国际贸易“单一窗口”破题——上海国际贸易“单一窗口”上线运行

6月18日这一天,对上海自贸区而言意义重大,不只是因为自由贸易（FT）账户业务开张。当天下午发生的另一桩大事,是洋山保税港区的上海国际贸易“单一窗口”正式上线运行。国家口岸办主任黄胜强、上海市政府副秘书长戴海波出席仪式,并共同启动“单一窗口”上线运行。国家部委相关司局、中央在沪查验单位、上海市有关部门负责同志以及相关试点企业代表参加仪式。     

中国区域性“单一窗口”对地区国际贸易竞争力的影响——以中国(上海)国际贸易单一窗口建设为例

随着全面深化体制改革的深入,我国多地都先后开展了贸易单一窗口建设。然而,由于绝大多数单一窗口尚处于起步阶段,在其实际运行中存在很多问题有待解决。如绝大多数已上线的区域性单一窗口的业务仅限于非保税区进出口货物申报、港航物流服务、企业备案审批等基础领域,而在涉及跨境交易密切相关的贸易许可、出口退税、相关金融服务等方面尚不完善,与国内外其他单一窗口互联互通工作还没有完全实现。这些都说明,有必要积极借鉴国外成功经验,尽早建设符合我国国情的贸易单一窗口。     

海南自由贸易港建设海关必担当——海口海关全力推进海南自由贸易港建设

<正>夏日的海南,海风徐徐、草木青翠。建设工地,机器轰鸣、塔楼林立……一派生机盎然的奋斗图景在这里蓬勃展开。2018年4月13日,习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上宣布：“党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。”海南被赋予改革开放新的重大历史使命。日日行不怕千万里,海口海关全面贯彻落实习近平总书记关于海南自贸港建设系列重要讲话和重要指示批示精神,     

海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港之政府投资项目推进策略

海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港之战已经打响,基础设施及引领产业项目必须先行,即政府投资项目必须加快推进且要做到高效精准投资。文章在分析目前政府投资项目存在问题的基础上,提出了建设自贸区、自由贸易港政府投资项目的推进及保障措施等系列推进策略。     

海南自由贸易港建设的产业特色与发展保障

党的十九大以来,我国在不断促进"引进来"的开放同时,也不断推动"走出去"开放,正在形成贸易与投资并重的全面开放的新格局。在这样新时代背景下,为了促进海南建设成为具有中国特色的自由贸易港,海南必须做好产业定位与发展,聚焦定位于旅游业、现代服务业、高新技术产业等方面的发展,并做好各项配套保障工作。基于中国特色自由贸易港发展目标,探讨了海南建设自由贸易港的产业发展特色与发展保障措施。     

海南自由贸易港建设的一个“准”定量分析

海南自由贸易港的建设不仅对海南本地有着重大的意义,它是国家层面重大战略的一次调整。从海南自贸港建设的动力和阻力上进行一个近似的量化分析,可以为人们提供一个较好的思考框架,动力与阻力差值决定着海南自由贸易港发展速度和将来的走向。其中对于阻力f中最大隐忧因素的提出,是想提醒海南自贸港建设中必须留下接口。     

高质量建设中国特色自由贸易港的思考

近年来,我国自贸试验区建设取得了很大进展,进而中央提出要支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,其关键在于建立自由贸易港政策和制度体系。通过对中国香港、新加坡等国际自由贸易港的模式、制度安排及其内在逻辑进行深入研究,在此基础上就海南高质量建设中国特色自由贸易港提出了相关政策建议。     

建立我国国际贸易“单一窗口”是当务之急

＂国际贸易‘单一窗口’＂的正式名称是＂国际贸易数据系统＂（ITDS）。通过对国际贸易信息的集约化和自动化处理,达到国际贸易数据共享和大大提高国际贸易效率和效益的目的。国际贸易“单一窗口”旨在使企业和政府之间的信息流更为畅通和简化,以实用的表达方式使涉及跨境贸易的各方都能更多地从中获益。     

新加坡国际贸易“单一窗口”制度经验及启示

<正>一、国际贸易"单一窗口"基本情况(一)定义和常见模式国际贸易"单一窗口"是贸易便利化的重要内容,其基本含义是参与国际贸易和运输的各相关方在单一接入点提交标准化的信息和单证,满足所有与进口、出口和转口相关的监管要求。各国在国际贸易"单一窗口"建设方面进行了数十年的探索。此     

