车辆空气弹簧特性研究

空气弹簧具有一般钢板弹簧所不具有的非线性弹性特性,同时具有变刚度、高吸振和低噪声等优良特性,基于这些普通弹簧不具备的优点,空气弹簧在广泛的应用于各领域.本文首先对空气弹簧进行分类、特点进行了阐述;其次运用工程热力学等建立了空气弹簧非线性数学模型和气体状态运动方程,然后对空气弹簧的刚度特性和频率特性进行了分析;最后从车辆的振动分析理论出发,使用Simulink软件建立汽车悬架单轮仿真模型,并用PID控制器对模型进行控制.通过仿真结果得到空气悬架相比于普通悬架具有更好的平顺性,同时有PID控制的空气悬架又比无控制的空气悬架的平顺性更优越.     

钢板弹簧悬架的模拟

为了更好地分析了解重载汽车钢板弹簧悬架受力后的形变及应力分析。文章先通过分析传统分析方法的不足之处,然后在传统方法缺点的基础上说明了现代有限元分析方法更符合实际状况,得到了钢板弹簧总成加载一定的载荷后的应力分布和弹簧变形情况的精确结果。     

工程车钢板弹簧中心孔断裂故障和悬架结构的关系分析

文章围绕一款工程车钢板弹簧中心孔断裂失效模式和悬架夹紧系统尺寸之间的关系进行分析,确定悬架夹紧系统设计质量对钢板弹簧寿命的影响.     

汽车钢板弹簧热处理工艺分析

钢板弹簧主要是作为减震、贮能零件使用,它既要吸收大量弹性功,又不允许发生任何永久变形。为了获得汽车最佳的平顺性,良好操纵的稳定性,必须保证钢板弹簧的高强度和具有较高的使用寿命。因此热处理的控制就显得尤为重要。     

劣质汽车钢板弹簧识别

汽车钢板弹簧在汽车的行驶中,起着缓冲和减震的作用,其质量好坏直接影响汽车使用的安全性能。因此,如何识别劣质汽车钢板弹簧,对用户及质量监督工作人员都有着重要的意义。     

基于帝国竞争算法的变截面少片钢板弹簧优化设计

帝国主义竞争算法是一种新型的启发式搜索算法,具有收敛速度快、求解精度高的特点。本文设计了一种帝国竞争算法的约束处理方法,进而成功地将该算法应用在了汽车悬架中的变截面少片钢板弹簧的优化设计问题中。在某算例上的求解实验证明,该方法可以得到比其他算法更优良的结果,为少片钢板弹簧的优化设计提供了一种新的方法。     

上海中国弹簧制造有限公司

<正>上海中国弹簧制造有限公司始建于1937年,隶属于上海汽车工业(集团)总公司,是中国规模最大的弹簧制造企业、中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业。专业生产汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、稳定杆、模具弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧、夹箍、扭杆及其他各类弹簧。     

上海中国弹簧制造有限公司

上海中国弹簧制造有限公司始建于1937年,隶属于上海汽车工业(集团)总公司,是中国规模最大的弹簧制造企业、中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业。专业生产汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、稳定杆、模具弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧、夹箍、扭杆及其他各类弹簧。     

基于粒子群算法的汽车扭杆悬架弹簧优化

为提高粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)寻优的全局性能,文章在基本粒子群算法中引入混沌理论(Chaos)的Logistic映射,并将改进后的算法运用到汽车扭杆悬架弹簧的优化设计中。数值实验的结果表明,与传统PSO算法相比,改进后的算法具有更强的全局收敛性,与传统设计方法相比,使用本文算法设计出的汽车扭杆弹簧的变形势能要高出1.6%,有效地提高了其避振效果。     

前束一致性的控制方法分析

由于硬点坐标参数容差引起的,汽车悬架外特性参数随轮跳变化曲线的变化称为汽车悬架外特性的一致性,它是评价一种汽车产品整体质量一个重要指标。目前,还没有文献提出汽车悬架外特性一致性的具体控制方法,在汽车动力学软件中也没有汽车悬架外特性参数一致性分析的模块。所以,本文旨在利用区间数学的方法建立其一致性分析的数学模型,并用影响其一致性的硬点坐标参数容差作为区间参数,最后用区间分析方法计算其一致性结果。通过使用这种方法对双横臂独立悬架模型的前束角一致性进行分析,证明了区间分析方法计算汽车悬架外特性的一致性是可行的。     

