林程:纯电动汽车是节能减排战略的趋向

从我国国情来看,纯电动汽车可以说是一个比较好的选择。因为电动车早期有比较好的基础,尤其是电机等领域,也在相关领域得到了比较大的发展。纯电动汽车的核心技术电池、电机尤其是电池技术是制约纯电动汽车普及的重要问题。从电池生产行业情况来看,基本上可以满足目前的电动商用车、低速电动     

试验可以充电的马路

在下一个充电站前断电了，这是所有电动汽车驾驶者最担心的“噩梦”。韩国人的新发明可能改变电动汽车无法远行的状况。最近，韩国正在南部的龟尾市测试世界上第一条铺着电缆的“充电马路”，电动汽车在长达15公里的道路上可以边开边给车子充满电。 这种全球首见的充电马路路面看不到电缆线，也不用架设车顶电缆，在目前的测试阶段，两辆通勤巴士被允许在路面上充电开过。这种巴士被称为“在线电动汽车”，电池大小只有普通汽车电池的三分之一，以方便在行动中充电。     

英利用多孔碳开发新型空气电池

英国科学家研制出一种新型空气电池，可比目前所用电池的使用时间长10倍。这将提高诸如手机等电子产品的表现能力，并有力地推动可再生能源工业，尤其是电动汽车产业的发展。即使天气变幻，太阳西沉，这种电池一样可以使风能和太阳能装置持续发电，“风光”依旧。     

纯电动汽车动力匹配的设计与实现

纯电动汽车拥有高效和节能以及终端零排放等多种特点,可以有效解决能源危机以及环境污染等问题。可是电动汽车由于受到电池能量密度以及驱动系统效率的制约,导致续驶里程相对较短,且充电时间过长,限制了纯电动汽车的进一步发展。对此,本文针对纯电动汽车的动力匹配进行分析,合理选择关键部件的型号,保证部件可以实现科学匹配,在一定程度上有效提升车辆驱动系统的工作效率,加强纯电动汽车的相关续驶里程。     

救命的商业模式

人们之所以对电动汽车心存顾虑，主要的痛还在电池。高成本、不稳定眭这样的问题在技术层面上难以突破时，新的商业模式或可以成为解决之道     

一种基于单片机的新能源汽车动力电池管理系统设计

动力电池是当前限制电动汽车大规模推广的瓶颈,在当前电池技术条件下,优化动力电池的管理效能,成为了提升电池续航里程及使用寿命的有效手段。文章基于上述背景设计一种动力电池管理系统,实现对动力电池单体电压、电流及温度的检测,基于上述参数实现电池剩余电量及工作状态的评估管理。具有精度高、效率高等优点。     

中国电动汽车发展的挑战

影响电动汽车推广的因素可以被归纳为八大方面,包括电池技术的发展、基础设施的建设、购车价格的可比性、零部件的标准化、动力系统技术的发展、电动汽车的使用成本、个人收入水平、电池回收利用体系等。调查表明,电池技术的发展、基础设施的建设以及电动汽车与传统汽车价格的可比性是决定电动汽车是否能广泛使用的最重要条件     

电动汽车的电池供电管理方法

技术领域 本发明属于电动汽车的动力电池安全管理,具体涉及一种在提供动力电源的同时具有安全防护及指示和信息传送功能的电动汽车的电池供电管理方法。     

浅谈纯电动汽车的发展制约

本文介绍了纯电动汽车的定义、组成、优缺点及其制约发展的因素。纯电动汽车以电动机代替内燃机，噪声低、无污染，且使用单一的电能源，而电能来源广泛。在这样的大环境下，国内一些汽车企业开始研发和试制纯电动汽车，但是由于技术、电池、能源以及配套设施等方面制约，笔者认为纯电动汽车的发展还需要一段很长的路要走。     

基于市场细分的微型电动汽车发展研究

电动汽车的发展一直受到了世界各国政府的大力支持,但是因为关键车用电池技术的落后使得电动汽车在各项性能指标上无法与传统的内燃机汽车相媲美,从而制约着电动汽车的发展。文中结合市场细分方法,提出了在现有电池技术下设计为特定人群老年人和妇女在日常生活及社区休闲活动提供服务的微型电动汽车,结合设计定位,对微型电动车总体参数进行选定,能很好的促进电动汽车的技术累积与市场发展。     

