外国街道中国名

在世界各地走走,有时会感到眼前一亮：街上虽然满眼异国风情,但常会有让中国人感到亲切的街名。比如在英国北约克郡就有一条“龙道”,虽然没有一幢中式建筑,连家中餐馆也不见,但是就冲这个“dragon”就不禁让人联想起中国。在西方,这样的名字并不罕见,英国爱尔兰汉普郡也有一条“龙街”,街上还有一幢称为“绿龙”的老宅子。当然,“龙道”至多只是一个含有中国元素的街名,还不算是真正意义上的中国名字。记得10多年前在津巴布韦的乡间公路曾经在不经意问看到“孙逸仙博士路”的路标。距此不远,还有一条“鲁迅路”。     

加油知识知多少

汽油对于汽车来说，就像血液对于人一样重要，而加油也是有车一族的“经常性动作”，但是，菜鸟们对于加油到底了解多少呢？为了避免加油时遇到尴尬事儿，菜鸟们请仔细阅读下文。     

巾帼志愿者让世博更精彩 大众调度中心巾帼英语特色班组风采录

＂This is Dazhong dispatcher speaking, what can I do for you？＂ ＂95822＂ ,接通“96822”，亲切的英语问候扑面而来，细致的询问，规范的服务，富有人情味的建议和提醒，让“老外”宾至如归。大众调度中心巾帼英语特色班组被人们誉为走进世博温馨体贴的服务员、     

读者来信

世人期吩已久的北京奥运开幕式绽放在全球40亿人眼前，一场视觉盛宴，一场充满中国元素的盛宴让人震撼；2008面可以发光的缶，变幻无穷的活宇印刷，神奇的卷轴，活灵活现的山水笔墨表演……这些将被长久铭记的中国元素，贯穿了中国的文明，中国的文化。壮观、美妙的场面让外国人惊呼：“Beijing08：Aperfect opening”。 奥运的到来，对中国现代化的进程将是一次助推，因此，让众多人产生了兴趣。安徽读者魏成来信问，奥运对经济有何影响？我们将请天津读者郭世明回答你的问题。感谢读者对本刊的一贯支持，尽管八月的酷热在煎熬人们，但是热心读者关心《中国储运》热情不减，他们建言献策，盼望把这份物流人的刊物办好，对于一些栏目和文章提出看法，让我们编辑、记者感动不已。另外，2009年度《中国储运》杂志征订工作已经开始，因为纸张、印刷、发行等方面原因，加大了本杂志的成本，经新闻出版管理部门批准，2009年度杂志价格调整至每套216元／年。尽管刊物价格略有上调，相信多年支持我们的读者将一如既往，在此，我们向支持我们的读者表示感谢。     

“省油”过招儿

“加油！”对于有车一族来说已不再是当年在运动场那样令他们斗志昂扬的口号，看着油价一个劲儿地窜高，瞄着加油表飞快转动的数字，就是开奔驰、宝马的大款们也感到牙根发紧。     

淘书淘碟

倾情推荐： 这部以中国西部为背景的散文集，作者将西部贯以“温柔”二字，意味着它不再是蛮荒、贫瘠的代名词，不再代表落后与OUT，“温柔”二字，让西部顿时翩跹起来。正如美国的蘸部让人想到牛仔，想到奔马，想到成片的大山与绵延的草原，还有稀少的人烟和小木屋：而中国的西部，在作者笔下有丹巴美人，有对于重庆人来说都远得像天涯海角的城口，有红叶扁舟之中的雾中巫山，有西藏羊卓雍错最透心的蓝，也有“女人的欧洲”，甚至也述说“罗马的忧伤”。看到后来，我才理解作者想要表达的“西部”并不只是个地理名词，在作者心中它是个性、是耿直、是有冷暖，极富精神意义的立体情感。     

运营货车“零公里”团购加油可行性分析

一、营运货车“零公里”团购加油模式概述 1．模式简介 营运货车“零公里”团购加油是指在货运站场引进可移动的阻隔防爆橇装式加油装置作为站场内加油点,供油公司直接将油料送至参与团购的货运站场加油点,     

2007十大物流标签

年终岁尾，回顾转瞬即逝的一年，中国物流从未停下前行的脚步：成长、碰撞、突破、创新……它所保持的，始终是一种“在路上”的鲜活姿态。 此刻，我们搜检中国物流即将被尘封的标签，不仅是对过去一年里“亮点”的擦拭，照亮物流人前行的脚步；更为深远的是如何让2008年的中国物流不再留下更多的遗憾。面对未来，我们有更多的期待。     

仅有跨径是不够的

案头一本《中国桥谱》翻了很多年，越翻越觉得不解渴。这本煌煌巨著对中国桥梁的记录止步于2000年，从2001年至今的8年时间，中国桥梁成就的飞跃，已经让这部书“黯然失色”。与同事们一交流，发现大家都满怀遗憾。人同此民，心同此理，以此推断，还会有更多的读者也会或多或少地怀有这样的心情。于是，编辑部的同事们开始坐立不安，开始试探着“续写”《中国桥谱》。     

别让加油站变成事故“黑点”

2007年以来，许多地方的加油站内发生了交通事故，有的甚至造成人员伤亡。“进站、加油、出站”，如此简单的加油程序，怎么会衍生出交通事故来呢？为此，笔者走访了湖南省邵阳市的几家加油站。     