论全面开放新格局下中国特色自由贸易港建设

习近平总书记在党的十九大报告中提出"推动形成全面开放新格局",强调"发展更高层次的开放型经济""赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港"。这是以习近平总书记为核心的党中央根据国内外经济形势发展新趋势、新变化作出的重大战略部署。根据十九大报告精神,以现有自由贸易区"升级版"为主线,以境外自由贸易港发展经验为思路,推动更高层次对外开放格局要聚焦货物、人员、资金三大要素更加自由流动;创新管理体制,专业机构专业管理;建立完善的法律保障体系。     

推动海南树立全国畅通市场准入的样板推进中国特色自由贸易港建设的改革开放

4月8日上午,国家发展改革委召开专题新闻发布会,国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮,体改司司长徐善长、副司长蒋毅,商务部条法司副司长蒋成华,海南省政府副秘书长李东屿出席发布会,介绍支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施有关情况.按照《海南自由贸易港建设总体方案》要求,近日,国家发展改革委牵头,会同商...     

全力以赴支持海南自由贸易港建设——访海口海关关长高瑞峰

<正>Q在海南建设中国特色自由贸易港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。海关是建设海南自由贸易港的主力军之一,您到海口海关工作后,提出了“守国门、促发展、推改革、创一流”的工作目标。围绕这一目标,有哪些具体的工作举措和实施路径来推动海南自由贸易港建设行稳致远？     

建立国际贸易“单一窗口”意义重大——专访中国国际贸易促进委员会副会长于平

＂单一窗口＂的最终结果是＂双赢＂和＂多赢＂中国对外贸易：联合国、世界贸易组织等都将国际贸易＂单一窗口＂列为促进贸易便利化的重要措施。您认为上海国际贸易＂单一窗口＂的运行意味着什么？     

“单一窗口”建设要体现“以用户为中心”

“单一窗口”是指参与国际贸易和运输的各方按照相关法律法规及管理要求,通过单一平台一次提交标准化信息和单证,监管部门则通过该平台将处理状态（结果）反馈给申报人。这是贸易便利化、规程简化和实施电子商务的核心手段。在五大洲接受国际贸易便利化组织调查的150个经济体中,49个已引入“单一窗口”,其中20个专门开发了“单一窗口”系统。据估算,这些“单一窗口”每年可减少贸易成本超过15亿美元。“单一窗口”建设对进一步促进贸易便利化,助推外贸发展具有显著的作用。     

“单一窗口”建设应关注国际标准

自联合国贸易与便利化和电子商务中心第33号建议书提出“单一窗口”这一概念后,全球已有50余个国家成立了贸易程序简化机构,特别是美国、新加坡、瑞典等国家在实践过程中,通过制定完善的法律法规,使用国际通用的数据元,建立起政府和商界新型伙伴关系,提升了政府的风险管理、国境安全水准以及贸易商对巨量信息流的掌控能力,成为“单一窗口”建设的国际标准。     

以内陆物流港建设为中心，加快内陆自由贸易 试验区建设

运输成本是内陆地区发展最大的障碍,其次是远离中心大市场。地理位置的劣势迫使内陆地区只能选择替代沿海地区产业的发展战略。在这些障碍存在的情况下,只靠设立自由贸易试验区难以完全克服内陆地区发展所面临的问题。本文认为,内陆自由贸易试验区的建设必须与内陆物流港的建设相结合,完善内陆与沿海、内陆与地区中心市场、内陆与中心市场一体化建设和运输模式创新4个方面的主要任务。研究结果显示,我国内陆自由贸易试验区所在地区的基础设施不仅落后于我国沿海地区,而且同亚洲发展中国家相比也不乐观。因此,加大基础设施建设的投资仍然是一项迫切的任务。我国现行的自由贸易试验区的特征更像投资便利化试验区,内陆自由贸易试验区未来的发展必须增加贸易开放内容,以适应全球价值链变迁的挑战。内陆地区的产业优势应该向着成为沿海地区中间品供应基地的方向转变,内陆自由贸易试验区应该最终成为高端产业集聚、国内改革和创新的领先者。最终内陆地区的崛起要在不依赖运输成本的高价值/重量比产品和服务业上建立起优势。     

上海国际贸易“单一窗口”——已成为支持全球最大口岸优化营商环境的“数字底座”

<正>上海充分借鉴国际先进经验,遵循国际通行规则,于2014年6月依托上海电子口岸平台在上海自由贸易试验区洋山保税港区率先启动国际贸易“单一窗口”建设,将其作为上海自由贸易试验区贸易监管制度创新的一项重要举措。上海国际贸易“单一窗口”始终对标国际最高标准,主动适应国际贸易数字化发展趋势,通过模式创新、服务创新、技术创新,不断提升便利化、智能化、国际化建设水平,打造了“单一窗口”建设的“上海样板”,为我国国际贸易“单一窗口”建设贡献了上海智慧,