提高信号工技术素质 适应高铁技术要求

随着武广、郑西、京沪等高铁的相继开通运营,中国铁路现代化建设取得重大突破,逐步迈入高铁时代。随着高铁的开通,RBC、CTC、TSRS、TCC、微机监测等基于计算机和网络的信息设备也广泛用于信号设备当中,随着新技术、新设备的大量投入使用,为确保高速铁路的运输安全,需要大批掌握高速铁路信号设备知识的信号专业人员,专业信号工人队伍建设工作显得尤为重要。特别是"7.23"温州事故发生以后,信号设备的安全性日益成为人们关注的焦点,原有信号工队伍素质不适应的问题越来越突出,并成为影响高铁信号设备稳定的重要问题。必须加强高速铁路安全信号安全,提升信号人员业务素质,健全高速铁路信号工岗位准入制度。研究如何建立一套系统科学的高速铁路信号人才准入体系,成为当前迫切需要解决的课题。     

铁路路基改良土工程性质试验及施工技术研究

随着社会经济的不断发展,使我国高速铁路路基建设大幅增加,作为高铁建设中的重要组成部分。高铁的路基技术主要分为场拌和、厂拌和路拌。本文通过路基改良土工程的试验研究,探索高速铁路路基改良土填筑施工技术,为相关人员的研究提供重要的物质参考。     

高铁开通、机构投资者与公司避税行为

近年来,高速铁路作为我国重要的基础设施建设发展迅速,推动着国民经济和社会的发展,也给公司发展带来新的模式与机遇.本文利用高铁开通这一准自然实验,采用双重差分法,研究高铁开通对公司避税行为的影响.研究发现,高铁开通使所在地公司避税程度显著降低,并且高铁开通对公司避税行为的抑制作用在机构投资者持股比例高的情况下更为显著.进一步研究发现,高铁开通显著增加了机构投资者的实地调研.     

浅谈高速铁路精密工程测量技术的特点

我国高铁建设发展突飞猛进,已成为对外的一张靓丽名片,高铁安全问题越来越受到人们密切关注,精密工程测量技术是确保高铁系统安全运行的基本前提。本文对高速铁路精密工程测量技术相对传统铁路测量技术的特点进行了充分的分析和论述,以便于高速铁路管理人员对高速铁路精密工程测量技术的掌握和使用。     

建立完善高速铁路技能人才激励机制的一点思考

随着"高铁"时代的到来,势必建立一支专业理论与专业技能相结合、专业经验与专业智能相结合、培养目标与企业岗位职业标准相结合、传承技能技巧与推广先进应用相结合、知识的运用与技能技巧掌握水平紧密结合的综合性人才队伍,因此,建立和完善高速铁路技能人才激励机制成为目前最为迫切和重要的课题,这是高铁时代对路网建设、技术装备及服务质量的高要求、也是对实现铁道部"十二五"发展规划、实现全国铁路远景战略目标的高技能人才的要求,更是高速铁路安全的内在需求。     

高速铁路电力远动技术应用研究

时下在高速铁路领域如何实现高铁的信息化正是我们现在需要摸索和探讨的问题,将计算机信息技术应用到高铁领域将会实现高速铁路新发展,有利于实现铁路领域运行的智能化和安全化。在高速铁路实现信息化的过程中亟需要解决的问题就是如何实现高铁电力远动技术有效应用,电力远动技术主要是为了确保高铁运行中的安全供电和快速抢修,其中一个很重要的因素就是处理好高速铁路与电力运行的关系,这是实现高铁快速安全运行的基础。     

论中国高铁发展的重要性和必然性

高铁运输是国家经济发展的必然趋势。21世纪以来，随着沪宁城际高速铁路、京津城际铁路等相继开通运营，中国高铁的建设序幕迅速展开，正以前所未有的速度引领世界高铁的快速发展，其中的重要性和必然性十分明显，值得探究。     

