对刑事诉讼中扭送的思考

本文认为扭送既不是一种诉讼行为,更不是刑事强制措施,不应当规定在“刑事强制措施”一章之中,为完善此规定,应将扭送置于“立案”一章中,并加以明确规范。同时建议为保护广大公民与犯罪行为作斗争的积极性,在刑法和民法中应增设相应的豁免性条款。     

侦查讯问违法性问题研究

侦查阶段对犯罪嫌疑人的讯问是重要的侦查方法,但目的性过强的讯问很容易产生侵犯犯罪嫌疑人人权的不正当行为。尽管刑事诉讼法等相关法律法规有着禁止性的规定,但由于客观破案的压力,主观思想的放松,我国侦查讯问程序在立法和司法中都存在较严重问题,全面归纳和分析这些问题对我们在即将进行的刑事诉讼再修改中解决这些问题有着重要的铺垫意义。     

非法刑事证据的存在与杜绝

运用非法手段获取口供等非法刑事证据的现象大量存在于刑事诉讼之中。非法刑事证据产生既有立法上的原因，也有实践和认识方面的原因。杜绝非法刑事证据的出现要着眼于诉讼制度和诉讼体制的改革。     

高速公路交通管制权问题初探

2008年初的一场雪灾,高速公路的封闭造成了物流、人流的中断,引起政府及相关职能部门的高度重视,而由此引发的高速公路交通管制权的争议也引起社会的广泛关注。关于恶劣天气下高速公路要不要封闭、决定封闭的权归属于哪个部门的问题,交通部门和交警部门一直存在争论。交警部门基于安全角度的考虑,通常会在恶劣天气下决定实施封路,以减少事故的发生,确保交通安全：而交通部门则希望在保障行车安全的前提下尽量减少高速公路的封闭,以保证车辆运行的畅通。     

浅析铁路资本与人力资源配置中存在的问题及对策

中国铁路经过二十年的体制改革,其成就令人瞩目。但铁路经济的发展基本上是速度效益型,表现为高投入、低效率的基本特征。因此铁路资本也难以实现与现有人力资源的最优组合;由于信息不充分,人力资源配置的格局总呈现资本不足而出现人力过剩的态势等,这些问题都导致了富余人员大量出现。由于铁路系统人力资源整体过剩,就业不充分将是长期存在不可避免的现象。从计划经济到市场经济是一场革命,它必将触及包括铁路产品市场在内的方方面面,资本市场、人力资源市场也不例外。下面就资本与人力资源的配置关系谈谈自己的看法。     

谈道路运输服务体系配置问题

到目前为止,我国在理论上对道路运输服务体系的概念尚无一个统一的严格的表述,在运用中通常因使用场合不同,其内涵差异甚大,笔者按以下内涵,重新定义了运输服务体系的概念：在特定的道路基础上,为最大限度地满足国民经济及社会发展对该线路运输的需求,同时也为了最大限度地发挥该线路的效用而建立起来的与道路运输过程直接相关的系统。     

股东账簿查阅权若干问题探析

文章针对我国股东账簿查阅权制度存在的问题进行了分析和探讨,提出相应的对策和建议。     

航次租船承租人迟延供货情形下 出租人解约权问题研究

在航次租船领域,我国《海商法》对于船舶出租人解约权的规定并不如对于承租人解约权规定的那般详尽,特别是在出租人已经将船舶开至装货港,但是承租人迟延供货这种情形下,出租人由于缺乏法定解约权的保护,同时又因为在航次租船合同中订立朱比特条款并不十分普遍,所以就算待货时间过长,出租人也不敢单方解除合同冒然开航,而仅仅依靠滞期费也很难弥补其所遭受的损失。本文以这一在航次租船领域中并不鲜见的情形为中心展开论述,对于在现行法律以及相关合同范本中所规定的关于航次租船合同项下出租人解约权制度进行分析,详细阐明出租人在遇到承租人迟延供货的情形时所面临的困境以及滞期费和朱比特条款并不足以保护出租人利益的现状,本文进一步分析了出租人可能遭受的风险和损失,进而引出了对于将出租人在承租人迟迟不提供货物时的解约权法定化的可行性探讨。     

企业人力资源配置有关问题及对策

目前,面对激烈的人才竞争形势,企业最直接、最有效的方法是对人力资源进行科学的合理配置,吸引优秀员工,最大限度地调动员工的工作积极性,进而使人才与企业一道可持续发展。如何在市场经济的环境下,建立与现代企业制度相配套的适合我国国情的薪酬激励机制,最大限度地开发企业人力资源的潜能,已经成为企业需要认真研究的重要课题。一、人力资源配置基本原则人力资源配置应充分考虑人力资源固有的特点,尊重客观经济规律和人力资源运行规律,努力实现最佳配置,发挥人力资源的最大效益。在人力资源配置上,有一些基     

