碳纤维及复合材料回收现状及其研究

随着我国汽车和航空事业的发展,社会发展对于新型材料有巨大的需求,碳纤维复合材料凭借其独有的特点在生产应用中深受欢迎。根据研究调查报告,航空航天行业每年对于碳纤维复合材料的增加需求在20%左右,同时全世界对于碳纤维需求也在不断上涨,这就使得碳纤维复合材料的消耗巨大,紧跟随着废弃物也会随之上涨。并且废弃物上涨速度呈现飞速提升的状态,因此做好碳纤维复合材料的回收是十分具有前瞻性的工作,要想做好碳纤维复合材料产业的良好发展,需要提高对碳纤维复合材料的重视度,加大回收技术开发。     

碳纤维表面处理及其复合材料性能研究

碳纤维具有耐高温、导电、导热、耐腐蚀等性能,可制作成各种复合材料产品,应用于不同领域中。为提升航空复合材料强度,研究使用浓硝酸、浓硝酸超声处理碳纤维表面,经处理会影响碳纤维表面的微结构、表面化学组成,达到增强复合材料性能效果。     

基于MBD模型碳纤维复合材料大型构件定制

本文构建了一种碳纤维复合材料设计与工艺一体化方法并应用到结构产品研制。以MBD模型为核心的设计、制造一体化精细化设计流程,并形成相关规范体系进行流程固化。     

低温压力容器的设计

本文论述了低温压力容器的设计温度的确定、选材、结构设计及制造检验特点     

探讨压力容器设计要求及设计方法

压力容器设计应参照国家相关规范和最新标准,设计得合理与否不仅影响压力容器产品的制造检验环节的难易度、制造成本和运转费用,还直接关系到压力容器产品运行的可靠性与安全性。本文结合压力容器设计要求,简述压力容器设计方法,并对常出现的设计问题作合理分析。     

基于碳纤维复合材料的轻量化传动轴设计

针对某型机床传动轴的工况要求,从材料选择,到根据传动轴工作扭转强度、刚度以及临界转速等方面进行铺层设计,完成符合工作要求的碳纤维机床传动轴的设计。运用ANSYS有限元分析软件进行传动轴性能分析,静力学以及模态分析结果表明设计符合要求。     

碳纤维房子

拥有卓越性能、比任何材料都更轻、更强的碳纤维,总是毫无悬念地成为每届复材展上炙手可热的首秀产品。这项复合材料,如今正在悄然改变着建筑业。9月11~13日,在北京的第19届中国国际复合材料工业技术展览会上,450家里面国外展商占到111家,国际化程度不断提高。日本东丽、东邦、三菱,美国Zoltek,土耳其AKSA,德国SGL,韩国晓星,韩国泰光,台塑,俄罗斯复材等国际知名碳纤维制造商均设立了展台,此届展会几乎囊括了国内外所有主流碳纤维制造企业。而本届展会最大的特点是,这些碳纤维制造企业不约而同的加大了碳纤维和碳素在建     

压力容器制造厂设计现状分析

设计是压力容器在制造过程中的一个重要环节,其对压力容器的质量会造成一定程度的影响,不夸张的说,设计质量在一定程度上就决定了制造质量,因此,对压力容器制造设计现状进行分析是十分必要的。     

低温压力容器设计常见问题分析

低温压力容器是指设计温度小于-20℃的压力容器。我国目前在低温压力容器的设计方面还存在很多不足,例如对低温压力容器最低的使用温度还没有形成统一的标准等,本文结合生产实际中的经验以及相关设计规范,简要分析低温压力容器在设计中的常见问题。     

低温压力容器设计中的关键问题

在工业的生产过程中,低温压力容器的选择和应用方面存在着不少的问题,这些问题的出现严重阻碍了工业生产的发展与社会的进步。在工作中应该严格遵守低温压力容器的设计、焊接机检查的规定,这样才能确保工业生产正常运作。     

压力容器设计通病及对策探讨

本文主要对压力容器设计中存在的比较常见的问题进行探讨和分析,并且针对压力容器设计过程中的通病提出了一些解决策略,从而为我国压力容器设计的升级与改进提出一些可供参考的意见。     

现阶段压力容器设计的新方法研究

随着社会的不断进步,国家对压力容器设计的要求是越来越高.于是,在这种情况之下,技术人员就要以“提高我国压力容器的设计水平”为目的,对传统压力容器的设计方法进行科学的改进,并借助新技术与新设计理论,开发出了具有高效能的压力容器设计新方法.因此,本文将针对现阶段的压力容器,对其的设计新方法进行深入的分析和探究.     

应用前景广阔的高强聚乙烯（PE）纤维复合材料

高强PE纤维又叫超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维,它是20世纪70年代末研制成功并于80年代初进入产业化的一种高性能纤维,与碳纤维、芳纶并称为当今世界三大高科技纤维。     

压力容器设计中常见问题探讨

压力容器是化工生产的重要基础设备,普遍地存在于每一项化工设施之中,因此它的设计要求十分严格.本文通过对压力容器设计的一般问题的探讨来对设计流程中出现的常见问题进行合理化建议,从而保障生产的安全和加速推进我国化工行业的深入发展具有重要的现实意义.     

压力容器参数化设计方法研究

主要研究压力容器参数化设计方法,介绍了基于Auto-CAD的二次开发技术,并从法兰图纸自动绘制、支撑式支座建模、管道设计等方面对压力容器的参数化设计方案入手对压力容器参数化设计方法进行了讨论。     

探讨压力容器设计中的热处理问题

热处理提出可以很好地改善金属的性能,将焊接之后的的压力容器进行热处理,能够很大幅度地降低焊接的残余应力,同时大大地改善焊接接头的性能。文章主要从五个方面对压力容器在设计中的热处理问题进行了研究探讨：①对于由奥氏体不锈钢制造的压力容器,进行热处理问题的分析。②容器的介质为液氨,怎样进行热处理。③由复合板制造的容器,焊后怎样进行热处理。④对于替代材料,如何进行热处理。⑤如何进行焊后的热处理问题。文章的主要意图是想互相学习,互相促进,使压力容器中的热处理水平得到不断的提高。     

Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在HSO-3和/或Cl-介质中的耐蚀性

采用选择腐蚀技术,提取了Cu-11Fe-4Cr原位复合材料中Fe-Cr纤维,并测定了其电极电位。通过间歇式盐水喷雾实验和极化曲线测定,研究了Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在HSO-₃和/或Cl-介质中的腐蚀行为。用扫描电镜对腐蚀产物和腐蚀表面进行分析。结果表明, Cu-11Fe-4Cr原位复合材料中,E(Cu)3+NaCl)和 NaHSO₃介质中的E(Fe-Cr) －E(Cu)显著高于NaCl 介质中的E(Fe-Cr)－E(Cu),Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在NaCl介质中的腐蚀失重最小,在NaCl介质中具有良好的耐蚀性。