齿轮式超越离合器

超越离合器应用于许多机械设备中,但是,现有的超越离合器使用一段时间后其自锁性能会变差,出现打滑现象。本发明采用齿轮式超越离合就是针对上述问题而提出的一项技术方案。该离合器的外环内设有带齿转臂,内环为外齿轮,有中间齿轮与其保持啮合,齿轮架套装在内环上,带齿轮臂的突出部分也置于齿轮架内,它对着中间齿轮的一面设有一段齿条或内齿圈,两者组成一个离合单元。     

一种带SSS离合器的汽轮机自动盘车装置

国内各电厂使用的汽轮机自动盘车装置大部分为螺旋杆式或摆动齿轮式 ,转速一般在65r/min以下。这里介绍一种带同步自动切换 (SSS)离合器的盘车装置 ,该装置安装于从奥地利AE&E公司引进的S70 -G60型汽轮发电机组。1 盘车装置构成如图 1所示 ,装置由一电机驱动减速齿轮箱 ,传递转矩到同步自动切换离合器 (SSS离合器 ) ,从而实现盘车自动投脱。2 SSS离合器结构和工作原理SSS离合器适用于 3 0 0r/min转速范围内盘车齿轮。如图 2所示 ,它由带外螺旋花键的输入组件 (用于定位滑动组件 )、带螺旋花键孔且外部带有离合齿和棘轮的滑动组件、…     

X53J立式铣床快速离合器的改装

X53J 立式铣床快速离合器原结构有缺陷,在多年使用中经常发生故障,影响生产。经过分析,原因是在离合器松开时,摩擦片的间隙太大,达3.2～4.8mm,三个起动钢珠10以及滚动钢珠(φ4)出现无规则的移动,有时甚至重叠,造成故障。针对这一原因,我们将离合器作了以下改进。离合器齿轮(图1)原结构是三个槽,新结构增加三个槽,成为等分六个槽。新槽(图1     

行星齿轮离合器

现有最常用的离合器是采用主动摩擦片和从动摩擦片通过压紧弹簧压紧产生的摩擦力来实现动力的传递和分离，它存在很多技术缺陷，如：承载能力低，体积大，结构复杂，性能不稳定，传力效率低，造成大量传力能量损失，难于实现自动化操纵等。行星齿轮离合器是通过一组安装在间轴的行星齿轮来实现动力的传递和分离，它具有结构紧凑、载荷大、刚性强、体积小、稳定耐用，可实现气、液、电控等自动控制。     

PASSIM卷烟机烟纸供给系统改造

PASSIM机组的烟纸供给系统以磁粉离合器作为备用盘纸的驱动传输装置。由于磁粉离合器存在消磁、磨损、打滑等弊病,造成烟纸搭接成功率低,影响机组的运行稳定性。使用独立的电子齿轮传动机构(交流伺服系统)替代磁粉离合器装置,提高了设备的运行效率。     

V21250AB数控三坐标铣床的改造（续）

(5)用PC实现对主轴的控制改造 原主轴采用交流电动机驱动,并用电气二级变速带有19级齿轮变速箱来调速。为保证主轴的刚度要求,仍用这一套装置,并针对原设计的功能不足用PC程序加以完善。主轴的原设计是:主轴电机一经起动后,在不关机的情况下,主轴电机不停。停主轴只能通过断开起动离合器、吸合刹车离合器来实现。主轴电机功率大,耗电量大,电磁离合器磨损也大。针对此缺点,这次改造通过PC程序设计使得在切断起动离合器电     

介绍一种新型锅炉炉排防卡器

目前多数厂矿企业使用的中小型锅炉都为链条炉排炉。链条炉运行中最常发生的事故是炉排卡住事故。当炉排卡住后,即使能在短时间内排除,也必须使锅炉降负荷运行;事故严重时,则要熄火停炉检修,这将给企业的正常生产造成重大损失。为了避免链条炉排突然卡住,烧坏拖动电机或损坏变速传动装置,一般锅炉都在炉排的变速装置上装有机械式安全离合器。当炉排因故障卡住时,离合器打滑,使电动机与炉排脱开传动关系而起到保护作用。但这仅是一种事故后的安全保护装置。炉排变速传动装置可使炉排获得不同的运功速度,此时,传动箱输出的功率也将随之而     

剪板机离合器撞击声的消除

剪板机发出撞击声,一般都是离合器大齿轮镶钢松动所引起,维修时把大齿轮镶钢后面的固紧螺钉紧固后,暂时不会出现撞击声,但时间稍长又会出现此现象。为了提高设备的利用率和延长设备的寿命,尽     

C620型车床润滑系统的改进

五十年代生产的 C620型普通车床三箱(床头箱、挂轮箱、进给箱).都采用“飞溅”方式进行润滑。经多年使用证明.这种润滑方式有以下缺点:润滑油储存在一个封闭的齿轮箱内.借助高速旋转的齿轮将油液溅到箱内各润滑部位,床头箱内有一个单柱柱塞器.靠Ⅰ轴偏心轮的作用从箱体底部吸油.纶滤油器后分别注入主轴的前、后轴承及Ⅰ轴摩擦离合器:但箱内油液始终处于高速搅拌的状态.油液中的杂质得不到沉淀.因而,达不到润滑的最佳效果。结果,不但加剧了转动零件(如箱内滚动轴承、摩擦离合器片、滑动齿轮及套等)的磨损.且使箱内的油温升高.直接影响机     

