浅析四川宜宾安吉物流发展对策

本文通过对宜宾五粮液安吉物流集团的发展对策研究,得出如下结论:从完善物流服务功能的角度,引进具有不同服务功能的多种企业;安吉物流集团应该申报、发展保税仓库和出口监管库,同时申报出口加工区;与宜宾市政府信息发布平台、制造和商贸企业信息平台对接,统一建设宜宾市物流信息平台,实现信息资源共享;建立现代物流人才引进、激励、竞争和淘汰机制,鼓励通过多渠道培养和吸纳现代物流高级人才。     

浅析四川宜宾安吉物流发展对策

本文通过对宦宾五粮液安吉物流集团的发展对策研究,得出如下结论:从完善物流服务功能的角度,引进具有不同服务功能的多种企业;安吉物流集团应该申报、发展保税仓库和出口监管库,同时申报出口加工区;与宜宾市政府信息发布平台、制造和商贸企业信息平台对接,统一建设宜宾市物流信息平台,实现信息资源共享;建立现代物流人才引进、激励、竞争和淘汰机制,鼓励通过多渠道培养和吸纳现代物流高级人才.     

天津空港国际物流区情况介绍

区域概况 天津空港国际物流区为国内外物流企业提供辐射东北亚地区的现代化航空物流平台,实现天津港和天津机场“双港联体运作”,进一步完善和拓展天津港保税区和天津滨海国际机场的功能,推动将天津机场发展成为我国北方航空货运中心的实施步伐,为实现天津城市定位和天津经济跨越式发展战略以及物流业发展总体规划做出应有的贡献。     

天津港发展保税物流策略研究

保税物流是现代物流的新领域,是随着跨国公司的全球运作,制造业的升级换代,国际配送的发展,运输方式、生产方式、营销方式的创新等应运而生的物流管理模式。天津港已开展了相关保税物流业务,但在保税物流业务规模、类型等方面还有待进一步提高。     

全力构筑现代物流发展平台

物流业是一个充满活力和潜力的产业，近年来江阴市依托交通区位优势和发达的经济产业优势，按照现代物流的发展理念，紧扣建成与上海国际物流中心相呼应的长三角物流体系重要节点这一目标，突出重点，抓住关键，积极打造为生产服务的现代物流业。目前江阴物流业总量规模已占到全市服务业的41％，现代物流业已成为江阴服务业发展的一个重要领域。[编者按]     

从统计数据看我国物流发展现状

最近,中国物流信息中心在吸收国外经验和国内相关研究成果的基础上,对物流统计指标体系和方法进行了初步探索,提出了一个适应于我国物流发展的统计指标体系。在此基础上对“八五”时期以来的有关物流数据进行了测算和分析,对我国物流发展现状与趋势得出了定量的概念和判定。     

东疆——打造国际物流营运中心

从“大物流”的角度看．作为天津滨海新区一颗璀璨的明珠,东疆保税港区的功能和特色除了地理位置的优势之外．还有哪些凝聚力和魅力呢？它的特殊优势又在哪里呢？日前,记者采访了东疆保税港区经发局局长蔡庆锋．请他就相关的情况回答记者的提问。     

从现代物流的发展看我国港口物流中心建设

一、现代物流的发展给我国港口带来的压力和挑战 现代物流是一种适应现代化市场经济发展要求的组织方法和管理技术,它不仅完成产品的空间位移,同时提供产品在运输过程中的成本控制、货物配送和信息交流,从而实现产品增值的目的。现代物流已经成为发达国家全球生产和销售过程中的“第三利润源泉”。现代物流发展的特点是:实现了商品流、信息流、资金流的统一;实现了物流配送与生产领域的分离;实现了多种运输方式的集合,以最佳的运输路线、最短的运输时间、最安全的运输保障和最低的运输成本,实现最大的运输效益。     

从物流专业看中国职业教育发展

职业教育是所有教育类型或层次中与市场对接最紧密的。与产业能够协同能够共振才能够服务好产业。我们可以算一笔账,拿物流专业来说,全国各级政府给予这个专业开发数字化资源的投入这几年少则说3～5个亿,仅仅教育部统一组织针对高职和中职物流专业开发的投入就是几千万,结果怎么样呢？大家都看得到,但是谁也不会说自己做的不好,都很好,就是没有用也不会用。我想如果在市场上购买服务.     