"林德杯"中国物流叉车巡回赛北方区决赛圆满结束

2007年6月23日，“林德杯”中国物流——叉车巡回赛北方区决赛在位于天津港保税区空港物流加工区的赛场上激烈地展开。前来观战并为参赛队伍加油鼓劲的嘉宾有：中国物流与采购联合会副会长任豪祥，林德物料搬运亚太区总裁、林德（中国）叉车有限公司CEO郭进鹏，林德（中国）市场策略部部长郑盛泉和林德（中国）北方大区总经理孟凡己，中外运物流发展有限公司总经理和怀文，长春四环物流副总经理陈勇以及林德（中国）北方大区的客户。     

“红旗”光环因品牌错位而褪色

红旗——中国第一民族品牌，其光芒曾经让世人眩目，红旗过去一直是国人心目中尊贵的“代名词”，“领袖车”的身份更增添了其神秘的色彩，当年许多外国官员来中国的三大心愿就是“见毛主席、登长城、坐红旗车”。然而，今天面对大街小巷风尘仆仆的红旗出租车，面对13．38万一辆的价位，面对逐年下滑的销量，我们不得不承认，红旗已经走下了神坛。     

的哥

“昨儿下午，哥们儿去加油，到地方一看，前头有七八辆车跟那儿蹲着：车多，没辙，我刚一排上，后面跟着就堆上三四辆：我心想先在方向盘上趴会儿，没想到再一睁眼，半个钟头过去了。我一瞅后头，嘿，一辆车都没了!我旁边也就一辆车的空儿．那帮车愣是一辆辆檫边儿溜过去了。人家讲话了，让这哥们儿眯会儿吧，这‘的哥’实在太累了。”     

“海事达沃斯”又一场令人期待的国际盛事——专访中远集团研发中心副主任杨世成

熊熊燃起的奥林匹克圣火不但照亮了中国人民追求和平、友谊、光明与希望的激情与梦想，也又一次助燃了中国经济在国际舞台上的释放，2008年是中国改革开放30周年，中国经济也正以前所未有的动力投入到全球化浪潮和市场化浪潮中，并且在全球化的市场体系中赢得越来越多的话语权，为世界注入越来越浓的中国元素。继9月27目，2008年夏季达沃斯论坛在天津滨海新区举行，11月6日，享有“海事达沃斯”美誉的“国际海运（中国）年会”又将再掀高潮……     

中国公路学会科学技术奖

每年一度的“中国公路学会科学技术奖”迄今已是公路交通行业最重要的科技奖项，代表了这个行业最高的研究水平。到目前为止，中国公路学会已经举办过6届这样的评奖活动，总获奖项目达462项。这些奖项的评选、推广和应用．为公路行业快速、科学和健康的发展起到了巨大的推动作用和示范意义。 在“第四届全国公路科技创新高层论坛”召开之际，本刊精选了2007年度”中国公路学会科学技术奖”部分获奖项目情况，以期让读者对该奖项、对公路行业的科技创新有一个“窥豹一斑”的了解。     

华日初升“通明”绽放——访常州华日升反光材料有限公司总经理陆亚建

他，出生农村，仅高中毕业，”对反光材料的。认识和研究却让专家“汗颜”；他，创造了一家民营企业科技领先世界的奇迹，华日升荣登福布斯“2008中国潜力企业榜”；他，失败不知道多少次，但依然坚定执着。他，用实力证明：“赶超国际水平，争创世界一流”，中国做得到，华日升做得到。     

开辟伦敦航线是南航飞出去的又一步妙棋

常言道：一招棋胜，满盘皆活。明眼人都能看得出，6月6日南航开航的广州一伦敦航线就是一步妙棋。成熟的时机是这条航线的主心骨：南航历经数十年的发展，具有了规模雄厚的基础和管理能力，品牌已日渐成熟；恰当的机会是开辟这条航线有力的辅助：7月份伦敦奥运会将开幕，也使这条航线的开航格外抢眼，另外，金融危机和欧债危机让国外航空市场竞争寒蝉一片，此时选择欧洲最繁忙的伦敦希思罗机场的宝贵时刻更加容易，而且成本也大大降低：文化元素深远丰厚，更使这条航线具有魅力：两千年前广州是连接东西方“海上丝绸之路”的起点，现在中国的强大和经济的发展，把中国文化推向了全世界，新开辟的“广州一伦敦空中之路”必将再展历史的风采。     

不断超越的大福（DAIFUKU）

这是笔者受大福公司之邀，对日本进行的第二次访问。与第一次访目的区别是，此次笔者身份变成了“中国物流杂志访问团”的团长。本来坚辞不受，怎奈上海大福管理部谢德明部长和诸位同行百般“忽悠”，甚至到了约定“权利：没有；报酬：没有”的地步，最后只好就范。尽管说权利没有，但是当团长毕竟还是有当团长的好处：可以走在队伍的最前面，于是就看得真切，瞧得仔细；采访时也是颇有优先权，想提问的话自然是第一个提问，意犹未尽还可以马上接着问第二个、第三个问题。虽然这部是些“小伎俩”，但确实让笔者有了不同于第一次访日时的感受：对大福公司的印象更加系统，更为深刻。     

中国公路学会新会徽

会微主体标识以公路的“公”字为设计元素，整体形成六边形状的立体交错纵横的公路网，直观展现中国公路学会以公路为基础的多方位、多元化学科发展；对称设计体现中国传统的审美意识，表现民族特色。     

微博带来话语新空间

刚刚过去的2010年被称为“中国微博发展元年”，作为一种全新的信息发布方式，微博对中国社会各个领域的介入和渗透日益广泛，不断引爆社会舆论，对中国舆论格局产生重大影响。“微博所引领的‘自媒体’时代，让每个人可以通过微博成为公民报道者。