一代弯路王 富士SUBARU WRX改装动力、操控深不可测

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法士特与伊顿签署合资合作协议——联手打造离合器高端产品

7月25日,陕西法士特齿轮有限责任公司与全球领先的动力管理企业——伊顿公司联合组建的中外合资高新技术企业＂法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司＂合资项目在西安举行签字仪式。双方宣布,将在商用车、客车及其他适合的应用平台的离合器及离合器相关零部件的研发、生产、装配、测试、销售及服务等领域开展全面合作。     

Z3040B型钻床变速机构的改进

我厂1974年购进一台天水机床厂生产的 Z3040B型钻床,投产使用后,主轴变速和走刀量的变换有时失灵,操作不便。从其结构分析,变速失灵的原因是:当启动电机后,齿轮泵的高压油进入主轴制动阀、主操纵阀.并同时进入主轴、走刀量的预选阀和操纵摩擦离合器的液压缸,使活塞推动滑动齿轮直至变速位置(齿轮啮合)。由于正、反液压缸作用力的差值过大,使各传动轴的转速太快,齿轮瞬间啮合困难,造成变速失灵。     

机械故障诊断技术与当代前沿科学（二）

下面举两个例子来说明这个问题: a.转子的不对中问题(齿轮离合器连接) 对于转子不对中问题,人们一般认为其故障特征有两个,即:工频或二倍频分量大;轴心轨迹呈香蕉形或八字形。     

Z575立钻快速机构的改装

Z575立钻的快速机构,原来由电动机通过刚性联轴器直接拖动并靠速度继电器反接制动。由于频繁的正反向起动和制动,使齿轮和传动轴受到很大的交变冲击载荷,加上快速机构又无过载保护装置,所以经常发生断齿和断轴故障,严重影响生产的正常进行。我们对该机构进行了改装(图1):快速电动机通过弹性联轴器1、4带动花键轴24旋转,楔牙离合器14的内花键与花键轴为滑动配台,并通过弹簧13使离合器14与空套在轴24上的楔牙离合器15啮合。当花键轴旋转     

科技专题

OMNIplus采用全新的传动技术,Sumo超级主电机可直接传动织机,没有皮带,没有离合器或刹车盘。同时OMNIplus还采用了电子送经、电子卷取、电子织边装置和电子绞边装置。传动路线短OMNIplus型与OMNI型相比,只有三分之一的传动齿轮,而且不再有锥形齿轮。这使得传动可靠性与精确性增加了,同时还降低了运行成本。强制性润滑和其它所有OMNIphs织机一样,OMNIplus采用微电脑控制中央强制性循环润滑油系统。使用带有传感器的超细过滤器可以去除所有杂质,延长润滑油的工作寿命至12,000工作小时,循环回路由压     

电磁离合器剩磁引起的故障及解决方法

电磁离合器在机床中广泛应用,它可以使一个进给电机能同时供给几个坐标方向的进给动力。但在使用中由于电磁离合器的剩磁,往往会发生几个进给方向连动故障。以往的解决方法一般把离合器从机床上拆下,然后放在退磁器上进行退磁处理,周期性的进行这项工作,工作量大且复杂。几年     

汽车设计的昨天、今天和明天

20世纪对人类生活影响最大的产业莫过于汽车工业,它已有100多年的历史。在这一历史进程中,有一些独具一格的设计在汽车发展史上占有突出的地位,曾经影响甚至决定了汽车演变和发展的方向。 19世纪末,法国的帕纳尔-勒瓦索公司将发动机装在车前部,通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮,这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。     

新驾驶员遇到的九个怎么办?

1上坡熄火怎么办？处理不当的危害是,熄火倒退,碰撞后车。应急措施是头脑保持冷静,且莫慌张;应做到使离合器、油门、手制动三配合,即在加油门的同时,松抬离合器,待车辆有起步的感觉时,放松制动,同时适当加大油门完全抬起离合器,不使车辆倒退、熄火,平稳上坡。如在坡道抛锚时,应叫随车人员下车,用三角楞木塞紧车轮,再排除故障。2下坡行驶制动失灵怎么办？处理不当的危害是,会顺势冲行,造成撞车,翻车等事故。应急措施是：先拉紧制支,然后迅速逐级换入低速档,如在山路,要设法靠山壁行驶,以阻止车辆前进。3。在狭窄路上行驶,…     

自动变速器的维护与试验

汽车自动变速器广泛采用由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械式变速机构,其液力变矩器多采用油泵轮、涡轮和导轮组成的三元件或四元件吉构;行星齿轮变速器则由行星齿轮组、一个或多个圆片离合器、一个或多个制动带,以及包括离心调速器和控制阀体的控制机构组成。整个自动变速器由变矩器罩、变速器壳、变速器后轴管及油底壳结合成一体,变速器前端固定于发动机后侧,后端则通过后轴管支承在车架横梁上。     

湿式离合器磨损试验油液取样与分析方法研究

机械设备中70%~80%的故障与磨损有关,油液分析技术是近几十年来发展起来的用于机械设备状态监测和故障诊断的一项新技术,能够对所采集到的油样进行理化指标和磨粒信息进行分析,从而评价设备的运行工况和故障信息,在机械设备的故障监测中得到了广泛的应用。湿式离合器磨损试验方法以及液压润滑系统的结构特征,针对搭建的离合器磨损试验台提出磨损试验过程中油液取样和分析方法,经过实际应用,该方法能够有效地对湿式离合器滑磨过程申的磨损状态进行监测。