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我国尾板制造业最早开始于1990年,至今仅10几年历史,而发达国家的尾板制造业从1940年就已经开始。相比之下,我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。 相似文献
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有两家小型的物流公司长风运输和长龙运输各有6台汽车,他们都是为南方印刷厂做货运。长风公司的货车都安装了汽车升降尾板,而长龙的货车没有装汽车升降尾板,毕竟安装这玩意是要银子的。南方印刷厂的客户都集中在珠三角区域,南方印刷厂有一台国产的机动叉车,平时装卸货平台,搭一块铁板后也能勉强卸货。当然长风运输就不存在问题了。 相似文献
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物流装卸设备作为物流装备的一个分支,常常因为细小而被忽视,然而,物流装卸设备对于整个物流装备行业来说,又是必不可少的关键环节,为物流设备带来极大的安全与快捷。比如汽车尾板,它会使运送货物更加安全与方便。如果提到这个行业的专家,非兴雄物流设备科技有限公司熊杰书莫属。他在物流装卸设备行业已经摸爬滚打了16年,当人们对汽车尾板并不熟悉的时候,是他的公司让人们意识到了尾板的功能和作用…… 相似文献
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江湖夜雨十年灯。采访熊杰书,感觉到他的酷。并非表情衣饰之酷,而是他说了一些很酷的话,更做了一些很酷的事背景资料:东莞市达成机械设备制造有限公司始建于1989年。创业前期主要从事特种汽车改装。1996年起公司采用欧美先进技术及全欧洲原装进口主件生产汽车尾板,货台调节板及液压升降台等装卸设备,旨在为现代物流企业提供高品质的专 相似文献
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从经营运作层次出发,系统分析国内道路运输市场结构及经营运作中存在的问题,通过借鉴发达国家的成功经验,分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面,对国内道路运输业提出相应的对策.以期道路运输市场的健康发展。 相似文献
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在非洲、中东、东南亚等区域的涉外工程,一般情况下所使用的主要船舶需要从国内调遣,这是由于当地没有可用船舶或者租金较高,无法控制项目成本和进度,因而从国内调遣船舶到海外项目便成了较为理想的选择,由此便引发了对海外项目船舶管理工作的探讨。笔者立足中交四航局第二工程有限公司桩5船组在印度尼西亚工程中的管理现状,较系统地介绍海外船舶管理工作。 相似文献
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从黑龙江省佳木斯市走向外埠的华字物流集团,在短短的几年里,不断发展壮大,集货运、仓储、理货、配送服务于一体,在市场中赢得了信誉,成为国内具有较强实力的大型物流企业。 相似文献
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我国航空运输业近十年发展迅速,成为全球发展最快的市场,国内以四大航空集团为主的运输企业间竞争日益激烈,大量海外知名航空公司也纷纷进驻我国占领市场。面对竞争与挑战,国内航空公司如何从简单的价格竞争走向高层次的品牌竞争,建立自身的品牌优势,成为国内民航业深入思考和探索的课题。 相似文献
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从1981年中国国际信托公司组建国内第一家租赁公司开始,中国的飞机租赁事业经过二十多年的发展日趋成熟,但是,长期以来,由于国内缺乏具有实力的专业飞机租赁公司,我国的飞机租赁市场几乎完全被国外的租赁机构所占据。因此,如何在金融危机背景下,发展我国的飞机租赁业,具有较为深刻的现实意义。 相似文献
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一、国内海铁联运供需概况
1.产业转移带动海铁联运大发展
近年来,国内制造企业内迁的情况已日趋明朗化,内陆货源生成地到海港的陆路运距被不断拉长。从效率和成本角度考虑,内陆段距离超过500公里时,铁路运输相对于公路运输有着无法比拟的竞争优势。 相似文献
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从1992年至今的17年间,南方物流经历了从无到有、从小到大、从弱到强的过程,直至位居全国物流百强前列,成为国内民营物流领域的领军企业。 相似文献
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冯亮 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):59-59
路翔的发家史,代表着改性沥青在我国从推广,普及到产品成熟的发展历史。十多年前,在改性沥青对很多业内人士来说还是新鲜词的时候,路翔人已经意识到改性沥青蕴藏的巨大商机,并着手进行研发,一路走来,公司研发的产品从普通改性沥青到高粘度改性沥青、高弹性改性沥青,高模量改性沥青和彩色(明色)沥青,多项新产品填补了国内的空白, 相似文献
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铁路客运列车实时信息发布与多媒体组网方案初探 总被引:3,自引:0,他引:3
根据国内铁路客运信息发布的现状并结合部分车站的经验,从国内经济发展对列车信息的实际需求出发,提出了一种列车实时信息生成与分布及计算机组网的可行性方案。 相似文献