进口车市场迈入百万量级

中国进口汽车市场将或已经跨入到百万量级别,而结构调整将是未来一段时间中国进口汽车市场的主基调。     

宝马:进口车金矿

宝马充分利用中国高端市场的消费心理,让宝马进口车成为豪华车顾客的钱包"黑洞"。2009年1月8日晚,取吉日谐音"8",宝马全新7系在上海上市,率先引进将是740Li和750Li车型,价格在135.5万~220万元之间。在这个区间中,750Li低配车型为     

进口车售后服务走进"阳光地带"

中国汽车市场蕴涵的巨大商机无不令世界汽车巨头向往和怦然心动,加入WTO、关税的大幅度下降和汽车进口配额的大幅增加,又让这种向往走向现实,由心动变行动。当大量进口车渐欲迷乱国人眼,当快速增长的销量让厂家眉笑眼开之际,暴露出的滞后的售后服务无不提醒着国外汽车厂家:占领中国汽车市场的根本和前提既是产品本身,更是完善的售后服务,角逐中国市场应先深刻体会“兵马未动,粮草先行”的道理。     

3月份全国汽车市场价格小幅下降

据对36个大中城市监测，3月份全国汽车市场价格小幅下降，国产汽车与进口汽车价格双双小幅走低。 一、国产汽车价格小幅下降。今年以来，国产汽车价格逐月微降，3月份，国产汽车价格环比略降0．04％，比年初下降0．23％，与去年同期相比价格下降2．33％。其中，轿车类、客车、载货汽车价格走势略有分化。     

降低关税难撼胶价上涨

新春伊始，国内天然橡胶价格经过多轮冲击后，终于攀上了20000元／吨的历史高峰，虽然令人难以置信，却又不得不接受。人们随之又将关注的焦点对准了进口天然橡胶关税能否下降，尽管是“老生常谈”，然而的确是目前政府能干预市场的为数不多的个别招数之一，能否动用？何时出台？此前已经数次研讨，然而是否能达到预期效果，笔者看法并不乐观。     

全方位审视进口车售后服务

售后服务在整个汽车消费环节中的重要性是不言而喻的，尤其是价格不菲的进口车。长期以来，受购买力的制约，消费进口车一直是少数“富人”的游戏，能买起进口车的人很少关注售后服务。由于保有量较小，长期以来进口车的售后服务状况一直是国内汽车市场中“被遗忘的角落”。随着汽车进口关税的大幅度下降，中高低档进口车全面登陆国内市场，随着消费群体的增大，掩藏了许久的售后服务问题也一览无余地显现出来。对此，各方从不同角度提出了自己的看法。消费者：售后服务美中不足调查组在北京和广州南北两个市场对进口车车主、非授权维修企业…     

4大进口车系费用比较

消费者在购车时多半会选择发展成熟的国外品牌,在我国汽车市场上,进口品牌主要分为欧系、美系、韩系、日系。消费者在挑选时除了个人偏好因素外,更多的还是应考虑经济性。     

入世五年汽车市场飞速发展

今年是中国进入WTO的第5年,中国汽车市场以过去几十年达不到的速度“飞跃”发展,销售数量大涨、品牌数量猛增、销售模式巨变,当然汽车价格连年下降,消费环境日渐改善,中国正在进入汽车社会。特别是新车型,据保守估计,最近5年,涌现的国产新车要在200款左右。汽车有形市场与4S店互为补充入世后,中国汽车营销彻底发生改变,汽车营销模式经历了交易市场为主、交易市场与4S店并存、4S店为主的转变过程。2005年国家商业部正式颁布《汽车品牌销售管理办法》。在这个转变过程中,交易市场的功能随之转变。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者…     

