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1.
黄超 《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(2Z):135-136
随着我国经济的高速发展,物流行业作为经济发展"润滑剂"的作用越发明显。近年来,市场上对物流业务的需求不断增加,但是相关的物流保险却只局限于部分环节,存在较大的风险,无法适应现实市场需要。因此,对物流保险相关风险进行分析并提出解决方案,对物流保险的发展具有重要意义。 相似文献
2.
我国物流保险现状及其法律原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文认为,当前我国物流保险制度正处于从传统物流保险向现代物流保险过渡的阶段,物流业的发展对物流保险提出了新的要求,传统物流保险难以满足现代物流发展的要求,而新开发的物流责任险则因物流经营者与第三人之间物流责任分配不明确而缺乏实际应用性.文章提出,导致我国物流保险市场供需矛盾的原因主要有两个:一是我国物流法律制度不完善,二是保险业与物流业之间存在天然矛盾.这既使第三方物流经营者不愿意投保物流责任险,也使保险人在制定物流责任保险条款时表现保守.而物流责任保险制度为解决这一矛盾提供了一条较好的途径,必将成为降低物流经营者风险,保证客户利益的最终解决方法. 相似文献
3.
随着经济全球化浪潮的延伸,国际物流伴随着国际贸易的产生而逐步发展起来,高风险性国际物流的蓬勃发展也自然催生了日益壮大的行业保险需求。本文在探讨现阶段国际物流保险所面临的发展瓶颈的同时,对阻碍国际物流保险的原因作出了系统的分析,并对大力发展我国国际物流保险市场提出了若干建议。 相似文献
4.
物流保险是保证物流业务能够正常运转的一个重要环节,我国近年来物流业务飞速发展,但物流保险却相对滞后。本文就我国物流保险的上述问题分析了原因,并相应提出了物流保险的创新性的营销方式,以促进物流保险业更好地发展。 相似文献
5.
影响我国物流行业发展的因素及对物流行业发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
我国尚无调整物流业务各方当事人之间关系的法律,物流基础设施的建设与物流行业的发展不适应、物流人才奇缺、物流企业各自为政,物流资源浪费等制约物流行业发展的因素。尽快颁布物流法律,加强基础设施的建设,更好地利用现有设施、培养专业的物流人才、构筑物流平台,整合社会物流资源。使物流行业适应我国经济的高速发展是当务之急。 相似文献
6.
传统保险业的种种弊端使得其无法适应现代物流业的发展,必须从物流保险体系和法律制度建设,以及专业人才培养等方面加大力度,培育和完善的物流保险业,从而有效地促进我国物流的快速健康发展。 相似文献
7.
凌煜 《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(2X):123-124
随着信息技术的快速发展,全球一体化进程的加快,物流行业面临着巨大的机遇与挑战。现代物流作为一种新兴产业、推动国民经济发展的"加速器",越来越受到各界关注。这也同时催生了与之相应的行业保险的需求。如何根据现代物流的特点,设计合适的现代物流保险,对于物流业和保险业的进一步发展都有着重要的意义。本文以江苏现代物流为例,探讨了物流企业和保险业契合机制的构建。 相似文献
8.
我国物流业的现状及法律环境体系的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
我国物流业虽然有了一个良好的发展开端,但是,随着经济全球化和信息技术的高速发展,物流法律环境与国际先进水平相比还存在较大差距,现有的物流法律法规不能适应现代物流的发展需要,成为现代物流快速发展的瓶颈。因此,我国现代物流需要国家制定、实施、完善物流发展的法律法规等法律环境。本文通过分析我国物流业现状,尤其是物流立法存在的问题,提出构建我国物流法律体系的基本思路。 相似文献
9.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(32)
在世界经济进入后危机时代,扭转经济结构失衡,扩大消费需求并重新构建结构上的稳定成为我国经济发展的重心,而物流对于经济的刺激作用也越来越明显。但是物流业的经济风险远高于其他服务业,且发生率也不易确定,同时保险公司中与物流业有关的保险产品相对有限,显然阻碍了我国物流业的发展。所以我们必须从多个角度采取办法来解决这一矛盾,而法律制度的完善是至关重要的环节,为此本文全面分析了现代物流保险的发展状况,并从法律的角度分析如何促进现代物流保险的稳定发展。 相似文献
10.