锦州港物流企业SWOT分析与对策

锦州港物流企业的SWOT分析 一、内部的优势（Strengths） 1．区位优势锦州港物流企业位于锦州港港区内，它既可依托锦州市的交通枢纽地位，又可以充分发挥依托锦州港港区的优势，具有发展现代物流业的独特区位优势。     

从电商视角看物流

电商面临着变革,其实这也是电商物流的一个发展拐点若说电子商务简单,那是因为它只是一种商贸行为,借助了电子信息化手段开辟了商贸新渠道。天猫、当当、京东、淘宝都只是一个线上的门店而已,与线下的门店没有太多的区别。若说电子商务复杂,那是因为电商的     

从“中国物流技术与管理发展高级研讨会”看中国物流发展

正由宝供物流和北京工商大学商学院联合主办的中国物流技术与管理发展高级研讨会到今年已经是第十八届了。作为一个将技术创新和理念创新相结合的高端研讨平台,主办方在拟定每一届研讨会的主题时都结合当时的行业发展和先进理念。可以说纵览18年研讨会的主题,从中就可以折射出中国物流的发展变迁——     

发挥航空物流优势促进物流产业发展

现代物流包括运输、仓储、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,随着经济全球化、信息化进程的加快,近年来,我国现代物流业有了较快的发展,现代物流需求快速增长,物流基础设施建设速度加快,交通运输能力显著提升,物流成本占GDP的比重正逐年下降,现代物流已由起步阶段迈向理性、务实及快速发展阶段。     

从《中国储运》杂志看物流媒体的品牌经营模式

1990年，以撰写物流新闻、报道物流企业发展动向为主要内容的《中国储运》杂志，在中国物流即将奋起发展的起点之初诞生。历经二十年的风雨，《中国储运》茁壮成长，逐渐成为一本面向国内外公开发行的物流领域的主流媒体。在物流媒体遭受生存危机面前，《中国储运》依然秉持着其杂志品牌的深入人心。     

从UPS的物流管理看中铁快运的发展

通过分析美国联合包裹服务公司（UPS）的成长历程，总结出其得以成功的经营管理宝典，并依此为中铁快运公司就管理和发展方面提出了一定的参考建议。     

非首都功能疏解背景下北京市物流供需系统协同发展研究

本文利用数据包络分析方法对北京市物流供需系统的协同发展效度进行评价。首先明确了物流供需系统和协同发展效度评价方法,选取评价指标;其次对北京市2008-2017年的数据进行测算,计算出近十年协同发展效度;最后分析北京市在疏解过程中物流发展存在的阶段性问题,在此基础上给出针对性的发展建议。     

从普洛斯全球快速发展看不断增长的物流设施外包需求

一、普洛斯集团全球概况介绍 ProLogis是一家世界一流的物流配送设施的供应商和服务商,它在北美、欧洲、亚洲七十多个市场上拥有、管理和在开发的配送设施多达1750家。ProLogis为工业房地产行业带来了全新的视野,在世界上最先建立了全球物流配送设施网络,这一全球唯一的物流配送网络提高了客户公司关键供应链作业效率。     

民营物流企业竞争优势的建立

民营物流企业是我国现代物流业发展中出现的多种所有制企业之一。10多年来,民营物流企业获得了超常规发展,与国有和外资物流企业一起,成为了中国物流市场的主体,也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。特别是民营快递企业增势迅猛,如2007年顺丰速运的营业收入已达50亿元,增幅达60％;宅急送营业收入11．2亿元,增幅46％。但是,由于发展的时间较短、市场环境以及自身发展中存在的问题等因素的影响,民营物流企业在总体上仍处于起步阶段。如何在激烈的市场竞争中发展壮大,是当前民营物流企业决策者们亟待解决的问题。     

超越物流 投身未来——从东京“国际物流展”看日本大福的尖端技术

2008年9月，初秋的时节，中国物流媒体访问团的记者在日本东京“国际物流展”上，看到了日本大福公司最新产品箱（盒）式超高速自动仓库——。多尔赛思（DUOSYS）。 多尔赛思，让参观的中国物流媒体记者感叹不已，同时也领悟到为什么大福是行业的领舞者。     

中国物流：盘点2007展望2008——创造利于行业发展的物流环境

2008年1月19日,2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛在北京成功举办,会上专家们对中国物流过去一年里所取得的成绩与面临的困境进行了解读与回顾,并对新的一年里努力的方向与仍将面临的新老问题进行了展望与预测,范围涉及仓储业、区域物流、铁路物流、公路货运、水运以及中国物流基地的发展等。 随着中国物流2007的年终盘点,业内人士将目光更多地投向了继往开来的2008年,本期话题对一些专家的观点进行了汇集性摘录,以飨读者。