基于Matalab的空气悬架参数优化设计

本文建立了由空气弹簧组成的汽车非线性悬架系统的二自由度动力学模型,用Matalab/Simulink计算出簧载质量垂直振动加速度均方根值;构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对悬架的刚度进行了动力学优化。结果表明,优化后的悬架刚度和阻尼可明显改善汽车从空载到满载范围内的平顺性。     

浅谈员工责任心与质量意识对板簧热处理质量的影响

文章通过用化学分析、金相检验和断口分析等方法,针对板簧热处理在产品的设计、工艺设计、热处理设备均能满足产品质量要求的前提下,产生硬度不足和钢板弹簧总成在使用过程中断裂的簧片,进行检验分析.结果表明,员工在生产过程中工作责任心与质量意识淡薄,认识、理解不足,是导致簧片硬度不足和钢板弹簧总成在使用过程中簧片断裂的一个重要的因素.     

车架钢板弹簧安装点偏过程控制

文章通过某微型车行驶跑偏的因素之一即车架钢板弹簧安装点偏的问题分析,提出稳定钢板弹簧安装点的过程控制方案,并做相应的方案验证,解决铜板弹簧安装点偏的问题,对后续同类车型控制钢板弹簧安装点有着借鉴和参考的作用,特别是在工装和模具的工艺设计上有着重大的参考价值。     

汽车悬架系统动态性能数值仿真研究

为了研究汽车悬架系统动态性能,本文基于磁流变减振器的汽车悬架系统,建立了磁流变减振器的数学模型及汽车悬架系统磁流变减振器的动力学方程,通过数值仿真对不同悬架系统的动态性能进行分析。结果表明磁流变减振器和半主动控制可以有效地提高汽车悬架系统动态性能,为磁流变半主动悬架在汽车上的应用提供了参考。     

浅析商用车驾驶室左右高度差

随着人民生活水平的提高,卡车司机已不再只满足于车辆能启动、不漏油、能拉货等基本需求,特别是随着"80、90后"加入卡车司机行列,对卡车的颜值、舒适性、便利性的要求越来越高。卡车的驾驶室悬置呈现出固定式、半浮、机械全浮、前机械后气囊及全气囊结构等多种布置形式;底盘悬架钢板弹簧也呈现出多片簧、少片簧、空悬等多种状态;驾驶室左右高度差超标的故障越来越多,严重影响驾驶室的颜值及司机的驾乘感。文章对驾驶室左右高度差进行解析,并提出解决方案及预防措施,希望为商用车整车设计提供参考。     

载货汽车前悬架系统设计

文章介绍了载货汽车前悬架系统中钢板弹簧和减震器的选择。     

C14发动机气门弹簧断裂问题分析

发动机气门弹簧是以弹赞钢丝绕成的螺旋形,每圈钢丝之间留有一定的间距作为伸缩余地。钢丝具有一定的弹性,经过定性热处理工艺后受压时就不容易变形,发动机采用这种弹簧作为气门的复位装置。气门弹簧的好坏直接影响到气门能否正常工作。气门弹簧为汽车发动机的重要减震部件,它保证气门开启后及时归位。文章对近期几次售后气门弹簧断裂故障分析,通过对气门弹簧进行硬度、化学成分、扫描电镜和能谱仪等分析,结果表明,气门弹簧断裂是由于腐蚀凹坑造成。     

汽车悬架系统故障诊断方法研究

汽车在人们的生活中越来越普及,因此对汽车的性能要求和安全性也更加重视,汽车的悬架系统就是保障汽车乘坐的舒适度以及安全性的重要部分。为了使汽车悬架系统运行的更加顺畅,有效发挥出汽车的动力性,就必须定期对其进行维护和检修,并经常的进行故障检测,以保障它的性能良好。文章对汽车悬架系统的故障诊断方法进行了一些研究,通过各个方面并结合不同的技术手段来找出更为合适,有效的诊断方法。     

五杆螺旋弹簧式悬架的总装工艺

汽车后桥的装配工艺是总装装配工艺中最重要的工艺之一。文章介绍了五杆螺旋弹簧式悬架装配工艺的研究制定过程。     

五杆螺旋弹簧式悬架的总装工艺

汽车后桥的装配工艺是总装装配工艺中最重要的工艺之一。文章介绍了五杆螺旋弹簧式悬架装配工艺的研究制定过程。