编读往来

编者之语连续一个月高温不退苦煞了物流人。人们可以"宅"在家中,享受清凉,但是物流从业者为了大家的衣食住行,还得冒高温、顶酷暑,煎熬在露天作业的岗位上,对此,我们向这些物流人表示崇高的敬意和深情的感谢。     

编读往来

时序已值深秋,落叶飘飘,寒风四起,又近年底,今年将逝去矣。回首今年发生的事,让物流人振奋之事莫过于《国八条》的出台,其中尤以减税更为业内关注。税负过重是制约物流业发展的因素之一,目前物流各个环节的税率并不统一,运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3％,仓储、配送、代理等的营业税税率为5％。在实际经营中,综合型物流企业各项...     

编读往来

编者之语：时下榴火正红,物流人的心也在热起来。央视聚焦物流顽症,引起物流界强烈反响,本刊编辑部收到读者来信,纷纷盛赞央视曝光物流恶疾,期望国家采取强力措施解决物流问题。天津读者郭世明来信说,物流业顽疾早已有之,为什么有关部门置若罔闻？就像京藏公路大堵车,除了媒体报道、交警疏导外,有关部门有没有对形成的根源进行整改？公路乱收费实际就是喝物流人的血,对他们这些“大壳帽”的治理为什么不能上升到党纪国法的高度!公路乱收费无疑成为了一块阻碍物流发展的绊脚石,     

编读往来

编辑部：由于今年我国自然灾害频发,所以我对应急物流格外关心,上一期我投书贵刊,希望引起社会各界重视,做好应急物流工作。在这一期,看到报道世博物流中心和几家物流企业,我感到他们的工作十分艰巨。在天津我们给超市配送已觉得很繁忙,然而看到世博物流需要每天为几十万人提供服务,这海量的物资很难想象在夜间短短几个小时内完成。     

编读往来

编辑这期稿件时已是四月阳春,风和日丽,春风拂面。犹如此时的天气一般,宏观经济吹来暖风,PMI-改颓势,升至53．1％,其中生产、新订单指数分别高达55．2％-1355．1％,为一年来的新高。在此形势下,物流企业经营状况将趋好转,企业信心正逐步增强。     

编读往来

编者之语：又到万花缤纷时,路边的槐树结满一串串洁白槐花。此时,也正是《中国储运》编辑第六期稿件之时,编辑们在阅稿,在看读者来信……《中国储运》已走进第22个年头,这期间千万个读者给我们厚爱,不仅踊跃订杂志,     

编读往来

编者之语：从今年第一期开始,本刊改为全彩印刷,一些栏目也有所变化,比如读者来信改为编读往来．其目的就是为了增加编读互动,为此编辑部设立了下期互动主题：如何把杂志办得更好？希望读者踊跃参加．我们将选登一些读者来信并给予回答。以后每期都将设立一个互动主题．热心读者您若是有互动主题,请来信告诉我们,编辑部将酌情采用。     

编读往来

今年上半年即将过去,回眸我国经济形势,向好回暖已成为主流：在此大环境之下,物流企业也展现生机。然而,虽然我们从去年的严冬里熬了过来,日子好过一些了,但是调整结构,升级转型的任务依然艰巨,企业如果不在这方面有作为,那么企业未来的命运将会很严峻。     

编读往来

编者之语两会后引起人们关注的事不断涌现,先是国五条炒热了楼市,接下来博鳌论坛又引起全球的瞩目。本刊编辑在浏览有关博鳌新闻时,看到任志强在博鳌亚洲论坛2013年年会分论坛关于官员房产的言论:中国官员分的房子都不是房管局办的房产证,都是国管局管的。没在房管局系统里,这是国家的机密。现在房产已与反腐紧密相连,任志强的一席话,恐怕又成为民众关注的一个新热点。     

编读往来

近来,本刊收到一些读者来信,他们表示对当前的经济形势格外关注,担忧新一轮经济危机到来。本期我们在“编读往来”栏目刊发了两封读者来信,在近两期本刊一些栏目会结合物流企业现状探讨这方面内容,敬请读者关注。最近一阶段,我国的南方和北方自然灾害频发,给人民生命和财产造成了巨大的损失。灾后,物流企业人员冒着酷暑抢运救灾物资,为恢复灾区人民的生活和生产做出贡献。在此本刊向你们表示崇高的敬意。     

编读往来

春节前我们编辑这一期的稿件,节后伴随着早春的阳光,杂志将与读者见面了,在此本刊编辑、记者向读者拜个年,衷心感谢热心读者对本刊的喜爱与支持。     

论管理沟通中的“尊重”

在信息经济时代,管理沟通已表现为企业管理本身。可以说,所有的管理行为过程,绝大部分就是沟通行为过程。沟通是管理的实质和核心内容,也是管理得以实施的主要手段、方法和工具。沟通存在于企业经营的各个环节,     

铁路移动卫星通讯平台

“铁路移动卫星通讯平台”系统是在调度所和行驶机车之间建立一个远程，实时，广域空间的双向数据通讯平台，正在运行的机车（列车）和地面调度所间不需经过复杂的地面通讯网，就能将机车运行信息实时，远距离地传输到调度所，调度所则可将调度信息直接发送到机车，该系统可以为铁路的DMIS，TMIS等系统提供实时，远程的数据通讯服务和运输数据采集功能，从而提高铁路运输调度信息的及时性和准确性。     

交通行政领导干部培训模式初探

为了适应 2 1世纪我国交通事业发展对交通行政领导干部综合素质的要求 ,本文提出了地方交通行政领导干部培训模式 ,并对其内涵进行了详细阐释。     

铁路GSM-R移动通信系统

随着我国铁路提速和重载技术的不断发展,现有模拟制式铁路移动通信系统技术落后、设备陈旧、功能简单,已不能满足现代化铁路发展的需求,诸如涉及列车自动控制、列车安全、旅客服务信息等方面的数字化铁路移动通信显得日趋重要,特别是正在修建中的青藏铁路和即将开工的京沪高速铁路更需要解决列车位置、运行状态、监控信息等数据和图像的无线传送和旅客公众移动通信等信息服务.     

交通人才资源开发的几点思考

根据“九·五”期间交通人才资源管理经验和资源现状分析 ,文章析论交通人才资源开发应注意的若干要点 ,意在推进该项工作纵深发展     

加强我国交通法规建设的理性探析

建国后 ,尤其是党的十一届三中全会以来 ,我国交通法规建设取得了重大成果 ,但同现代化建设的要求 ,同建立完备的交通法规体系的要求 ,还有不小的距离。我们要努力建立起一个完备的适应和促进社会主义市场经济体制发展需要的 ,体现人民的利益和意志 ,符合客观规律 ,具有中国特色的交通法规体系     

浅议通信技术在数字航道中的应用

长江航道是横跨我国东、中、西部的水上交通运输大动脉,在沿江经济发展和建设中发挥了重要的作用。长江航运已成为沿江经济发展的重要支撑,其货运量已跃居全球内河之首。随着长江航运的快速发展,     

通信业务支撑系统的安全保障

通过对中国铁通集团有限公司业务支撑系统的安全风险分析,有针对性地提出网络隔离、音曙入侵检测系统、病毒防护、认证授权、数据存储安全等安全防护策略和措施,有效防止系统数据被盗取或数据丢失,以及各种网络安全威胁,保证应用系统的机密性、完整性和可用性.