物流企业战略联盟风险及其防范研究

战略联盟作为组织关系中的一种制度创新,它已成为物流企业战略性调整和价值创造的重要手段。但是,物流企业战略联盟会面临不同的风险.本文给出了物流企业战略联盟的四种风险,并给出了规避风险的策略。     

基于组织网络观的第三方物流企业价值创造探析

中国第三方物流企业发展迅速,但与发达国家相比差距仍然很大,价值创造能力较低。网络化发展是企业组织发展的必然趋势。本文通过相关文献的综述,提出组织网络视角下研究第三方物流企业的价值创造,并提出了相关研究思路。     

物流战略联盟的组建及运营管理

物流联盟是在第三方物流发展基础上兴起的物流组织又一创新。物流联盟的出现是物流服务一体化和物流企业协同化发展的需要。物流联盟具有提高企业经济效益、缩短企业管理战线、转嫁风险等特点。物流联盟的选择对于第三方物流是非常重要的,必须加强物流战略联盟运营的管理,以促进物流业的进一步发展。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式.本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考.     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展，提升竞争优势，实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径，从物流范围规膜经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析，同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制，以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。     

物流企业战略联盟的博弈分析

对于物流企业组建战略联盟的道理很简单,当资源不能有效地通过市场交易或并购获得时,战略联盟就可用来与其他企业共享或交换有价值的资源。利用其现有的资源与其他企业的资源进行融合,从而创造更大的价值并提高企业的竞争力。文章以试图组建战略联盟的物流企业为研究对象,分析了双方在博弈框架下的行为特征,建了相应的博弈模型,并提出了组建战略联盟的意义。     

中小物流企业发展战略联盟模式研究

我国的物流企业大多数为中小企业,中小规模物流企业的发展直接影响着我国物流业的发展。本文从中小物流企业发展战略联盟的必要性入手,阐述了中小物流企业发展战略联盟的优势,指出发展纵向物流联盟、横向物流联盟和混合型物流联盟三种发展模式,进而提出中小物流企业发展物流联盟的建议。     

我国第三方物流市场需求分析及发展策略

本文认为,第三方物流的实质是物流经营者借助现代信息技术,在约定的时间空间位置按约定的价格向委托方提供约定的个性化、专业化、系列化服务.我国第三方物流的发展空间极大,其发展策略是:首先,要转变观念,即第三方物流是物流需求企业的战略联盟者、战略投资人和风险承担者;其次,政府要从政策上予以支持;再次,第三方物流企业要强化服务的个性化和功能的专业化,加速信息网络化的建设.     

百货连锁企业如何构建物流战略联盟

大中型百货连锁企业构建物流战略联盟,是提升企业竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文作者就物流战略联盟作为我国大中型百货连锁企业获得规模经济的途径,从其带来的范围规模经济和运作规模经济两方面进行了分析,同时也对我国大中型百货连锁企业构建物流战略联盟的模式选择、联盟发展过程中可能导致的负效应及其动态的运行机制的确立着重进行了研究,以便作为大中型百货连锁企业构建物流战略联盟时的参考。     

物流联盟的价值创造与运行机制探讨

物流联盟属于第三方物流范畴,是提高我国物流企业竞争力的必然选择。本文采用了管理学和经济学的研究方法,首先以物流联盟发展的必然性为切入点,分析了物流联盟创造价值的基本手段,进而在此基础上对物流联盟的运行机制进行了探讨。     

中国企业物流发展现状与发展战略研究

加入WTO后,外资企业蜂拥进入我国,市场竞争日趋激烈,如何提高物流管理水平,降低物流成本,增强本土企业竞争实力,提高企业经济效益,成为我国企业迫切需要解决的重要课题。创造发展有利条件、加大物流需求开发、优化物流软硬环境、积极培育物流市场、加快基地设施建设,以及构筑物流战略联盟等是我国企业物流的发展战略.     

第三方物流合作伙伴关系的竞争协调模型和治理模式探讨

第三方物流是物流组织的一次组织创新。随着第三方物流的迅速发展,物流企业之间,以及物流企业与工商企业之间的联盟趋势日益加强,第三方物流合作伙伴关系是中间组织(如战略联盟和虚拟企业)与第三方物流相结合发展的结果。对第三方物流合作伙伴关系的竞争协调模型、治理结构的研究具有理论和现实意义。     

战略联盟:提升物流企业竞争优势的有效途径

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺严重影响了企业竞争优势的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破,特别是加入WTO,市场进一步开放的局势下,企业之间从对立竞争向协作竞争转换的迫切性越来越明显,而转换过程的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文通过对我国物流企业战略联盟在经济上的可行性和在模式上的适应性进行研究,提出了具有趋势性的动态联盟模型以及物流企业战略联盟的发展思路.     

中国物流联盟的契约性质及其产业效应的实证分析

本文认为,共同治理结构是多数物流交易的最优选择模式之一,无论在单据准确率还是在配送及时率方面,表现最好的物流执行主体由自理和第三方共同组成.文章指出,在现阶段物流产业技术条件下,物流联盟(或者物流企业战略联盟)和物流虚拟企业是物流产业的两种基本交易模式,这两种模式针对我国物流市场现存的主要问题提供了可行的解决方案.物流企业战略联盟的价值为社会所认同,但在联盟组织管理和发展过程中面临诸多制约.这两种模式提供了一种物流利润实现方式,是一种有效治理结构,但要真正实现这种结构的高效运行并保持成功的联盟合作关系,必须在合作过程中寻求战略的协同和文化的融合,同时需要相应的宏观、中观和微观运行机制作为保障.     

我国机场企业航空物流发展战略研究

本文认为,机场作为全球动态物流链的重要支点,日益成为促进和加强贸易发展的重要载体。本文运用SWOT分析法,构造了内部要素评价矩阵和外部要素评价矩阵,提出我国机场企业内部状况总体上处于优势,面临的机会大于威胁,机遇大于挑战,其航空物流在总体上应采取增长型的发展战略。但随着航空物流传统优势的逐渐弱化,其面临的威胁不断增加,我国机场企业航空物流的发展应重点关注基于关键资源的制胜战略、基于信息技术的供应链整合战略、面向机场的航空物流网络化战略和第四方物流发展战略。     

物流联盟构建之思考

物流联盟是90年代后期国际上在第三方物流发展的基础上兴起的物流组织的又一创新。文章论述了物流联盟的产生及优势、我国发展物流联盟的必要性和可行性、及我国发展物流联盟的建议。     

浅析物流企业战略联盟风险

我国物流企业之间组建战略联盟已成为物流企业提高竞争力的不二选择,但是战略联盟的风险影响着战略联盟目标的实现,文章根据物流企业战略联盟三种组建方式综合分析了物流企业战略联盟风险。     

谈供应链战略联盟管理

近些年来，一些新的供应链管理理念和战略联盟理念先后出现。作为两种理念的结合的供应链战略联盟，一种先进的企业发展模式已蓬勃兴起。本文主要阐述了供应链战略联盟的建立，供应链战略联盟与第三方物流供应商和合同物流等。并对通用电气公司供应链管理的组织结构进行案例分析。     

论物流联盟的本质及发展趋势

物流联盟是20世纪90年代后期国际上在第三方物流发展的基础上兴起的物流组织的又一创新,它是由若干具备专业特色与互补特征的物流组织,通过契约关系结成的物流作业联合体.物流联盟的产生是物流社会化向纵深发展的结果,而根本的原因是企业节约交易费用的需要.物流联盟具有制度竞争力和组织竞争力,将在未来的流通中扮演重要角色.本文提出了我国发展物流联盟之建议.