油罐漏油检测方法与技术

目前我国许多油罐处于超期服役状态,随时可能发生泄漏事故。本文介绍了油罐泄漏事故的危害,分析了可能导致油罐发生泄漏的原因;系统综述了人工检尺与测量方法、基于油气浓度的渗漏检测方法、基于无损检测技术的腐蚀及渗漏检测方法、基于储运过程采集参数的泄漏检测方法等漏油检测方法的原理及优缺点,以寻找一种或组合多种方法及时检测漏油。     

营运汽车综合性能检测机构现状及管理——以内蒙古自治区为例

汽车检测市场主要包括机动车安全技术检测、机动车尾气环保检测和营运汽车综合性能检测.营运汽车综合性能指汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合.营运汽车综合性能检测机构指按照规定的程序、方法,通过一系列技术操作,对在用汽车的综合性能进行检测(验)评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构(简称综检站).     

加强监管 提高车辆检测质量

汽车安全性能检测是一种技术服务,它能采用不解体诊断技术,对汽车安全性、可靠性等进行评价,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的基本手段。安全性能检测质量的好坏直接关系到汽车行驶是否安全、车辆性能能否充分发挥等诸多问题。如何提高检测质量,确保行车安全是当前车辆检测行业面临的主要问题,笔者认为应从以下几方面入手。     

在役桥梁病害机理及检测技术研究

一、桥梁检测的意义随着我国公路事业的飞速发展,公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底,全国公路总里程达到386万公里,公路桥梁达到62.19万座总长度27260公里,其中特大桥梁1699座共2886公里,大桥42859座共9819公里。然而,在桥梁总里程增加的同时,桥梁危害事件也在不断发生,2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座,2008年统计的59万座桥梁中急需加固改造的危桥高达3万余座。自2000年以来,国内媒体公开报道的我国非地震引起桥梁倒塌事故高达85起,造成了严重的人员伤亡及设备损坏,桥梁事故导致的危害影响极其恶劣,在役桥梁安全状况不容乐观。     

透析汽车检测的五个矛盾

在汽车检测过程中，经常会听到车主抱怨检测无用、检测不公、检测结果不准确等，并将原因归咎为检测人员水平不足，检测设备精度不高及检测服务态度不好。此类原因属于表面现象，真正的原因应是在检测工作中各种矛盾的冲突与妥协。只有全面分析检测中存在的矛盾，并不断淡化、解决矛盾才能从根本上解决检测过程中存在的问题，提高检测质量及检测的公信力。     

公路水运工程检测常用技术及仪器设备

随着交通部[2005]第12号令的实施，质量意识的提高和先进的施工工艺，技术的推广应用，对试验检测仪器设备的性能，检测手段和技术水平的要求也越来越高，工程检测工作自然离不开各类专门的仪器设备，近年来，国内外各类现场型检测仪器设备呈精确，智能，高效和便携的发展趋势，更新速度越来越快，试验检测机构应结合自身发展定位和自身能力选择满足要求的仪器设备，在这里依据不同的检测项目分别向您推荐几款已经广泛应用于交通水运工程检测中具有良好性能的检测设备及相应的检测技术方法。     

管好工地试验室的秘诀

以实战操作考核提高试验检测人员动手能力、通过比对活动提高各工地试验室的试验检测工作水平、建立盲样检测机制规范检测行为，可以有效推动工地试验室试验检测工作水平的提升，用严谨的试验检测数据确保工程质量。     

路桥工程材料质量检测的重要性及管理体系优化建议

本文以路桥工程材料试验检测为背景,论述了路桥工程材料质量检测的重要性,分析了工程材料试验检测影响的因素,并提出了工程材料质量检测的优化策略。     

详解公路路面技术状况检测技术及设备

公路路面技术状况检测与评价是公路建设与资产管理中的关键性、基础性技术,它不仅对检验和控制工程质量至关重要,而且还决定着公路资产管理及养护决策的科学化程度。国外在路面检测技术方面的研究已经有40多年的历史,而且根据国情和发展需求,各国采用了不同的研究思路和方法,形成了不同风格和特点的检测技术与检测设备。我国从20世纪80年代后期开始,通过设备和技术引进与自主研发,在公路路面检测领域也获得了长足的发展。     

学习贯彻12号令 规范试验检测市场——交通部试验检测管理办法宣贯会在京召开

2005年12月22～23日，由交通部基本建设质量监督总站举办公路水运工程试验检测管理办法宣贯座谈会在北京召开。质监总站副站长黄勇到会讲话，张晓冰主任对制定管理办法的必要性、过程、原则以及各章主要内容进行了翔实的解读，王晓冉工程师宣讲了《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》和《公路水运工程试验检测人员考试办法》，参会的各省站及各检测机构的有关人员就他们所关心的行业热点，难点问题进行了热烈讨论。     

汽车综合性能检测如何适应现代物流

随着公路通车状况的不断改善,客货运输流通逐步走向规范化、集约化,大型客货运输车辆逐年增加,在公路上行驶的超长、三桥等重大型货运汽车日渐增多,多桥营运汽车很快将进入运输市场,这对汽车性能和安全状态的检测提出了新的课题。目前,从在用的综合性能检测站来看,(无论是A级站,还是B级站),其设备已经不能满足重大型和多桥汽车检测的需要,主要表现在:(1)原检测设备的设计吨位小,对现在的重大型车辆检测的结果误差率增大;(2)原检测设备在制动检测工位不能适用三桥、多桥汽车,无法实现标准衡量的目的;(3)随着车型变化,对汽车灯光检测不能确定…     

山东省首座三位一体机动车检测服务中心启用

苍山县荣庆机动车检测服务中心于近日正式启用。该中心是山东省唯一一家集交通综合性能检测、交警安全性能检测、环保检测为一体的高标准机动车检测服务中心，建有各类检测线10条，其中安全性能线4条，综合性能线3条，环保检测线3条，设计日检测能力1500台次，可以检测从两轮摩托至大型半挂车在内所有车型的车辆。该中心的启用，     

为试验检测机构把脉

试验检测是公路水运工程质量控制与、平判的基础，试验检测数据的规范、客观、公正、准确，直接关系着公路水运工程质量。