核心竞争力从哪里来——国货航“中国民航第一特运室”炼成记

北大教授张维迎将核心竞争力定义为＂偷不去、买不来、拆不开、带不走和流不掉＂。成立于1993年的国货航北京运营基地特种货物运输室,是中国民航第一个专门处理危险品收运、仓储、中转和活体动物运输的部门,因而被业界称为＂中国民航第一特运室＂。20年来,从中国民航最早的特运室,到申请成为中国民航惟一的＂一类放射性资质仓库＂;从中国民航经验最丰富的活体动物运输专家,     

铁路超重货物运输的制约因素与相关建议

结合我国既有铁路桥梁及车辆装备现状,分析铁路超重货物运输的制约因素主要是既有桥梁设计标准偏低和早期特种车辆设计较少考虑过桥性能两个方面.针对铁路超重货物运输的发展,在提高货车装备水平的基础上,建议在提高桥梁承载能力、优化车辆设计、铁路特种车辆与大型设备相匹配和加强桥梁日常安全管理等方面综合改善超重货物运输条件.     

专注利基市场：货运代理人联盟发展之路

代理人联盟已经存在许多年了。由于发货人不断拓展国际业务，由此推动，联盟的数量在近些年成倍增长，让那些中等规模的代理人竭尽全力跟随客户们的发展步伐。最近，越来越多的代理人不断寻找特种货物运输的国际合作伙伴。这样的驱动力促成了松散或紧密的合作伙伴关系产生。     

交通部颁布《道路旅客运输及客运站管理规定》

交通部为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定了《道路货物运输及站场管理规定》（中华人民共和国交通部2005年第6号令）。     

航空快件和特种货物:两手抓,两手都要硬

航空货运产品按照时效性来分,大致可以分为快件和普通货物两种;按照货运服务的保障情况来分,大致可以分为特种货物和普通货物两种。因此,快件和特种货物是基于两种不同标准区分出来的需要特别保障、具备高费率的货运产品。目前航空快件的产品建设和推广获得了绝大多数航空公司的重视,但特种货物运输对于航空货运经营的重要性却经常被忽略。     

4月中国公路货物运输市场价格指数（北京汇通天下信息技术有限公司特供本刊）

2009年4月份公路货物运输市场价格，2009年4月份公路货物运输市场价格指数，2009年4月份运价指数波动分析。     

浙江危货运输力推精细化管理

浙江省道路危险货物运输自2001年3月实行“纳轨”管理以来，截至2007年9月，全省危险货物运输企业490家、运输车辆9965辆、从业人员2．67万人（其中驾驶员1-31万人，押运人员1-36万人）。随着浙江大化工时代的到来，使道路危险货物运输任务日益繁重，随之而来危险货物运输事故也频频发生，不但严重危及人民生命财产安全，而且对大气环境、生态环境和水环境等产生严重污染。据统计，道路危险货物运输事故占全省运输事故总数的48％，     

危货运输监管的法律难题

近年来，我国相继颁布了《危险化学品安全管理条例》（国务院344号令）、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）等一系列道路危险货物运输安全管理法律、法规和标准，特别是2005年《道路危险货物运输管理规定》（交通部令2005年第9号）的颁布实施，标志着我国道路危险货物运输管理法律法规体系已初步形成。然而，危险货物运输市场的发展日趋复杂化，危险货物运输管理面临着新的问题和挑战。[第一段]     

政策法规学习竞赛题

1．交通部根据《中华人民共和国道路运输条例》制定《道路货物运输及站场管理规定》，目的是规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场______，保障道路货物运输______，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益。     

中华人民共和国交通部令道路货物运输及站场管理规定2005年第6号

第一条 为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。     

强化危货运输监管的措施

国务院2002年修订出台了《危险化学品安全管理条例》，进一步明确了交通部门为道路危险货物运输行业的主管部门。交通部早在2001年5月就在全国范围内连续两年开展了道路危险货物运输市场专项整治。各地根据交通部的要求，     

“网运分离”条件下货运公司资产边界的研究

本文从分析铁路货物运输生产过程出发，研究铁路货物运输公司的业务范围，进而研究货物运输公司的资产边界，并提出建议方案。     

铁道部要求确保春运期间货运安全

针对2006年春运客流集中、货运需求旺盛，以及许多城市烟花爆竹由禁放改为限放的特点，铁道部近日发出通知，要求全路抓好危险货物运输和危险品查堵等重点工作，确保铁路货物运输安全，保证广大旅客生命财产安全。     

市场

2009年5月我国公路货物运输市场价格指数 2009年5月，我国公路货物运输市场综合价格指数为71．8，比上月下降0．7个百分点。处于货运淡季的5月份，货运量虽然较上月有所增加，但随着货运车辆的渐渐回归，运输价格较上月仍有轻微下降。     

规范管理确保危货运输安全

危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀性等特性，因此危货运输安全管理是交通运输行业安全生产的重要一环。继《道路运输条例》颁布实施以后，2005年交通部又颁布了《道路货物运输及站场管理规定》（6号令）和《道路危险货物运输管理规定》（9号令），为道路危险货物运输管理工作提供了强有力的法律保障。积极应对严峻的安全生产形势，严格执行新的法规，建设安全规范的道路危险货物运输市场，是各级道路运输管理机构面临的一项重要任务。     

信息港

交通部颁布《道路货物运输及站场管理规定》交通部为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定了《道路货物运输及站场管理规定》(中华人民共和国交通部2005年第6号令)。该规定已于2005年6月3日经第11次部务会议通过,自2005年8月1日起施行。交通部1993年5月19日发布的《道路货物运输业户开业技术经济条件(试行)》(交运发[1993]531号)、1996年12月2日…     

我国危货运输法规及标准

随着我国国民经济和公路建设的飞速发展，道路危险货物运输量越来越大，运输品种也越来越多，如果在运输、装卸危险货物过程中，不严格执行国家有关政策法规、技术(安全生产)标准，极易引发重大事故。我国从2001年开始，在全国范围开展了道路危险货物运输专项整治工作，取得了显著效果。但这仅是治标，为了从根本上消除事故隐患，确保道路危险货物运输安全，必须建立科学、     

三关：预防和应急及倒查

道路危险货物运输作为货物运输的一个重要分支，具有复杂性、多样性、高风险性的特点，一直受到行业管理部门的高度重视。近年来，随着道路危险货物运输市场的发展，《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等相继颁布。这些法规不仅为危险货物运输管理提供了法律依据，也为行业管理者理顺了管理思路，     

铁路物流回顾与展望

2007年我国铁路货物运输又创新高。我国铁路累计货运总量达到31．2亿吨，比上年同期增长86％：货物周转量2．3万亿吨公里，同比增长8．8％；口岸站的货物运输量是5300万吨。展望2008年，铁路运能将得到进一步释放。     

铁路快捷货物运输发展研究

分析了国内快捷货物运输需求特征，国内外铁路快捷货物运输发展现状，在此基础上，对铁路快捷货物运输发展的关键问题进行了研究，并提出了相关建议。