电子海图概论

主要介绍电子海图的发展概况、电子海图的基本术语以及电子海图的应用领域。     

航海支持系统的功能分析

根据《电子海图技术规范》和航海保障的要求，深入分析了电子海图显示、航海信息查询、计划航线设计、航海作业等功能的组织和实现方法。     

已获得型式认可的ECDIS-4000系统

瑞典Adveto公司推出的ECDIS-4000系统，是以ECDIS（电子海图显示与信息）和ENC（正式的电子海图）形式为船舶提供精确的导航资料。现已获得船级社的型式认可。     

便携式电子海图驾驶系统

英国PC Maritime公司推出的Navmaster Pilot是一款新型便携式电子海图驾驶系统。这种Navmaster Pilot系统的软件包是以该公司已获型式认可的Navmaster ECDIS（电子海图显示和信息系统）软件为基础，并增加了辅助驾驶性能。[第一段]     

航海计划的执行和航海日志的生成

深入地探讨了在电子海图的环境下航海计划的执行和航海日志的生成。     

基于SMU-GDCP型船舶操纵模拟器之海图作业功能使用

SMU-GDCP型船舶操纵模拟器是以内河江船驾驶室为模拟器原型,配置模拟组合驾驶系统、自动跟踪雷达(ARPA雷达)、电子海图(ECDIS)、全球船舶定位系统(GPS)等,体现了现代船舶的科技发展成果。而其中海图作业功能模块发挥着重要的作用,文中具有针对性地阐述了海图作业各种功能的使用方法,以便值班驾驶员更好地操纵船舶,使之达到安全营运的目的。     

图符生成和海图改正

介绍了建立基本图符库的方法，进一步讨论了电子海图点状、线状和面状目标的改正问题。     

首届中国电子海图发展高峰论坛举行“海图在线”网正式发布

近日，中国电子海图发展高峰论坛暨“海图在线”网（www．enclive．cn）新闻发布会在深圳益田威斯汀酒店成功举办。来自广州港务局、长江航道局、中海集团、合众思壮公司等在内的40余家政府机构、企业单位共100余名代表参会。     

电子海图显示信息系统发展研究

1.电子海图显示信息系统(ECDIS)发展状况(1)ECDIS 发展回顾ECDIS 经历了从“数字化海图等同物”到“功能扩展”到“ECDIS”三个主要发展阶段:从90年代开始逐步发展成的新型导航设备。在这个阶段,     

ECDIS航行系统将装备法国海军

法国Sodena公司推出的称之为Senin的电子海图显示与信息（ECDIS）航行系统,目前将准备装备法国海军的130余艘舰艇上。     

ECDIS在现代航海教育教学中的探索

随着当今智能现代化航海时代的到来,传统的纸质海图已经被电子海图显示与信息系统(ECDIS)完全取代,航线设计由传统的纸质海图转到ECDIS上进行.随着智能化航海时代的到来,ECDIS也对船舶驾驶员的专业技能提出了更高的要求,现在航海驾驶员资格适任培训中的ECDIS培训模块多采用ECDIS模拟器进行培训,培训周期较短,培训内容多针对适任考试范围应试的角度进行展开,这种培训和教学模式下的受训学员很难完全适应今后船上ECDIS的操作.本文主要阐述ECDIS培训在现代航海教学中的探索.     

基于星载AIS信息的船舶模拟训练平台

针对传统大型三维视景模拟训练系统存在的真实感差、成本高、人工干预程度大等问题,构建了一种基于星载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息的船舶模拟训练平台。该平台引入星载AIS数据提取实船静动态消息,经数据清洗、插值和融合后生成完整航线,能够用AIS真实数据驱动二维电子海图显示,生成三维视景。平台集成多元电子海图数据源,提供融合AIS和雷达目标信息的二次开发接口。在保证航行安全的前提下,船舶态势形成追越、会遇局面时,模拟船能够自动完成车舵操作并给出相应的灯光音响信号。该平台能够为复杂条件下航行与编队运动训练课目提供基础支撑。     

古野电气在中国开展电子海图型式认证教育服务

古野电气于近日在位于中国上海的古野（上海）贸易有限公司（古野上海）内添置了新的教育设施。该设施从2012年7月中旬开始运营．其任务是针对日益重要的中国市场开展古野电子海图型式认证教育服务。     

第四代ECDIS

KelvinHughes（简称KH）公司推出的第四代、也是最新一代ECDIS（电子海图显示与信息系统）产品——EcDIs4，将作为该公司的MantaDigital多功能工作站的一个单元，既能够单独显示，起到ECDIS和雷达的作用；也可在驾驶室显示。     

多种比例尺海图的数据组织和切换

提出了组织多种比例尺海图数据的树状结构,建立了它们之间的联系,并有效地实现不同比例尺海图的切换。     

世界六大公司开发研制ECDIS促进“单人船桥”的发展

日趋成熟的“单人船桥”构想——即在船舶的中央工作站只由一名值班人员来执行船舶导航、海上监视和避碰等综合任务的构想,正在进一步刺激以电子海图显示和信息系统(ECDIS)为特征的综合船桥的迅猛发展。这一热潮的重要标志是一项称为“大西洋和北海ECDIS试验基地”     

最新一代综合桥楼系统

Sperry船用设备制造厂已向市场介绍了他们最新一代代号为Vision FT的船用综合桥楼系统(IBS)。该系统体现了船舶航海技术的最新成就，并把船舶所有的航行传感器和系统，包括雷达、电子海图显示及信息系统、电罗经、测深仪、测速仪、差分全球定位系统(DGPS)以及自动导航仪合并     

海外船机仪

船用黑匣子瑞典 Wahlberg & Selin 公司将航空事故和突发事件分析电子设备黑匣子应用于航运业。被称为对话式黑匣子(interactive black box)的黑匣子可以存储和连续显示从各种仪器收到的视频信号、声频、模拟和数字输入,如雷达图像、货位录象、无线电通信录音、导航信息、船舶操纵信息、报警、状态和电子海图测绘信息。采用这种黑匣子不仅能减少船舶运营成本和突发事件的危害,还能模拟海上救护训练.     

应用于复杂电磁环境下的一种新型船艇导航系统

复杂的电磁环境是未来信息化战场最突出的特征,这样的环境将会干扰现有依靠无 线电波进行工作的导航系统。为有效解决船艇在复杂电磁环境下的导航问题,提出了一种以 陆标定位为基础的新型船艇导航系统。系统通过高清度摄像机和磁航向传感器获取观测物标 数据,经过计算机解算,将位置信息显示到电子海图上。海上试验情况表明,与传统的陆标 定位相比,本系统在定位时间、定位精度等方面具有明显的优越性,完全满足军事航海的要 求,具有良好的军事效益。     

综合信息

一种可兼顾海图和雷达的新装置；新型船用移动式泡沫灭火器；能调节船舶纵倾的扼流板系统；挪威加快在中国制造救生艇的步伐；具有优良耐波性的斧形船首。