加速中俄东——波互市贸易区建设推进全省沿边开放战略升级

东宁是国家一类陆路口岸，历来是中俄两国从事民间贸易的重要商埠。近年来，我们整合放大口岸、资源等比较优势，加快沿边工贸旅游城市建设步伐，口岸经济模式初步确立，县域经济社会快速发展。口岸开通10余年间，双边贸易以每年约50％的速度递增。目前已累计完成进出口总值29亿美元、口岸货运量285万吨。两项指标连续10年居全省公路口岸第一位、沿边口岸第二位。东宁已成为我省边境贸易的龙头和全国沿边开放的重要窗口。在一定程度上代表了我省沿边开放的层次和等级。     

对边民互市的调查与思考

自1989年以来,黑龙江省19个沿边城市都逐步对俄开放,经国务院批准开放了十五个国家一类口岸,边境地方贸易不断发展壮大,现已成为黑龙江省地方经济发展的主要支柱,特别是边民互市的不断发展,给资源型的黑龙江省经济发展注入了生机和活力.     

直挂云帆济沧海——东宁县建设沿边工贸旅游城市纪实

在黑龙江省中俄边境线上有一个美丽富饶的小城，这就是被称为“塞北江南”的东宁县。自东宁口岸开通以来十余年间，东宁县进出口总量始终位居全省沿边公路口岸第一位。     

大通道牵动区域经济加速发展

利用现有东宁口岸，以东宁铁路与俄远东铁路干线相连接，辟建东宁——乌苏里斯克国际铁路运输大通道，对促进中俄双方经济贸易持续快速增长，牵动沿边地区经济发展，具有十分重要的战略意义。作为大通道的关键联结点和直接受益者，东宁必将呈现出跨越式发展的新局面。     

关于黑龙江省对俄经贸发展的思考

黑龙江省地处东北亚中心地带,与俄罗斯边界线长达3000多公里,是亚洲和太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道,全省现有25个国家一类口岸和10个边境互市贸易区,长期以来双边经贸合作全面发展,已经成为我国对俄贸易的前沿阵地,有力地带动了中俄毗邻地区经济社会的繁荣稳定。     

中俄边贸结算业务存在问题与解决办法初探

一、中俄相邻,得天独厚 黑龙江省系因我国最大的界河--黑龙江而得名,北部和东部隔黑龙江、乌苏里江与俄罗斯相望.水面和陆面与俄罗斯边界全长3045公里,是亚洲及太平洋地区陆路通往独联体国家和欧洲大陆的重要通道.目前,已开通的绥芬河、东宁、黑河、同江、密山、萝北、抚远、虎林等25个国家级口岸是我省沟通东欧各国经济贸易往来的窗口和桥梁.中俄相邻的自然条件赋予中俄边贸得天独厚的条件,也使得黑龙江省商业银行在对俄边贸结算业务领域成为全国的领头羊.     

发挥绥芬河地缘优势建立俄语培训基地

语言是民族精神和文化传承的重要载体，是人类心灵沟通的桥梁。2009年中国“俄语年”为中俄扩大语言文化交流提供了前所未有的机遇和广阔的空间。绥芬河市位于黑龙江省东南部．毗邻俄罗斯滨海边疆区．边境线长27公里。1988年被黑龙江省政府批准为通贸兴边试验区：1992年被国务院批准为国家首批沿边扩大开放城市．同年设立国家级边境经济合作区：1999年中俄两国政府外交换文设立中俄互市贸易区。多年来．每一个俄罗斯人到绥芬河都有宾至如归的感觉，城市到处都是中、俄文字标志．     

关于依托境外国家级合作区创建沿边进出口加工第一县的战略思考

以境外国家级经贸合作区为牵动．内外互动，贸工并举，创建沿边进出口加工第一县。是东宁在金融危机条件下推动对俄经贸合作战略调整和口岸经济追赶跨越发展的适宜选择。     

哈尔滨将开通首条赴俄公路货运线

中俄两国间的重要货运通道之一，哈尔滨市首条赴俄公路货运线路——哈尔滨-俄罗斯符拉迪沃斯托克的货物运输线路将从2009年1月1日起试开通。目前．黑龙江省线路运营的车辆配备已基本就绪。据了解，2007年黑龙江省各口岸完成国际道路运输货运量111万吨，其中约80％的货物是经哈尔滨市的运输通道分转至全省11个边境口岸，哈尔滨市国际道路运输的需求巨大。     

中俄企业信息交流初探

俄罗斯是我国最重要的战略合作伙伴。对俄经贸科技合作战略升级，为全省沿边地区加快发展提供了契机。在黑河、同江、等边境口岸，边境贸易日趋红火，目前．全省19个沿边市县的进出口额同比增长达到47％之多。中俄两国经济同时进入一个较快的增长时期，双边经贸合作已进入了崭新的阶段。     

