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相似文献
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1.
通过对我国废旧轮胎回收再利用行业市场的调查,分析了存在的问题,借鉴国际先进经验,对黑龙江省如何发展废旧轮胎回收再利用行业,从政府部门、行业协会、企业等角度提出了对策.  相似文献   

2.
随着汽车行业的快速发展,全球废旧轮胎的产生量逐年增加,形成了严重的“黑色污染”。为了解决由此产生的环境问题,发达国家已经走上了法制轨道,建立了符合市场经济规律的制度体系。介绍了美国、加拿大、欧盟及日本等国家和地区废旧轮胎回收利用管理体系,描述了废旧轮胎回收流程、管理办法以及当地政府对回收利用行业的优惠鼓励政策,并简单介绍了国内的现状和发展方向。  相似文献   

3.
论我国废旧轮胎的循环利用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车保有量的增加,废旧轮胎的数量已经超过了美国,位居世界第一位。废旧轮胎的存在不仅占用大量的土地,污染环境,而且还威胁着国家的安全。分别从不同的角度探讨了废旧轮胎循环利用的必要性和可行性,针对废旧轮胎回收利用过程中存在的法制、管理和经济方面的问题,提出了一些对策和建议。  相似文献   

4.
我国既是橡胶消费大国,同时也是轮胎生产大国。随着汽车产业的急速发展,我国年产生废旧轮胎1亿条左右,加上近年来废旧轮胎进口量有增无减,带来了日益严峻的回收处理和环境问题。由于国内燃油价格攀升,巨大的利润空间导致土法废轮胎炼油一度盛行屡禁不止,对环境造成了严重污染。  相似文献   

5.
精细胶粉的生产方法及现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了国内外精细胶粉的生产方法和现状.该产品通常采用的生产方法有超微细粉碎法、常温粉碎法和低温粉碎法.针对国内外低温粉碎法的现状,介绍了利用液化天然气(LNG)冷能深冷粉碎废旧轮胎的前景.  相似文献   

6.
《化工科技市场》2007,30(1):53-53
来自发改委网站的消息,近期发改委、环保总局发布了关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知,通知称,随着汽车工业快速发展,橡胶轮胎用量快速增加,废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位,出现了利用废旧轮胎土法炼油现象,并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重,对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求,经过认真研究,决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。[第一段]  相似文献   

7.
“黑色污染”如何实现“绿色再生”   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来,我国的汽车保有量逐年增加,随之,废旧轮胎的产生量也大幅度增加。但是,由于回收和利用工作没有跟上,废旧轮胎的去向成了难题。目前我国轮胎年产量已超过1亿条,仅次于美国和日本,成为世界第三大轮胎生产国。每年产生的废旧轮胎达5000多万条,重量达140余万吨。国外很多国家废旧轮胎的回收利用率都在90%以上,有的甚至达到100%,但我国废旧轮胎年处理量只有20多万吨。仅占总产生量的14.2%。  相似文献   

8.
《化工科技市场》2006,29(2):62-62
新一代环保型高聚物微孔轮胎目前在上海研制成功,并通过了技术鉴定。这种微孔轮胎内外胎一体,无需充气。与传统的实心轮胎和充气轮胎相比,它有更好的抗老化性和配色性,并具有耐磨、防滑、抗寒、强度高和弹性好等特性。由于该轮胎采用的材料是一种部分或全部交联的热塑性弹性体,废旧轮胎可全部回收利用。  相似文献   

9.
随着工业的发展,越来越多的废旧橡胶造成的污染威胁到了人们的正常的日常生活。对废旧橡胶的回收利用现状进行综述,介绍几种常见的处理废旧橡胶的方法,冷冻法粉碎橡胶的原理作用优点,国内外常用的几种低温粉碎法,并对其发展提出一些建议。还对胶粉在橡胶、塑料及铺路材料上面的应用情况进行全面介绍,并对胶粉的制备及应用进行展望。  相似文献   

10.
正从废旧轮胎中提取炭黑做锂电池,既减少成本又提升电池性能,这样的方式自然不会缺少市场。汽车虽然带来了许多便利,但其带来的环境问题不得不让人担忧。除了尾气排放外,汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多垃圾——废旧轮胎。一般来讲,少部分废旧轮胎,经修补后再倒卖给司机以继续使用,但因为整个废旧轮胎回收行业的不完善和技术的匮乏,废旧轮胎回收利用率偏低。大部分情况下,这些不可  相似文献   

