陕西汽车产业竞争优势亟待提升

当前，伴随着经济全球化的不断深入和世界经济的逐渐复苏，产业集群已经演变为一种全球性经济现象，成为许多地区培育和提升竞争优势、刺激经济持续发展的重要途径。集群间竞争也在渐渐超越企业间竞争成为主流经济趋势。     

战后日本科技发展的趋向及对我们的启示

战后日本科技发展的趋向及对我们的启示苗宏冷战结束后，世界经济朝着经济与科技、贸易一体化的方向发展。各国间的竞争说到底是综合国力的竞争，关键是科学技术的竞争。我国社会主义革场经济体制的确立后，各种经济法规不断地健全和完善，科技上的竞争日益成为企业间主要...     

开放创新是深化科技管理体制改革的关键

新的时代催生了新的竞争理念和创新方式。在竞争激烈的新时代，开放式创新将成为国家间、地区间和企业间竞争的核心，也将成为我国科技管理体制改革的关键     

政府竞争模式与财政体制设计逻辑

政府间纵向协调是横向竞争的“剩余”，财政体制运行的效率取决于政府间横向竞争和纵向协调的合理搭配。行政、财政体制“扁平化”改革在不同的经济生态下会通过政府间竞争导致不同的均衡结果。政府间财权、财力、事权的策略性配置能够推进政府职能转型，而策略的选择则与职能转型的过程、阶段以及社会偏好的可辨识性、异质性程度密切相关。     

为科技人才营造良好的创新环境

当今世界，科技创新特别是原始性创新，正成为国家间尤其是大国间科技乃至经济竞争成败的关键因素，成为决定国际产业分工地位的基础条件。我国在原始性创新方面虽然取得了杂交水稻、激光照排等成就，但与发达国家相比，差距仍相当大。在基础研究领域，我国仅有15％     

扩大对外直接投资的理论基础及现实依据

随着各国经济相互融合与渗透越来越强，各国产业间的相互依存程度越来越高，企业由单纯竞争走向竞争合作的趋势越来越明显，跨国公司全球化与全球经济的跨国公司化趋势日渐明显。我国企业扩大对外直接投资已经成为必然趋势。笔者试图寻找必要的理论支持和现实依据。     

加快将上海建成资源配置型国际航运中心城市

在经济全球化浪潮的推动下，世界贸易迅速发展，21世纪国家间的竞争已演化为国际航运中心城市间的竞争。因为国际航运中心城市是全球干线航运网络的重要节点，通过全面参与国际经济循环，在全球广阔的市场进行商品、信息和资源的交流和交换，由此成为国内市场与国际市场的接轨点、国内经济与世界经济的交汇点，并代表所在国家和地区参与国际分工与竞争。分析国际航运中心城市的发展历程，对加快把上海建设成资源配置型国际航运中心城市具有重要的意义。     

浅析城市合作性竞争

随着现代经济的发展，竞争由最初的对抗性竞争发展到宽容性竞争，而如今已进入了合作性竞争阶段。城市作为企业竞争的重要载体和国家竞争的重要主体，不可避免地参与到合作性竞争中，本文从新的角度探讨城市合作性竞争，认期实现城市间“双赢”或“多赢”的局面。     

从公共外交看中美关系的未来

当今世界,国家间关系日益复杂,竞争与合作同时并存;在互利合作日益紧密的地方,竞争与冲突也体现得更加深刻.与冷战结束之前的历史相比,国家间关系的本质虽未发生根本变化,但国家间竞争的方式已悄然发生了变化:大国间赤裸裸的军事冲突和零和的经济竞争似乎离我们越来越远,但在各种国际框架内国家间的政治冲突、经济争夺、文化竞争却始终存在.开展公共外交,成为一些大国通过文化手段应对国际挑战、谋求竞争优势的重要途径.     