快速发展的绥芬河市财政经济

绥芬河市位于黑龙江省的东南部,常住人口4．2万人,面积460平方公里,与俄罗斯远东最发达地区——滨海边疆区接壤,有一条铁路,两条公路与俄罗斯相通,是现今中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸。距俄罗斯对应城市波格拉尼内区21公里,距俄远东最大的港口城市海参崴230公里,距俄远东自由贸易港纳霍德卡270公里。通过海参崴、纳霍德卡港口可直达日本横滨、新、韩国的釜山港、朝鲜的清津、罗津港,是联结中、俄、日、韩等国家和地区海陆通道的关节点,也是我国东北地区参与世界市场竞争的“桥梁”和“窗口”。绥芬河作为中俄贸易的重要口岸…     

实现绥芬河口岸经济腾飞管见

实现绥芬河口岸经济腾飞管见刘恒前黑龙江省绥芬河市与俄罗斯接壤，早在１９０２年中东铁路通车后，便做为口岸与俄通商，一条铁路、两条公路与国内外相通，是东北亚交通便利的一类陆路通商口岸。绥芬河１９７５年建市。由于国家对边境实行严格管理，绥芬河口岸不开放。当...     

电波传友谊荧屏绘胜景——试论全国“百家”优秀地方局（台）绥芬河的成功之路

在祖国的雄鸡版图上，绥芬河是地处中俄边境的重要枢纽。随着国家延边开放政策的实施，打开边门的绥芬河一度成为国家重要的对俄贸易口岸。绥芬河广播电视局通过节目真实记录着边城日新月异的变化，并向外界传播出充满生机与活力的口岸新城气息。30几年走来，绥芬河在中俄经贸、文化、友谊、经验总结等方面都做出了有力的贡献，被评为“全国改革开放三十年十八个典型地区”之一，绥芬河广播电视台被中广协会授予“全国百家先进台”荣誉称号。     

构建外向型农村经济 促进城乡统筹发展

在县域工作实践中，我们深切地认识到，解决“三农”问题，繁荣农村经济，必须统筹城乡经济社会发展，综合推进工业化、农业产业化和城镇化，壮大县域经济。东宁位于黑龙江省东南部，东与俄滨海边疆区接壤，拥有国家一类陆路口岸，幅员7137平方公里，人口20．8万，其中农村人口10．3万，是对外开放的边境口岸     

黑龙江省拓展俄罗斯贸易合作模式探讨

通过介绍黑龙江省对俄罗斯贸易合作的现状以及存在的问题和对黑龙江省口岸对俄贸易货运量的分析,指出中俄贸易合作关系存在不平衡,提出了黑龙江省扩大对俄经贸合作模式创新。     

打沿边牌走特色路着力建设沿边口岸名城

在东宁县第十五次党代会上,我们认真贯彻国家提升沿边开放的战略部署,确立了东宁县今后五年“打沿边牌,走特色路”的发展思路,实施1117工程,即：以创建中俄地方合作试点示范区为统领,建设中俄经济合作平台、通道和跨境连锁加工基地“三个一”开放体系,打造全国黑木耳产业城、全国沿边新兴能源城、全国沿边生态产业城、全国沿边金融创新城、全国沿边山水宜居城、全国沿边文化名城、全国沿边和谐幸福城“7个城”,加快建设沿边口岸名城。尤其在对俄经贸合作方面,我们将顺应中俄双边贸易发展新形势,立足我县对俄合作实践经验及产业优势,着眼对俄经贸转型升级,构建对外开放新格局,围绕“三个一”开放体系的构建,重点推进7个重点大项目。     

对绥芬河市金融服务状况的调查

绥芬河市是黑龙江省对俄贸易的重要口岸，在绥芬河口岸的发展历程中，各金融机构都起到了至关重要的作用。但不管怎样，金融和口岸是相伴成长的，绥芬河市的金融状况如何呢?绥芬河市审计局对此进行了审计调查。     

既求功在当代 又图利在千秋 国境商都天蓝蓝——绥芬河市实施“蓝天工程”纪实

边境口岸绥芬河市历史上就有“国境商业都市”之称,20年代初曾有18个国家和地区在这里设立商务办事机构。1992年,绥芬河市又被国务院批准为“沿边开放城市”,边境贸易和民间互市贸易得到了空前发展。几年来,经过     

南联北开话东宁

东宁，位于黑龙江省东南部，是国家一类陆路口岸，边境线长达139公里，在黑龙江省综合经济实力评比中，连续三年位列十强，是一个山青水秀、气候温和、物产丰饶的鱼米之乡，素有“塞北江南”之美誉。     

开放东宁 实力东宁

东宁，位于黑龙江省东南部，是国家一类陆路口岸，边境线长达139公里。在黑龙江省综合经济实力评比中，连续三年位列十强。是一个山青水秀、气候温和、物产丰饶的鱼米之乡，素有“塞北江南”之美誉。