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列车运营后的车轮产生剥离、擦伤以及轮轨间磨损而失圆超限后,为避免落轮镟修时间较长影响使用,主要采用不落轮车床利用车削方式加工,使其精度恢复。由于列车不落轮对加工是列车处于运营状态直接行驶到机床加工位置进行加工的特殊性,机床采用轮对轴箱支撑定位固定加工回转中心技术是列车不落轮对加工一种比较合理的定位技术结构。 相似文献
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针对某地铁线路洗车机、不落轮镟床的使用情况,对设备规划、设计、选型,设备安装、调试,设备运行可靠性,设备维护便利性,设备操作使用及同前期已开通线路设备对比等6个方面进行全面评价,进一步评估洗车机和不落轮镟床的运用情况,并提出优化措施,为后续新线提供参考。 相似文献
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本文通过计算器法计算挂轮的原理及具体实例,详细地介绍了用计算器计算机床挂轮的方法。此方法比传统的查表法与计算法相比,既简便又准确。 相似文献
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1.故障电解铝分公司使用德国NKM电解多功能天车,该型天车两条大梁的同一端各有一套水平轮组,一套轮组有两个水平轮。水平轮用于对大车定位,使其行走时保持对正钢轨。运行中,水平导向轮发生故障。解体检查发现,水平轮内两个双列向心球面滚子轴承(型号22220)磨损,与轴承配合的轴承套也研坏。轴承 相似文献
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城市轨道交通是运输客流的主要力量,发展城市轨道交通能够有效缓解城市交通压力,而城市轨道交通的发展势必会给车辆的运维保障带来一定的挑战。阐述城市轨道交通车辆段检修设备的具体情况,并就不落轮镟床、列车自动清洗机设备、固定架车机3种检修设备的现行维修模式及优化后的维修模式进行研究,探讨车辆段检修设备管理情况,希望能够为完善地铁车辆配置和检修设备的安装提供参考。 相似文献
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数控车轮车床是用于铁路货车轮对镟修加工的重要设备。使用艾默生EV2000-4T0750G型变频器,对数控车轮车床主轴电机进行变频改造,提升设备运行的稳定性与安全性,在提高轮对加工质量和效率的同时,可节电30%。 相似文献
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目前带轮安装结构多数由圆柱孔加平键组成。此种结构虽然加工方便,但由于配合较紧,加之带轮长时间工作,轴孔配合表面易产生锈蚀,拆换较困难,需用拔轮器或锤击拆卸,易损坏带轮,严重时使轴弯曲变形(如电机轴等)。 另一种结构是带轮和以锥面配合。优点是可自动定心,能消除轴与轮毂间的径向间隙,可兼作轴向固定,能承受冲击载荷,装拆较方便。它常与轴端压板或螺母联合使用,使零件获得双向轴向固定。但在拆装带轮时,由于装配时很紧,仍需敲击带轮,易损坏带轮。 综合以上两种带轮结构的特点,结合我们工厂使用实际情况,现推荐一种较新型的带轮装配结构—— 相似文献
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在设备维修工作中,需要制造一些斜齿圆柱齿轮配件。在齿轮加工机床上加工斜齿轮时,需要计算差动挂轮。在计算机上,应用Excel软件解决差动挂轮选配问题,方便快捷。 一、差动挂轮的选配 在滚切斜齿轮时,由于齿轮有螺旋角,滚刀与所加工的齿轮的转数除了像滚切直齿轮那样要保持一定的关系以外,还要有一个附加的转数,这个附加转数是依靠一套4只差动挂轮来实现。 差动挂轮需要通过计算来选配。常规的方法是:先按差动 相似文献
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曳引轮是曳引与强制驱动电梯中的一个重要部件,其质量保持的好坏不但对于乘客的乘坐舒适性具有重大影响,而且事关电梯的使用安全。根据多年的电梯检验和研究,从曳引轮的设计、安装、检验和维护等方面对曳引轮的质量保证因素进行了探讨,同时总结和归纳了曳引轮磨损的7种测量方法,对于电梯检验人员具有一定的参考价值。 相似文献
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近年来铁路多次提速,上海车辆段杭州检修车间既有的由北京磁通公司生产的轮对动平衡去重机床由于功能的限制已不适应新的工艺要求:只能加工1956mm规格的轮对,无法对25T型提速客车2000mm规格的轮对进行加工;试验精度为固定值75g、m,达不到铁道部规定的50g、m的工艺要求。为此,对该机床进行了如下功能扩展的改进,使2000mm规格的轮对也能在YDJ-99型轮对动平衡机上进行动平衡去重。 相似文献
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当普通V带传动的中心距不能调节时,通常要采用张紧轮来张紧带,且以安装于松边内侧为宜。 那么,采用张紧轮对普通V带传动到底有什么影响?对这种影响如何进行计算?迄今国内外尚未见有关这方面的报道。本文对这个问题进行了探讨。 一、有内侧张紧轮时带传动的应力分析 相似文献
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刮泥机行走轮异响的排除。查出原因是4个行走轮没有调整在一个同心圆周上。通过对刮泥机桥架两端驱动端梁进行调整,消除了异响。 相似文献
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