实施品牌战略 打造外贸出口核心竞争力

在世界经济全球化日益发展的今天，全球国际贸易的竞争也愈加激烈，其特点表现在，无论是货物贸易还是服务贸易，非价格因素的竞争大有替代价格竞争本身而成为市场竞争主要方面的趋势。特别是品牌竞争，已成为非价格竞争诸多方面的核心因素。坚定不移地实施品牌战略，打造拥有自主知识产权，有国际竞争力的自主品牌，已成为外贸企业增强核心竞争力，不断扩大出口、发展壮大的关键所在。     

企业间的合作与竞争研究

随着国内外企业竞争日益激烈和复杂，单靠传统的独立经营策略很难满足其不断发展的需求，因此企业间的联盟合作成为其提高竞争优势的新的源泉。竞争是企业必须的一种经济策略，而合作则是企业在竞争条件下形成的一种战略性经济策略，无论企业采取何种经济策略-竞争或合作。因此，对竞争与合作进行研究与探讨，对企业在市场中取胜具有重要的指导意义与巨大的经济价值。     

经济回归与南北矛盾

本文探讨了冷战结束后的世界经济格局变化。按照作者的观点，冷战结束后，随着经济因素日益成为国际关系中的主导力量，经济、科技和综合田径的竞争成为最激烈的竞争，因此，不仅南北的竞争和矛盾加剧，而且北方和南方内部的竞争和矛盾也加剧。     

试谈职业技术教育在经济发展中的重大作用

世界各国之间的竞争,在很大程度上是科学技术的竞争,而科学技术的竞争归根结底就是教育的竞争。知识取代自然资源和资金日益成为发展经济的最重要核心资源,知识愈来愈成为社会生产力、成为经济竞争和国家实力的关键因素。随着教育对经济发展作用的日益提     

提高教育素质振兴教育事业

当今时代是一个充满挑战和竞争的时代，世界范围的经济竞争、综合国力竞争日趋激烈，而这些竞争实质上是科学技术的竞争和民族素质的竞争。提高民族素质，特别是新生一代的素质，已成为时代的迫切要求。我国自国门打开以来，走建设中国特色的社会主义道路，逐步进入世界科技和素质竞争的热潮之中，对人才的质和量的需求已经面临着公开、平等、择优的从业竞争，     

兴利除弊迎接挑战

当代世界，科学技术飞速发展，经济竞争日益激烈，世界经济的竞争。从表面上看是对经济资源、产品质量和市场占有率的竞争。实质上是对高质量人力资源的竞争。人力资源开发与管理受到世界各国的高度重视并日益成为推动经济发展的决定性因素。“人才是最重要的资本”，已成为经济与政治活动中新的价值观念。     

高科技产品商业秘密保护策略

新产品的研制、开发是企业参与竞争的资本，也是企业发展的动力，随着科学技术的发展，新产品研制因素对企业经济增长的贡献越来越大，企业间的竞争越来越表现为新产品的研制、开发间的竞争。为使企业在竞争中处于不败之地．企业应高度重视并积极支持新产品研制、开发．而只有对知识产权的保护才能推动新产品的发展．     

文化软实力提升背景下英语教学问题探析

摘要经济全球化使世界各国在多个领域加强了交流和竞争。文化软实力的竞争成为国家间竞争的重要组成部分。作为文化的载体，语言成为传播中国文化和提高中国文化软实力的必要手段。发展英语语言教学显得尤为紧要。本文探讨指出在英语教学中教育政策，文化平衡，教学双方等方面存在的问题。为今后更好地培养大量高素质外语人才。提升文化软实力带来启示。     

关于做大做强呼和浩特市、加速区域经济一体化进程的思考

城市、城市群下一步的竞争，将体现在区域经济一体化的进程和水平上。谁能在区域经济一体化的形成中占有先机，谁就能在经济全球化的竞争中获胜。因此，打破现存的制约我国城市群和城市集团化发展的桎梏，扭转目前各城市之间联而不合、合而不一的局面，推动跨区域城市群的形成，就成为我国城市化和现代化发展的必然选择。     

政府职能转变与长三角经济一体化

要降低地区间有害的竞争行为，关键是减少政府对经济的干预，形成政府官员激励目标的多元化，而不能仅仅通过经济增长或财政收入等少数几个目标考核官员。     

基于竞争与合作的长三角港口发展研究

长三角港口间的竞争属于同一港口群内港口间的竞争。各港口相对距离比较近，有着相同和重叠的经济腹地，为了争夺货源，提高港口经济效益而彼此展开竞争，由于各港口各自为政，所以港口之间较难协调。近年来，在各省政府的主导下，长三角港口在竞合上出现了一些新动态，呈现出了“三足鼎立”的态势。同时，在上海组合港管理委员会和各方政府的共同努力下，