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2007年7月4日,历时两天的2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在黄河之滨——兰州市圆满闭幕。 相似文献
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历时两天的2005新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会于年前12月7日在中国的活力城市徐州圆满结束。 相似文献
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15年前的今天,一声长笛划破长空,以“东方1080”号国际集装箱班列从连云港发运为标志,拉开了新亚欧大陆桥正式开通运营的序幕,世界运输史从此翻开了新的一页。15年后的今天,我们怀着喜悦的心情,相聚在美丽的黄海之滨,隆重举行新亚欧大陆桥开通运营15周年的庆典仪式。 相似文献
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2007年12月1日上午9时,位于中国连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处,龙门吊将2007年来第五万个国际过境集装箱吊到连云港至俄罗斯的“五定”班列上,班列将沿着陇海兰新铁路开始向着中国新疆阿拉山口驶向俄罗斯。截至当日,新亚欧大陆桥正式开通运营已经整整十五周年。 相似文献
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《大陆桥视野》2008,(4):31-32
新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15%的速度递增,集装箱运输递增速度达到30%,陆桥货物运输总量的80%、增量的95%来自沿桥地区。新亚欧大陆桥为促进中西部开发建设和繁荣我国与中亚等国的贸易往来发挥了积极作用。15年来,沿桥各城市本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,从2003年起,由连云港市倡议发起的新亚欧大陆桥沿线城市联谊会已经举办5届,16个城市参与讨论交流,对新亚欧大陆桥沿线的开发建没产生了积极作用。 相似文献
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十五年前,“东方1080”专列拉开了新亚欧大陆桥运营的序幕:今年10月9日,连云港港接进8530箱位的集装箱大船,开通至莫斯科国际班列,新亚欧大陆桥运营首次欧亚贯通;此次,关心和推动陆桥开发开放的各级领导、海内外朋友欢聚港城,共商大计,都充分表明了我们这一共同追求和愿望。“连云港港”这个东桥头堡始终舞起新大陆桥亮丽彩带、服务沿桥地区的协调发展。 相似文献
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新亚欧大陆桥是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线。最早是由东起中国江苏连云港,途经江苏、山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青海、新疆11个省、区,89个地、市、州的570多个县、市,到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。 相似文献
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大陆桥发展的历史回顾(一)关于大陆桥从人类社会发展的环球空间来看,历经了江河时代、海洋时代,今天走进陆桥时代。大陆桥是指连接两个海洋之间的陆上(空间)通道,其主要功能在于:便于开展海陆联运,缩短运输里程,是与商品、信息的交流、交易、交换联系在一起。 相似文献
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2008年12月14日,来自新亚欧大陆桥沿桥省(区)市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港,就新亚欧大陆桥东桥沿桥省(区)市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。新亚欧大陆桥是一条横贯中国东西、连接亚欧大陆的非常重要的国际性经济大动脉,战略地位十分重要。随着我国中西部地区经济的快速发展,新亚欧大陆桥运输量快速提升,大陆桥眼桥城市物流行业进一步加强交流、 相似文献
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新亚欧大陆桥作为亚欧贸易重要的陆路运输通道,自1992年正式开通国际联运以来,进出口及过境运量从每年几十万吨增长到了目前的1500多万吨。在短短20年的时间里,中哈铁路口岸共运送了14836万吨货物,为东亚与中亚、东亚与欧洲经贸合作的发展做出了极为重要的贡献。 相似文献
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2005年11月11日至12日,国务院新亚欧大陆桥协凋组在天津召开联络员会议,专题研究“2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会”的有关事宜。 相似文献
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新亚欧大陆桥东起江苏连云港,西至荷兰鹿特丹,贯穿中国十省区、40多个城市,是横跨亚欧两大洲、连接太平洋和大西洋、实现海-陆-海统-运输的国际大通道。
1990年9月,新亚欧大陆桥实现全线贯通,1991年4月国务院生产委员会确定连云港为新亚欧大陆桥东方桥头堡,1992年12月从连云港始发首列过镜集装箱列车,标志着这条亚欧大动脉正式投入运营。1993年决定陆桥中国段全线开发开放,明确将新亚欧大陆桥中国段列为重点开发建设的经济区域,不断加强与亚欧有关国家之间的经贸交流和合作,推动了沿桥国家和地区的经济发展。 相似文献
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大陆桥物流需求现状1.阿拉山口进出口货物类别2011年,阿拉山口口岸出境货物共计559.38万吨,较2010年增长11.8%。入境货物共计956.63万吨,较2010年减少5.7%。入境集装箱空箱和重箱分别上升59.4%和56.1%。从数据中可以看出,经阿拉山口口岸到中亚的货物中增长幅度较大的多为生活必需品和建筑类产品;而经阿拉山口入 相似文献