推行绿色物流的必要性及其发展策略 总被引:7,自引:0,他引:7
文章指出,当前我国绿色物流观念尚未普及;相关法律制度缺失,绿色物流发展无章可循,无法可依;物流行业发展滞后,没有形成规模;物流管理人员匮乏,这些是我国绿色物流发展的重要障碍。为促进我国绿色物流的发展,应从全国高度制定物流发展规划,以现有物流企业为基础,逐步发展大型物流中心,与区域性配送中心相结合,建立多功能、信息化、优质服务的配送体系;加强基础设施建设;物流企业应从保护环境的角度制定经营管理战略;积极立法,建立绿色物流法律保证体系;加大人才培养力度;加强物流行业自身分工,实现近似产品流通的专业化经营;加强物流产业标准化和信息化建设。 相似文献
11.
本文认为,现代物流是一个高度系统化、综合化的行业,只有从系统的角度出发加强物流立法,才能充分发挥整个物流系统的高效率。为促进我国现代物流业的健康发展,文章提出,必须合理构建物流法律框架(主要包括物流基本法、宏观调控法、物流主体法、物流客体法、物流环境法及符合物流活动特点的物流标准),建立健全适应物流业发展需要、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的物流法律体系,促进物流市场体系的形成和完善,为物流市场的发展创造良好的软环境。我国的物流立法必须尊重传统法学理论,切合物流行业发展特点,体现本土化特点,着重理顺现有单行法之间的层次结构与逻辑脉络。物流法律体系基本框架应该是开放和动态的,并能根据实际情况进行调整和完善,从而为建设统一、开放、公平竞争、规范有序的现代物流市场体系创造良好的法律环境。 相似文献
12.
物流业是新兴服务行业,其发展势不可当。物流业面临的风险复杂多变,但是由于物流保险产品设计单一和物流企业保险意识淡漠等原因,物流保险发展滞缓。必须建立健全法规制度,提高认识,勇于创新,加强物流企业与保险公司之间的合作,推动物流保险发展,使其发挥对物流企业加以保护的积极作用。 相似文献
13.
我国加入世贸组织十年有余。在这十年中,我国物流行业经历了巨变。本文结合国际贸易和国际物流的关系,阐述我国物流行业在经济全球化竞争中的发展和变化,提出应该从大力培养和引进国际物流人才、大力发展第三方物流、强化物流技术在国际物流中的应用等方面促进我国物流行业的发展。 相似文献
14.
韩国的法律包括成文法和不成文法,其立法模式是分别立法模式,以全物流行业统一立法为主,辅以各领域的专门法律法规,在相关法律中充分考虑新形势的发展,将绿色物流的要求反映在法律中,推动物流的亲环境化、绿色化。中国物流的法律体系分散于物流各个环节的法律、法规、国际条例以及各种技术规范中,缺乏系统性和协调性,法律效力不强,立法滞后且缺乏国际视野。中国应推动物流法律法规的标准化,建立独立统一的物流部委,加快物流相关法律的修订,以适应时代发展需要。 相似文献
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历经数十年发展,我国经济水平已上升到较高层次,物流行业也随经济发展而获得良好生存空间,在此背景下,其自身市场基础性需求不断增大且需满足广大人民群众的购物需求。众所周知,宏观调控政策执行至今,我国经济得到平稳发展,速度和效率均保持正常平稳运行态势,促进了当前我国物流行业结构体系的不断发展与完善,基于物流经济的快递商品保险工作在此也备受关注。 相似文献
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17.
我国现有的有关物流的法律法规已经不能适应现代物流业的高速发展。本文在分析了完善物流法律制度的意义和我国现有物流法律制度存在的问题的基础上,试图提出逐步构建统一物流法的思路与框架,强调了物流法律体系的构建应逐步实施的立法构想。 相似文献
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20.
物流企业在提供物流服务过程中常常面临各种风险,物流保险给予了相应保障。本文从保险公司角度出发,给出了发展物流保险的建议。 相似文献