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公元六七世纪,藏族历史上出现了这样一个部落群体——东女国。这个文明古国的核心地带便是如今素有”千碉之国”之称的丹巴,这里的建筑都是碉楼,国家的最高统治者女王住在九层的碉楼上,五日一听政,与众女官评议国事,掌管着这个国家的大小事务。男子均在外服兵役,保卫着这个文明古国的安定和谐。一千多年过去了,遥望这些错落有致的千年古碉,依然能窥见东女国的遗风流韵。 相似文献
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很久很久以前的某年某月某一天,女王拉姆当登满在她那高高在上的王宫里,接见了一个自称从遥远的象雄王国骑青龙来的外国人。她当时怎么也没想到的是,这个名叫穷坡查牧的男人会成为自己的丈夫,而她执掌多年的东女国政权会落在他手里…… 相似文献
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20世纪初的一个秋天,法国人斯廉艾,沿大渡河溯源而上,突然,河对岸梭坡藏寨一座座林立的古碉映入他的眼帘,就像当年哥伦布发现美洲新大陆一样,他高喊到:“奇迹!这是东方新大陆!”随后,他不停地按动相机快门,拍摄了一幅幅古碉的照片,他的古碉摄影作 相似文献
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5个绝美旅游景点嘉绒风情名片——甲居藏寨在丹巴境内,深藏着众多造型美观、风格古朴、鲜为人知的乡土民居,数千年来一直被誉为“中国最美丽的乡村古镇”,尤以甲居藏寨最具代表。 相似文献
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丹巴的美女的确让人心动,不明白的是,人的秀媚却丝毫不影响当地建筑的阳刚之气。道孚的康巴风情,甘孜善变的白云谋杀了我们不少胶卷。 从丹巴到德格,就如从人间到天堂。 相似文献
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我国古代女子进入15岁时,要举行“盘发结笄”的成人礼。随着岁月的逝去,古代女子成人礼已成为遥远的过去,但女子成人礼在素有美人谷之称的丹巴县并未消失,尤其是丹巴县梭坡乡的嘉绒藏族不但完整地保留了这一古老的习俗,而且还将这一奇特的风俗延续至今。 相似文献
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中国西南少数民族地区的古石碉文化始于何时,是谁创造了奇迹?古石碉是哪一个部落、那一个民族的杰作?缘何历经岁月苍桑,仍然屹立如故?史书里记载寥寥,传说里虚无飘渺,专家们众说纷纭。历史象一个匆匆过客,常常在不经意间给后之来者留下许多难解之谜。无数的古石碉遍布千山万壑中,突起在高山之上,散落在村寨和田地里,古石碉文化复盖四川西部、云南北部,青海、甘肃南沿的大片地区和西藏贡布地区,绵延数千里,屏障大西南,洋洋洒洒,可称得上是一条西南长城。贡布、丹巴、木雅、桃坪……古老王国在这里消逝,时间和空间在这里错位,历史在这里凝固……然而它在人们眼中永远是宏伟,古老,神秘。 相似文献
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田佐 《中国公路.建设市场专刊》2018,(10)
正从陕西汉中到甘肃陇西,有一条相对宽阔的通道,叫做祁山古道。这条通道从东南的汉中盆地西缘起始,指向西北,形如一条走廊。早期秦人因生存、因交往、因战事,或主动或被动地开发了这条走廊,使得这条走廊成为秦岭和岷山山区勾连内外的要道。 相似文献
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施由明 《中国公路.建设市场专刊》2018,(4)
正古蜀道由蜀道、秦蜀古道、陇蜀古道三部分组成道路网络。这三部分是连通成一体的一个道路交通网络系统,同时,又是一个完整的历史文化系统,割裂其中任何一部分,其历史文化都将无法成为整体。从宋至清延续了近800年的茶马贸易,正是依赖这三部分道路形成的网络来完成,少了其中任何一个部分,茶马贸易的历史都将是残缺的。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(7)
正人类发展史也是一部交通发展史。从车马驼铃的古代文明到海陆空多样化出行的现代文明,交通的进步很大程度体现了社会的进步。我国交通历史悠久,遗留了丰富的古代交通资源,其中古道是一类限定了具体功能的线性遗产廊道,其通行、运输和邮驿功能与当时的政治、军事、经济及文化活动密切相关。当前,旅游公路建设存在重人工轻自然、重交通轻拓展、重实体轻文化、 相似文献
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桥梁是物流基础设施重要的成员,自古至今有太多的故事。现代社会钢及钢筋混凝土的桥梁己成主体,但仍然还能见到古代的石桥、原因有三:一是数量多,有路就有水、有水必有桥,相应保留至今的也不少;二是坚固耐用因而长寿;三是有一定观赏性因而人们对其珍惜、保护。我国现存的古代石桥除了主体功能之外,更珍贵之处是不可忽视的历史和文化、艺术价值,不但能交通而且可玩赏. 相似文献
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也许,尘世间的一切都需要机缘。人的自我与更多的事物,它们,就像两条并列的平行线,仿佛一直对称着向前行进。但有一天,在某个不经意的点上,你会发现它们走到了一起,当你回过头来一看,那两条仿佛并列的平行线,它们原来一直重叠在一起,它们从未分开,它们将伴随你的一生。 相似文献