低温环境下的电动汽车性能影响研究

对比常温和低温两种外部环境条件下温度对电动汽车性能的影响,找出适合本地化的电动汽车电池温度控制方式,有利于降低生产成本。     

我国与美国电动汽车市场比较分析

发展电动汽车是世界多个国家的重要能源战略目标,我国当前电动汽车成熟度在国际排名逐渐下降,美国电动汽车的发展已有一定历史,具备世界一流的电动汽车研发水平和基础设施建设水平,并且美国具有与我国相似的能源消耗及污染排放问题,将两国的电动汽车市场进行对比有一定的借鉴意义。该文从两国的电动汽车配套基础设施建设、未来发展面临的问题、绿色能源优势及战略和政策进行了分析。认为美国电动汽车在技术成熟度、研发系统化,基础设施建设规模化、管理制度可行性强方面具备优势,我国在规模化管理方面具备优势,并且是当前或未来电池所需原料的丰富产地,两国都具备未来电动汽车零排放的绿色能源资源。目前我国电动汽车不能普及的主要原因是价格高,技术相对落后,相关优惠政策及管理制度细化程度及落实不够,基础设施建设没有形成规模,为了适应我国电动汽车的市场需求,我国还应该尽快完善低速电动汽车市场规范制度。     

电动汽车的电池供电管理方法

技术领域 本发明属于电动汽车的动力电池安全管理,具体涉及一种在提供动力电源的同时具有安全防护及指示和信息传送功能的电动汽车的电池供电管理方法.     

欧洲电动汽车电池标准化

欧洲电动汽车电池标准化欧洲电池制造厂家和电工标准化组织——欧洲电工标准委员会（ＣＥＥＬＥＣ）就欧洲先进电动汽车电池新标准达成协议。当今铅酸电池已标准化，但包含新技术的电池（如亚硫酸钠、钠一镍－氢化物等）尚无标准，达成协议的ＥＮＥＬ－ＥＣ和欧洲蓄电池制...     

纯电动汽车关键技术的研究

阐述了纯电动汽车的原理、特点及其关键技术,如电机及驱动技术,电池技术,整车控制技术和能量管理技术等,最后总结展望了电动汽车的发展前景。     

混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化

针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策略为电动汽车提供了更灵活的运作方式,降低配送的时间和成本。通过引入充电策略相关的决策变量,在车辆路径问题的基础上,建立了混合充电策略的电动汽车路径优化的非线性混合整数规划模型。设计了一种改进的蚁群算法,通过集成局部搜索算法,提高了问题求解的效率。最后通过三个具有不同客户点分布特征的实例验证了算法的有效性,并分析了混合充电策略的影响。     

软磁传感器在新能源电动汽车电池测温报警中的应用

新能源电动汽车快速发展的同时也面临巨大挑战,其中之一就是电池高温的问题。电池系统过热会影响电动汽车的性能和电池的使用寿命,甚至可能引发安全问题。文章介绍一种采用软磁传感器作为电动汽车电池高温报警装置的设计,对报警温度的设定、软磁材料的选择、报警电路的设计等方面进行研究。测温装置可靠性试验结果表明,该装置达到了设计指标和使用要求,与同类装置相比具有更好的稳定性和实用性。     

救命的商业模式

人们之所以对电动汽车心存顾虑,主要的痛还在电池。高成本、不稳定性这样的问题在技术层面上难以突破时,新的商业模式或可以成为解决之道愿意现在购买电动汽车的人请举手?当主持人抛出这样一个问题时,台下百余位嘉宾和记者中举手者寥寥无几。零星的几个举手者,要么是来自于高校专注于电动汽车的教授,要么是电     

电动汽车电池管理控制系统的设计

根据动力电池在电动汽车上的使用特点和要求,利用自动化控制技术与总线通讯技术,设计出电池管理控制系统,该系统通过在电动汽车上的实际应用表明,系统运行稳定正常,可扩充性好,便于安装布置,有着广阔的应用前景。     

王传福 用电池敲开财富的大门

当诸多汽车企业被动地在企业发展和环境污染之间博弈时，王传福却在电动汽车理念的指引下，巧妙地维持着传统能源汽车和替代能源汽车的平衡。在新能源汽车成为不可逆转的发展趋势下，比亚迪以在电池技术上的积累在电动车制造领域占据了先机。