泛，但还有一些问题在施工方面仍然存在，尚需改进，本文从改性沥青SMA混合料拌和、摊铺、碾压、接缝等施工工艺总结了SMA沥青路面施工的质量控制，对于SMA沥青路面施工具有指导意义。     

改性沥青施工技术分析

沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬，强度高。文章结合工程施工实例，就如何对改性沥青及SMA路面的施工控制技术进行了分析。     

改性沥青施工技术分析

沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬，强度高。文章结合工程施工实例，就如何对改性沥青及SMA路面的施工控制技术进行了分析。     

公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质量控制分析

改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能、SMA混合料施工的技术要点以及SMA混合料施工过程的质量控制。     

SBS改性沥青卷材屋面防水卷材施工工艺及要点

文章阐述了SBS改性沥青的优良性能,从施工环境要求、屋面基层要求、屋面排水坡度要求、搭接缝处理、卷材铺贴等方面介绍了SBS改性沥青卷材屋面防水层的施工工艺及要点,以提高SBS改性沥青面层的施工质量。     

高模量沥青混合料施工控制

热拌基质沥青和各种改性沥青混合料的施工工艺已经很成熟,但用于提高沥青混合料模量的高模量外掺剂,它的施工工艺和控制要点还没有很好的施工规范去遵循。文章主要总结了高模量改性沥青混合料的施工工艺和控制要点,指出高模量沥青混合料从生产到施工过程与普通的混合料的差异,为以后的施工提供技术支撑。     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

道路施工中,一般都应用SBS改性沥青混合料,尤其是在高级公路的施工中,这种混合料应用范围更加广泛.这种沥青混合料与普通的混合料相比,性能更加优良,有效的延长了道路使用寿命.但是在应用过程中,需要注意原材料质量等问题.主要通过对SBS改性沥青混合料材料的确定的介绍,进而探讨了其在道路施工中的具体应用,仅供参考.     

浅谈SMC常温改性沥青及沥青混合料技术指标的控制

为了推动沥青路面施工向更加"节能、低碳、环保"的方向发展,甘肃省张掖公路管理局今年引进了SMC常温改性沥青技术。该技术可实现沥青混合料常温条件下拌合、摊铺、碾压。目前,SMC常温改性沥青混合料在四川、新疆等多个省市、不同气候条件的地区得到了成功应用,取得了良好的社会经济效益,涵盖高温干旱、高温多雨、低温冰冻等典型气候片区,填补了沥青路面冬季不宜施工的空白。本文结合自身所处河西走廊实际情况,将近年来沥青路面预防性养护中所逐步采用的SMC常温改性沥青及沥青混合料技术指标做简要阐述,为SMC常温改性沥青混合料的施工提供参考。