11.
鉴于橡胶轮胎胎面花纹的类型特点和深度及其轮胎气压,是影响轮胎使用性能与使用寿命的重要因素,介绍了汽车对轮胎胎面花纹的使用要求,轮胎花纹及轮胎类型的选择、轮胎的材料与质量检验方法,同时指出了汽车橡胶轮胎的气压规范,以及合理装用汽车轮胎的方法,这都将有益于延长汽车橡胶轮胎的使用寿命。  相似文献   

12.
简要介绍5~80目废旧橡胶粉末的表面的、化学的改性技术,使之跳开传统橡胶再生的增粘降弹思路,为废旧橡胶回收利用开启一个全新的无二次污染方式;并前瞻性地介绍了各种改性产品的应用领域及具体用途。  相似文献   

13.
对PVC附产废电石渣和水合肼附产碱渣的综合利用工艺进行了探讨。电石渣和碱渣在特定的条件下,反应生成可回收利用的工业产品——烧碱和碳酸钙粉,烧碱浓缩后回用于水合肼装置生产次氯酸钠;碳酸钙粉送电厂作脱硫剂,经济及环保效益俱佳。  相似文献   

14.
简述了橡胶防护蜡的作用机理及效能,在分析橡胶防护蜡性能影响因素的基础上,利用南阳石蜡精细化工厂低熔点石蜡和几种添加剂制成了Ly-1型橡胶防护蜡,并将其与德国、日本等国的橡胶防护蜡进行了对比。物理机械性能与耐臭氧老化试验测评表明,Ly-1型橡胶防护蜡的性能达到或超过了国内外同类产品质量水平,可以替代国外产品。  相似文献   

15.
不溶性硫磺是普通硫磺的高聚合态同素异形体和高分子改性品种,作为一种重要的橡胶硫化交联剂,在轮胎工业中应用潜力巨大。开发生产这种硫磺深加工产品,符合循环经济发展的理念,可大幅度提高普通硫磺产品的附加值和市场竞争力。介绍了汽化法、熔融法和接触法工业化生产不溶性硫磺的方法,简述了不溶性硫磺当前在国内外的发展趋势及主要应用领域,通过对其产需现状的分析,指出不溶性硫磺具有广阔的市场前景并面临重大的发展机遇,对不溶性硫磺今后在中国的发展提出了一些建议。  相似文献   

16.
SUMMARY

The current study examines disposal and recycling of scrap tires with a discussion of the role of government policies and an empirical study of tire dealers' preferences for market and government solutions to disposal problems. Preference for government intervention was related positively to dealer perceptions of environmental concerns, consumer concerns and the severity of the problem, but related negatively to dealers' assessments of manufacturer effectiveness in disposal solutions. Results show the need for more information from manufacturers and government agencies and show dealer support of specific remedies in developing new uses, technologies, and markets for scrap tires. Market development and commercialization of recycled products may be facilitated by cooperation of involved business and government agencies. Particular government actions to stimulate markets include enforcement of disposal restrictions; provision of technological and capital assistances; participation in setting industry standards for recycled rubber products; and state procurement policies.  相似文献   

17.
通过借鉴橡胶、塑料等其它化工行业表面改性的方法。试用石蜡、硅油、硬脂酸、钛酸酯复合型偶联剂等做表面改性剂,对炼钢过程铁水预处理用脱磷剂石灰粉进行改性处理,对比测试改性效果,确定工艺路线和改性剂的选择,解决了太钢二炼钢厂铁水预处理过程中的石灰粉剂堵枪、粘结料罐壁的难题,达到了理想的效果。  相似文献   

18.
冷冻胶粉直接掺入到橡胶胶料中,由于它与基质胶的相容性差,使胶料的力学性能损失较大。用促进剂活化后,改善了胶粉在胶料中的分散性,提高了其与基质胶的界面结合能力,使胶料的力学性能有了较大的改善。另外,由于活化用的促进剂与原配方的使用的促进剂一致,因而对原配方体系的影响较小。  相似文献   

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