浅论道路运输企业的改制问题

道路运输业是一个公共服务型企业,其管理水平和运行效率是决定其服务质量和竞争力的关键。本文针对我国道路运输企业自身特点和道路运输企业改制的成功经验,以企业产权改革为主线,提出我国大型国有道路运输企业改制的基本思路和策略,为我国大型国有道路运输业的健康发展提供理论和现实参考。     

转型期企业人力资源开发

国有大中型企业相继推行企业改制，通过企业改制转换企业经营机制，增强活力，提高竞争力。改制后，职工从企业的主人一下子变成打工者，给职工的思想观念带来较大的震荡和冲击。交通运输企业大部分是老企业，负担重，多年来没有对外招工。大部分实行自然减员，职工年龄大部分都在35岁至55岁，拖家带口，上有老下有小，面临沉重的经济压力。     

国有企业改制障碍及思想工作

国有企业的改制已经进入攻坚阶段,随着改制工作的不断深入,深层次的难点问题也越趋显露,从而对企业改制形成障碍。笔者针对国有企业改制障碍的现实,选择思想工作的视角进行粗浅的探讨。     

改制工作不规范的“五位”

为使企业改制工作步入正轨,尽可能达到规范化的要求,笔者先后赴多家国有汽运企业考察改制工作的实施情况,发现在改制过程中存在诸多亟待规范的问题,现作简要归纳并提出相应对策措施。     

改制工作不规范的“五位”

为使企业改制工作步入正轨，尽可能达到规范化的要求，笔者先后赴多家国有汽运企业考察改制工作的实施情况，发现在改制过程中存在诸多亟待规范的问题，现作简要归纳并提出相应对策措施。     

如何改进新形势下道路运输企业党员教育工作

正在企业改制、市场竞争激烈的新形势下,党员教育工作对于道路运输企业而言有着十分重要的现实意义。笔者通过对海南某道路运输企业(以下简称"运输企业")此项工作情况的调查分析,了解目前存在的一些问题及其产生的原因,对如何改进党员教育工作进行了相应的探讨,希望能通过工作实践而产生实效。一、存在问题及产生原因1.部分党员不能适应企业改制带来的变化2007年运输企业从国有企业改制成为股份制企业,     

对国有航运企业主辅分离改制实践中若干问题的探讨

本文通过总结国有航运企业实施主辅分离改制的阶段性实践操作经验,结合企业国有产权转让交易操作的文件要求,从实践操作和财务管理的角度,以改制效率和规范转让为准绳,对改制实施中存在的若干重要环节和问题进行探讨。     

全民所有制企业公司制改制税务及会计处理探析

全民所有制企业公司制改制是国企改革一项重要任务，有利于落实企业经营自主权，实现企业健康发展及国有资产的保值增值。公司制改制政策性强、涉及面广、情况复杂，如何依法依规做好改制过程国有资产价值确认、税务筹划、会计处理等工作是个值得探讨和关注的问题，是顺利完成公司制改制、明确国有资产保值增值责任的基础性工作，也是保障全民所有制企业改制后可持续发展的重要前提。本文基于HY公司全民所有制企业公司制改制实践，对改制有关规范流程、优惠税务政策适用、会计处理进行分析探讨。     

关于辅业改制的国有产权转让价格和方式探讨

针对铁路辅业改制中的问题,对其操作过程中国有产权转让的价格形成和转让方式进行了探讨。在价格形成方面,提出要参考资产评估结果,从投资收益的一般理念出发来确定国有产权转让的底价以及转让成交价确定的机理、原则和防止国有资产流失的方法。在转让方式探讨方面,应首选招投标方式进行辅业改制的国有产权转让操作,并给出了铁路企业在辅业改制过程中,采用招投标方式进行国有产权转让的具体操作方法。     

铁路施工企业改制及员工持股会股金量化方案设计

从铁路施工企业公司制改制的基本内容出发，结合当前实际，对其员工持股会股 金量化方案进行了探讨，为铁路施工企业改制提供了一个可行方案。     

改制企业如何加强财务管理

制定和实施企业的改制方案，必须提供全面、真实、可靠的财务数据，而后进行各种必要的测算和比较，然后才能择优定夺，为企业改制确定有效的规范操作程序。这样，有严格规范的财务管理，可准确核实企业的家底和界定产权归属，可为明确债务清偿顺序和制定各类规范的操作程序提供有力的支撑，可为改制进行既有效果又有力度的监督。在改制过程中难免出现各类问题，因此，企业改制自始自终都必须进行有效的监督。在诸多的监督形式中，财务监督最具效果和最具说服力。     

对多元企业改制适用模式及有关财务问题的探讨

从铁路运输多元企业改制的本质要求出发 ,提出了改制时主业与多元企业之间的3种资本关系模式 ,并对 3种模式各自的优缺点做了比较分析 ,最后对改制适用模式的采用提出了自己的观点     

改制企业员工持股方式初探

主辅分离、改制分流是铁路企业今后几年的重要任务 ,其中的一个问题就是员工持股方式的设计 ,但是由于目前在法律上对此尚未有明确规定 ,各地在实施员工持股计划中区别很大 ,为了有利于操作 ,通过对目前常见的几种员工持股方式进行逐一探讨。     

国企改制大潮之下防暗流

国有企业改制是一项广泛而深刻的变革,是对几十年来旧的企业管理体制和机制的重大突破。我国国有企业改制取得了很大的成效,不少企业在改制后起死回生。重新焕发了生机;也有一些企业经过改制变更了所有权,由国有变成了私营,企业增添了新的活力。然而,在国有企业改制的大潮下,也隐藏着一股暗流,那就是国有资产的大量流失。一些人乘改制之机,浑水摸鱼,大发横财,将国有资产据为己有。据有关资料显示,目前,我国国有资产总额约为10万亿元,但因种种原因造成的国有资产流失每年达数百亿元。国有企业改制过程中的资产流失便是其中的主要原因之一。     

推行终结验收提高改制质量

各地企业改制工作已进入扫尾阶段,企业完成或基本完成改制预定目标后,为确保改革任务保质、保量完成,应对已改企业进行终结检查验收。     

对水运企业改制的剖析与建议

党的“十五”大以来，江苏省地方内河水运企业改制步伐明显加快，已经取得了显著成效。笔者着眼于内河水运企业的未来发展，对改制企业进行剖析，并提出其不足和改进建议。     

浅谈内部审计在国有企业改制中的作用

本文通过详细阐述内部审计在国有企业改制中的四方面作用,充分说明内部审计是国有企业改制中应充分重视和运用的独特资源,是企业综合治理的有效手段。     

国企改制的运作与突破

苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实现了第一阶段的改制目标，企业开始进入一个新的发展时期。     

公路运输企业改制过程中财会问题研究

公路运输企业作为一般竞争性行业,是实行产权制度改革,实现国有资本部分退出或全部退出的重点企业。其改制工作也是一项非常复杂的系统工程。在整个过程中,所涉及到的财会问题需要进一步研究和规范。本文就规范公路运输企业在改制过程中的财务问题及会计处理提出了有益的做法和思路。     

国有运输企业改制难点

从目前国有汽运企业改制的情况来看，改制还不到位，深层次改制有些艰难。究其原因，主要是改制没有规范化运作。