工程起重机：国内市场“开闸”一周年

2004年1月1日,中国起重机行业开始执行加入WTO对该行业的最终约束协议:汽车起重机关税税率降至5%,履带起重机降至8%,全路面起重机取消进口许可证和进口配额。迄今为止,中国起重机市场对国外企业“关闸”开启已经一周年了。平等竞争的开始,给国内企业所带来的压力和挑战,自然无需赘言,然而,在外企抢攻的浪潮之下,起重机主导市场依然波澜不惊,国内厂家依然傲立潮头。但这并不说明国产工程起重机已经通过“开闸”大考,尤其全路面起重机、履带起重机等市场的兴起,更为国内企业增添了一重考验。主导市场波澜不惊2004年前三季度,国内各厂家共销…     

进口车市增速创新低

在连续两年高速增长后,进口车市增速创20个月以来新低。宏观经济增速的逐步放缓,预警进口车市场需要提防风险。上半年中国进口车市场累计销售39万辆,同比增长33.7%,海关进口量达46.7万辆,同比增长24%。二季度市场增速相比一季度有所回落,一季度海关进口车23.4万辆,同比增长41.7%;二季度海关进口车23.3万辆,同比增长10.7%。上半年SUV进口市场份额继续增长,主导车型地位得以提升。其中,大型SUV增长最快,增速超过进口     

董事会怎样引进高层“空降兵”

回顾2004年的中国汽车市场，众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务，其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售，这体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车，其目标还是销售新车。今年，在全国大规模开展的二手车业务中，上海通用的规模、声势和系统性都走在前面，特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。     

二甲基亚砜的国内外市场分析

叙述了二甲基亚砜的内外市场概况,国内的产业现状,消费状况,近期价格变化及技术经济指标,提出存在的问题及发展建议等。     

汽车市场现状及变化发展趋势

中国的汽车工业和汽车市场连续几年都处于高速发展状态,汽车营销和汽车消费都呈现出巨大的潜力,相对汽车工业的发展,汽车营销没有出现本质性的变化,     

油品市场

成品油价格拟缩短国际时差；纽约油价跌破60美元；油价将会下探50美元？六大因素导致2005年国内成品油消费增幅下降；[编者按]     

汽车降价将“小步快跑”

5月份国内汽车界最引人关注的要属汽车价格放开的消息，该消息一经公布，各方反应“各态迥异”：厂家中，“理直气壮、理由充分”认为价格近期不会大幅度降价者有之，如“惊弓之鸟”随即“谨慎”研究该政策的影响制定相应对策者有之，持“欢迎态度”随即下调产品价格者有之，真可谓有人欢喜有人忧；“专业人士”几乎都一致认为，此举只不过是对“既定事实”的认可，无需大惊小怪，近期不可能大降价，真可谓“英雄所见略同”；而最热闹的要属各媒体的“价格热”：不会大降价、价格战可能一触即发、市场反应平静，销售没有变化、消费者持币待…     

开发汽车服务市场正当时

汽车迅速进入家庭，前所未有的汽车消费浪潮扑面而来，因此，与汽车相伴而生的———汽车服务市场正在形成，并具有十分广阔的开发前景。美国《新闻周刊》和英国《经济学家》周刊，近年都曾刊载专门文章，对汽车服务市场的潜力和前景进行分析，同时引用了世界排名前１０位的汽车公司近１０年利润情况分析，最后得出结论：在一个完全成熟的国际化的汽车市场，有５０—６０％的利润是在其服务领域中产生的。换句话说，２００１年全球汽车商（含生产、销售、服务）总利润大约８万亿美元，其中就有４万亿美元利润产生于跟汽车服务有关的市场，这…     

车市再续降价前缘

2003年是中国汽车市场的“降价年”，从2003年1月1日红旗明仕Ⅱ代降价1．08万元挑起首轮降价潮开始，到11月POLO的大幅度降价，共有近50种车型以不同方式降价，可以说车价周周下调、月月有降。那么，2004年车价将如何呢?     

WTO规则搭台进口车飙升

入世之后,进口配额和进口许可证等管理措施的取消,使得被禁锢多年的市场需求被引爆,市场所表现出的活力令人难以想象。