最优化审批铁路承认车系统的研究

通过对铁路货运调度审批承认车自动化方面的深入研究,提出了自动审批承认车的数学模型,研制了铁路货运调度审批承认车自动化系统,为铁路运输组织提供了一个最优化的技术手段,使铁路企业能充分利用有限资源,谋求最大的收益。     

高速铁路供电工程建设技术管理的思考

高速铁路供电工程包含电力工程和电力牵引供电工程,在高速铁路总体投资中供电工程建设投资占比不大,但却贯穿了高速铁路施工建设全过程。确保高速铁路建设过程中供电工程按照施工设计组织要求有序推进和投入运行,对高速铁路建设推进具有重要意义。从自身参与的新建杭州至黄山铁路供电工程建设的技术管理经验出发,本着“建维一体、建设为运维服务”的理念,对高速铁路供电工程建设技术管理提出思考和建议。     

论警察权的重构

现代法治的核心是制约国家权力，保障公民权利。建立在市场经济基础之上的法治政府必然要求规范、限制警察权，从而最大限度地保障公民权。随着传统体制向社会主义市场经济的转型，我国当前警察权力结构体系中与建设法治政府目标不协调的方面日益凸显。因此，从对警察权的规制入手，探讨以建立社会主义民主法治为目的、以市场经济要求为导向的警察权的重新构建就显得非常重要。     

侦查情势构造分析

任何刑事案件的侦破过程都处于运动、变化、发展的侦查情势中，情势的易变性决定了侦查活动的复杂性。为了深刻把握侦查情势的运行规律，我们通过勾画侦查情势构造图的形式，运用静态分析的方式，从侦查中主体、客体与环境的关系入手，以案件结构要素与侦查基本程式的关联性为目标，力图准确地剖析侦查情势构造，进而对侦查情势进行科学解读。     

铁路企业出资者所有权监管问题研究

随着我国铁路企业改革的深入，一些非运输企业按照现代企业制度的要求进行公司制改组。对此铁路出资者应按照“两权”分离原则，行使出资者的所有权管理职能，并对其出资承担监管和保值增值的责任。通过分析铁路企业出资者所有权监管存在的问题，提出相应的解决对策。     

国铁企业开展混合所有制改革的关键问题研究

系统梳理了混合所有制改革的定义与国家政策法规对于混合所有制改革的相关要求,总结了国铁企业开展混合所有制改革面临的关键问题,研究了国铁企业开展混合所有制改革中的参与企业、股权结构设置、战略投资者选择、员工持股及管理等关键问题,提出国铁企业混改的目标及问题对策。     

关于行政规划若干问题的探讨

行政规划是政府职能的一个重要方面，在现代国家日常生活中发挥着重要的作用。在国外和我国的台湾地区，行政法学界对行政规划有专门的研究，而大陆行政法学界关于行政规划的研究还不是太多。本文拟结合行政程序法试拟稿中对行政规划程序的相关规定，提出自己对行政规划的性质、行政规划程序中的听证程序、集中事权和情势变更等问题的一点粗浅看法。     

轨道交通牵引网电源备用方式研究

回顾我国轨道交通系统的发展历史,分析牵引变电所电源备用方式,认为结合目前各种轨道交通运输的特点及外部条件等,对于部分运量较小的货运支线、专用线等非繁忙货运铁路及低等级铁路,《铁路技术管理规程》要求过高;牵引变电所两路电源供电不是满足《铁路技术管理规程》要求的唯一途径,为达该目的采用何种方案应由设计者根据具体外部条件,通过建设和运营成本的经济及技术比较确定.     

浅议刑警语言与问讯艺术

刑警语言是侦查人员用以与犯罪嫌疑人及其他人员交往、传递信息、交流思想并受刑侦工作制约的专门语言。重视对刑警访谈能力和讯问艺术的训练，强化刑警语言交际能力的培养，是提高刑警执法水平和办案技能的当务之急，是新时期刑警专业素质建设的重要课题，是提升刑警队伍侦查破案水平和战斗力的必然要求，是解决“说不过，追不上，打不赢”问题的迫切需要。     

大跨度桥上铺设无砟轨道结构设计研究

分析日本、德国、UIC及我国标准中对铺设无砟轨道大跨度桥梁刚度要求,研究和探讨大跨度桥梁梁端道床板稳定性、扣件上拔力计算、大梁缝处轨道结构设计、钢轨伸缩调节器区无砟轨道结构设计等桥上无砟轨道的关键问题,提出结构设计方法,以期为我国大跨度桥上铺设无砟轨道结构设计提供参考。