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粮食产量大,物流要求高,物流延伸难度大是东北地区粮食物流的基本特点;市场调控机制不足。物流体系建设缺乏统一性,物流流程不规范,基础设施建设落后,流通效率低下是粮食物流存在的主要问题。应从提高对粮食物流重要性的认识,加强粮食物流宏观调控,强化国有粮食企业市场化改革。培育壮大粮食物流主体,组建现代粮食物流配送中心和推进粮食流通国际化入手,构建东北地区现代粮食物流网络体系。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(Z1)
人们研究黑龙江省粮食应急物流仓储的目的在于了解当前存在的问题,找到优化粮食应急物流仓储的途径。本文主要介绍了粮食应急物流各环节的要素,分析了黑龙江省粮食应急物流仓储存在的问题,提出以下措施以进一步优化粮食应急物流仓储工作:提高认识,建立各级领导负责制;建立"互联网+"的粮食应急物流仓储系统;不断加强地方性、区域性的粮食应急物流仓储;加强、加快粮食物流仓储基础设施的建设;建立粮食仓储与转化的弹性调节机制。 相似文献
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粮食安全不仅受粮食生产的影响,与粮食物流体系也息息相关,粮食物流成本是影响粮食供求平衡的重要因素。本文阐述了粮食安全与粮食物流体系的关系,分析了我国粮食物流体系发展中存在的问题,论述了建立粮食物流体系的必要性,提出了粮食物流体系建立与完善的对策。 相似文献
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本文回顾了黑龙江省粮食物流运作模式,分析了黑龙江省现行粮食物流运作模式的运行环境,提出现行粮食物流运作模式的选择:应该以发展第三方物流模式为方向。粮食物流具有较高的物流成本,成为粮食物流发展的瓶颈。因此建立粮食产品物流体系实质上建立一种第三方的物流联盟,有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。 相似文献
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如何发展我国粮食现代物流 总被引:4,自引:1,他引:4
剖析了当前我国粮食现代物流发展中的突出问题,指出粮食现代物流存在物流技术装备水平较落后、通道网络不完善和信息系统不健全三大制约瓶颈,建议通过大力推广粮食散化流通技术、建立粮食物流结点网络体系和搭建粮食物流信息化网络平台等措施,推动我国粮食现代物流的发展. 相似文献
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苏中包括南通、扬州、泰州三市,地处江苏省中部,是粮食主产区与主销区的过渡地带。从运输、港口等方面的优势来看,发展苏中粮食物流是明智的选择。苏中粮食物流总体发展可定位为:提高苏中的粮食中转能力,将苏中打造成粮食现代物流的中转基地,成为华东重要的粮食物流节点。但目前苏中粮食物流存在着各种问题,阻碍了粮食物流的进一步发展,如传统的包粮运输、物流资源不合理配置等。针对这些问题,可以采取相应的对策,逐步建立粮食物流系统,发展苏中粮食物流。 相似文献
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东北地区有丰富的农产品资源、较雄厚的基础设施以及优越的地理位置,对发展现代农产品物流业有着得天独厚的条件。因此,东北地区发展现代农产品物流业,应发挥中心城市的农产品物流的核心作用,全面推动农产品物流产业化进程,要建立农产品物流信息网络系统,加强农产品物流的政府调控和基础设施建设,利用口岸优势开拓国际化农产品物流市场。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(4)
实现中小企业流通效率变革是加快东北地区产业结构调整和升级的重要内容和关键环节。然而,我国东北地区中小企业长期存在物流成本高、效率低等问题,严重抑制了东北地区中小企业的市场活力,很大程度上也制约了东北地区产业结构的优化和升级。通过系统梳理东北地区中小企业物流在供应链环境、企业外部环境以及企业部门内环境存在的问题,并基于东北地区产业调整趋势和要求,分析并提出了东北中小企业在应用创新、物流管理以及政府宏观政策等方面的对策和建议,进而实现产业结构升级下东北地区中小企业物流效率的变革。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2013,(7)
目前,我国粮食流通主要有包粮流通和散粮流通两种方式,且以包粮流通方式为主,环节多、需要大量的包装材料和人力,工作效率低下。没有统一性的调度、认知不够透彻、缺少专业人才、运输方式低科技等因素制约了我国粮食物流的发展。我国应构筑覆盖全国的现代粮食物流信息平台;完善供应链,积极发展"第三方"物流;培养高素质的粮食物流人才;创新现代粮食物流体系的发展模式;建立各具特色的粮食物流中心,以大力发展我国的粮食物流体系,与国际接轨。 相似文献
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从战略管理的角度出发,在对粮食物流环境分析的基础上,提出了安徽粮食物流体系的发展框架,并对加快建立安徽省区域粮食物流中心建设进行了分析,以完善粮食物流体系建设。 相似文献
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发展现代物流增进粮食安全 总被引:3,自引:0,他引:3
粮食安全是一个动态的概念,中国的粮食安全应在粮食的数量、质量、生产能力、区域安全和应急供应能力等方面有所体现。目前,从整体上看,我国不存在严重的粮食安全问题,这与我国粮食物流的快速发展有密切关系,但我国粮食物流还存在着粮食跨区域流通不畅、运输方式落后、物流组织化程度低等问题,应大力推广散粮运输方式,建设散粮物流节点,建立跨省散粮物流通道,确定粮食供应应急调控体系,走专业化与通用化结合的道路,从高端物流入手增强粮食的现实流通力。 相似文献
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近几年来,随着我国振兴东北老工业基地政策的实施以及东北地区经济的迅速发展,东北地区物流产业发展的重要性越来越被人们所关注。当前,东北地区物流产业存在的问题主要体现在物流基础设施投入不足,物流企业管理水平亟待提高,物流人才紧缺等方面。 相似文献
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自2007年以来,物流业和制造业联动发展已经成为热点话题。本文通过建立计量模型来说明物流业和制造业的线性关系。虽然目前东北地区两业联动发展已经取得了一定的成绩:制造业企业改变原来的理念和模式,逐渐将制造业物流需求释放;物流企业整合资源,加大技术投入,逐步满足制造业的物流需求,两业融合日渐紧密。但是,东北地区两业联动发展中还存在政策制定与落实、协调发展等方面问题。东北地区制造业与物流业联动发展政策支撑体系的构建,有利于推动东北地区两业联动的快速、健康发展,以促进东北地区区域经济平稳发展、经济结构的转型和产业结构的升级。 相似文献