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1月27日一大早,何新森夫妇就来到天通西苑1区47号楼,7点,免费班车准时出发,一个半小时后,夫妻俩人到了河北省香河县淑阳镇的香河家具城。上午在鑫亿隆家具城挑选了实木床两张、沙发餐桌一套、推拉门衣柜、梳妆台、电视柜各一个,共计7300元,中午在北广A座北门"大胡子肉饼"品尝了香河特产——驴肉肉饼,下午包 相似文献
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相信印先生的经历,商用车的很多用户都深有体会。曾有媒体报道,青龙满族自治县某物流公司购买了7辆同一品牌的自卸车,保修期半年。几辆新车开了没多久,就不约而同地开始出现故障,而且故障越来越频繁,隔三岔五就得进行维修。不足4个月的时间里,7辆车的故障就达到60多次。其中一辆车从6月1日~8日有5天出现故障,发动机抖动、漏油、螺丝断裂、十字轴断裂 相似文献
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按照交通运输部提供的统计数据,目前需进行尼气改造的北京籍车辆约12000辆,其中客、货车各约6000辆;外省进京运营的省际客运班车约2600辆,涉及21个省份。本次调查在北京丽泽桥长途客运站进行,共涉及北京、山东、山西、河南、江苏共5省市9家客运公司的15辆车,北京牌照的有3辆车进行了改造,占调查的北京牌照车辆的75%。接受调查的外地车中,除2辆去年购买的青年尼奥普兰达到国Ⅲ排放标准之外,剩下的10辆车均在等待改造。 相似文献
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在沧州交通运输集团的泊头到北京的线路上,一共跑着8辆亚星。其中一白一红两辆亚星JS6820同属一个承包者。承包者姓孙,以前曾是沧州交通运输集团的职工。孙师傅告诉记者两辆车都于1999年购买,到现在车已经营运将近7年。从外观上看,记者真的不敢相信这两辆车已经开过这么长时间。更让记者没有想到的是两辆车都没有大修过,两辆车7年之间出过的最大故障就是其中一辆车换过一次缸套,另一辆车的曲轴出过问题。在停车场两辆车经常停放在一起,一白一红非常显眼,孙师傅告诉记者,两辆车每月双号从北京发车,一辆早晨9点发车、一辆10点发车。 相似文献
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本报讯 北京马氏汽车租赁有限公司现有各类大中型客车80辆,其中50多辆车上安装了海格G—BOS,除40多辆是海格“标配”外,另有10多辆其他品牌客车上也安装了G-BOS。安装一套G-BOS要增加几千元成本,马氏公司总经理马永升却认为很值。 相似文献
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河北唐山丰润的运输户林建国最近比较闲,几乎整天在家喝茶看报,以前他可是村里远近皆知的“大忙人”,很难在家里看到他。他原来家里养了2辆解放车,后来因为活儿太少卖掉一辆,仅有的1辆解放,与同村其他几辆车一起停在村外的一个停车场里,车身表面落满了浮土。林大叔曾是村里最早的拖拉机手和运输的排头兵,而现在,看着静静停在停车场的车子,林建国的表情里有一丝落寞。“这几年形势都不是很好,今年尤其不好,现在拉活儿基本赚不着钱。”林大叔叹口气,他算了一下,今年起码比前几年少赚6万~7万元钱。 相似文献
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2005年,联合国采购了约8000辆车,2006年,这—数字扩大为1.5万辆。今年4月,联合国又将开始8000辆车的招标计划。与之相对的是,2005年,国内企业仅有3家中标联合国采购,2006年,这个数字扩大到了9家。今年,将有多少企业中标呢?"中标的机会很大。"侯峰告诉《商 相似文献
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美国斯坦福大学心理学家詹巴斗进行过一项试验,他找了两辆一模一样的汽车,把其中的一辆摆在帕罗阿尔托的中产阶级社区,而另一辆停在相对杂乱的布朗克斯街区。停在布朗克斯的那一辆,他把车牌摘掉了,并且把顶棚打开。结果这辆车一天之内就给人偷走了,而放在帕罗阿尔托的那一辆,摆了一个星期也无人问津。后来,詹巴斗用锤子把那辆车的玻璃敲了个大洞。结果呢?仅仅过了几个小时,车就不见了。 相似文献
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广西电网抗击超强台风"海鸥",复电更有效、更快速,保电防风雨不误。数据:10000多人;1000多辆车;发电车34辆;发电机100多台;安全督察人员300多人。
经过广西电网公司1万多人、连续几天的全面抢修,截至9月19日,广西电网因灾受损线路全部恢复供电。 相似文献
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在智慧运营大讲堂青岛站,《商用汽车新闻》记者见到了烟台交运机务部部长吴国芳,烟台交运是山东地区首批体验G-BOS系统的客运企业之一。2010年8月底,烟台交运共有3辆车安装了G-BOS系统,1辆旅游车,2辆线路车。经过近4个月的试运营,吴国芳从原来抱有怀疑态度,转变为充分认可G-BOS系统对于机务管理的作用。确实对机务管理帮助大,尤其是G-BOS系统的安全管理、油耗管理、故障管理功能。吴国芳说。 相似文献
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没错,X4就像一辆缩小版的X6!没错,缩小后样子确定让人不太容易接受!不过,X4给人的不仅仅是一辆车能给与的,几十万的售价给到拥有者的是几百万豪车才能给到的关注度。我觉得,够了! 相似文献
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一眨眼18年过去了,奥迪A3获得了累计超过260万辆的销量,随后推出了最新一代的A3,这款开创了紧凑型轿车高端市场,向人们展示了它与生俱来的运动天赋。这辆车吸引着我,开始一趟与之亲密接触的旅程。 相似文献
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在江苏徐州要见到的这位重卡用户胡德,自己运营着4辆自卸车。记者跟他约见的时候,他让记者到位于徐州淮海汽车城内的久誉汽车贸易有限公司来碰头,因为他正在那儿为自己挑选第5辆自卸车。他告诉记者,他拥有的4辆自卸车中有3辆都是在久誉汽车贸易有限公司购买的,这次他又来这儿购买第4辆车。 相似文献
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自9月2日第一辆车进场测试以来,在测试机构、组委会和参赛企业的共同努力下,开赛3天以来已有多辆参赛车型顺利完成了测试。第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)顺利开赛! 相似文献
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"未来几年内,依维柯要把中国打造成产品研发和生产基地,并将中国的产品和服务打入依维柯在欧洲无法打开的市场。"依维柯大中华区总经理万如意在接受《商用汽车新闻》记者专访时这样表示。据了解,依维柯全系列商用车计划3年内在中国的总销最为150000辆,并依托中国作为全球出口平台,向非洲、俄罗斯、拉美和亚太地区市场出口超过70000辆车。 相似文献
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在"智慧运营大讲堂"青岛站,《商用汽车新闻》记者见到了烟台交运机务部部长吴国芳,烟台交运是山东地区首批体验G-BOS系统的客运企业之一。2010年8月底,烟台交运共有3辆车安装了G-BOS系统,1辆旅游车,2辆线路车。经过近4个月的试运营,吴国芳从原来抱有怀疑态度,转变为充分认可G-BOS系统对于机务管理的作用。"确实对机务管理帮助大,尤其是G-BOS系统的安全管理、油耗管理、故障管理功能。"吴国芳说。 相似文献