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今年以来,位于罗源湾的福建华东船厂有限公司(简称华东船厂)码头、船坞修理大型外轮每月均保持在11至16艘左右.该船厂承修的外轮占企业总业务量的95%以上,今年第一季度承修外轮63艘,较去年有明显增多,全年承修外轮可超过250艘,创汇有望达到7000万美元.经过几年的不懈努力,华东船厂已成为福建最主要的国际修船基地. 相似文献
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回顾2001年。中国国民经济发展势头强劲,外贸进出口额不断增加,抵达中国口岸的外轮继续增加,超过15万艘次以上,这一大好形势为中国修船带来发展机遇,尤其在2001年第二季度和第三季度,在上海吴淞口锚地等待卸货船舶及等待修船的艘数大有爆满之势,当时日本三菱株式会社提出希望3艘2~3万吨的船舶同时安排在中国一家船厂修理,由于当时修船任务饱满,对日本3艘修船任务难以及时安排,船东不得不安排在日本修船。尽管世界经济受到9.11事件的影响,使中国的修船业也蒙上了阴影,但据第四季度的形势表明,大型船舶的修理任务以及船舶改装工程仍然看好,由于中国修船价格具有很强的竞争力,而且中国经济继续保持高速增长,2001年中国修船厂业绩斐然。 相似文献
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黄埔出入境检验检疫局课题研究小组 《检验检疫科学》2005,15(Z1):16-18
[目的]提高船舶通关速度,减少船舶在港时间,进一步提高检疫工作质量,为企业减负、增效.[方法]运用网络技术与自动控制技术,将船舶监管模式改革与电子化进程紧密结合.[结果]实现了港澳船舶检疫全过程的电子申报、电子监管、电子放行,并于2002年10月通过了由国家质检总局组织的成果鉴定,该系统已在黄埔、汕头出入境检验检疫局推广应用,取得了显著的社会经济效益.[结论]实现了我国出入境船舶计算机自动化检疫,在"提速、减负、增效、严密监管"4个方面实现了重大突破. 相似文献
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[目的]总结经验,为今后全面开展船舶的电子检验检疫监管提供依据.[方法]统计该系统运作以来的各个数据,结合工作中遇到的问题提出下一步改进的方案.[结果]9个月通过该系统共对1151艘次的船舶、13568人次的交通员工、0人次的旅客、54,692标箱次的集装箱和578936.6 t的散货进行了检疫监管;还对483艘次船舶的卫生监督结果录入.应用该系统后,对于代理方的报检和检验检疫监管节省时间达93%.[结论]对较为固定航行于港澳航线的小型船舶的卫生监督应用自动应答系统实行电子报检和电子检疫,可以大大地减轻代理人和检验检疫机关劳动强度,缩短船舶通过检疫的时间,提高工作效率. 相似文献
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2007年.我国船舶修理业在修船总量、改装船数量、外轮修理及经济效益上均创新高,实现了跨越式发展。据国家统计部门统计.2007年,规模以上船舶企业共实现船舶修理及拆船工业产值533亿元,同比增长69%。其中.中国拆船协会会员单位拆解废钢船28.4万轻吨。 相似文献
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作为世界上实力最强的专业救助力量之一,中国国家救捞局现拥有各式打捞船舶185艘,技术人员3000名,船员4000名,潜水员400名,以及10架直升飞机和2架固定翼飞行器。据了解,截至2008年底,中国救捞局共救助了3393艘遇险船舶.包括677艘外籍船舶;打捞了1683艘沉船和大型沉没物;救援了47806名海上遇难人员,包括8020名外籍人员。 相似文献
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船舶融资是指航运企业凭借其资信能力在金融市场融通船舶投资的行为。航运业是世界上资本最密集的行业之一,一艘大型集装箱船或者油船的造价动辄上亿美元,而一艘液化天然气船的造价更是高昂。航运企业要扩大规模,提高企业国际竞争力,就必须广拓船舶融资渠道,以筹集大量的船舶发展资金。 相似文献
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9月下旬,在地处福建福安的世纪华海(福建)船舶重工有限公司(下称世纪华海公司),宽敞的船台上摆放着合龙完整的20艘远洋渔船,工人们正顶着烈日奋战在各自工位上.20艘渔船同台建造,这也是该公司同台建造渔船数量的新纪录.截至目前,世纪华海公司今年已交付新船5艘,在建船舶中除渔船外还有1艘公务巡逻艇,并有多艘在修船舶,经营态势趋稳. 相似文献