广深港高速铁路深圳段无线覆盖创新解决方案

高速铁路的无线网络覆盖已成为目前高铁覆盖技术的热点问题。文章通过广深港高铁深圳段无线覆盖所采取的一些创新方案，结合高速场景无线通信特性进行分析，重点介绍了专网覆盖、漏缆覆盖等组网方式以及直流远供建设经验，对高速铁路的无线网络组网设计方案进行了总结，为未来开通高铁覆盖提供组网覆盖提供参考。     

开设“高速铁路乘务专业”的探讨

随着我国高速铁路的飞速发展,开行列车的数量猛增,对乘务人员的需求量也急剧增多,加之高速铁路运输服务质量的要求较高,为了与我国"高速铁路运营里程居世界第一位、高铁建设的各项技术处于世界领先地位,管理服务一流"的良好形势相匹配,开设高速铁路乘务专业,培养具有扎实专业基础,综合素质较高的高素质技能型人才势在必行。     

高速铁路移动通信网络规划与优化研究

随着国内高速铁路的建设和开通,现有移动通信网络已不能适应高速铁路覆盖的要求.文章在分析高铁对移动通信的影响因素基础上,结合国内相关运营商的实际网络建设经验,就现网优化和虚拟专网两种解决方案进行分析和研究,并提出了两种方案在实施过程中的关键技术.     

探索高铁车站综合管理新模式的实践与思考

随着中国高速铁路的发展,许多高铁车站相继建立起来,高铁车站和普速车站的管理模式存在较大差异,本文结合工作实际,从职工队伍建设、高铁作业安全、服务质量等方面探索高铁车站综合管理的新模式。     

高寒地区的高速铁路安全运营与调度指挥

历时五年多建设和运营准备,举世瞩目的哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营。哈大高铁是中国目前在高纬度严寒地区设计的标准最高的一条高速铁路,也是世界上首条高寒地区建成运营的高速铁路。基础设施按时速350公里建设,采用冬季运营时速200公里、夏季300公里运行图运营。建设了防冻胀路基、接触网融冰、道岔融雪等防冰雪设施。设计了具有防冻层、隔断层、防冻胀护道、抗冻胀填料的防冻胀路基;设计了具备实时监测、智能分析功能的大电流热融冰接触网及道岔融雪系统;研发了多种适应不同基础及设备类型的严寒地区无砟轨道型,保证了哈大高铁高寒情况下的安全运营。     

河南省高铁经济发展研究及对策

高铁经济是加快中原经济区建设、实现中原崛起、河南振兴的重要保障。论文针对2014-2019年河南省高速铁路的发展状况进行调研分析,选取2014-2019年高速铁路营业里程与河南省国民生产总值统计数据,用回归分析法构建高铁营业里程和河南省GDP总量的回归方程。通过回归分析法,对比高速铁路带来的各指标的变化,分析高速铁路开通后对河南省经济的具体影响。     

谈工程机械设备的维修

机械设备随着高速铁路市场不断扩大,成为了高铁建设中重要的生产力,做好机械设备管理工作,正确分析和解决机械在运行过程中的各种故障,对提高工作效率,增强企业的市场竞争力,提高企业设备管理水平都有着十分重要的现实意义。     

高铁无砟轨道施工质量控制探析

铁路客运是我国公共交通运输中的重要组成部分。在现代铁路技术快速发展的今天，高速铁路建设已经成为我国铁路建设发展的主要方向。在高铁建设过程中无砟轨道是高铁建设施工的重点，是关系到高铁行车安全的关键。现就高铁无砟轨道施工质量控制进行了简要论述．     

京沪高铁6月30日正式开通

备受关注的京沪高铁6月30日15时正式开通运营。作为新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，京沪高铁贯通“三市四省”，串起京沪“经济走廊”。京沪高铁的开通，不仅乘客可以享受到便捷与实惠，沿线城市也需面对高铁带来的机遇和挑战。     

高速铁路工程监理试验检测存在问题及控制措施

现如今，我国交通运输产业发展迅速，高速铁路运输作为重要的交通运输方式之一，相关工程建设愈发增多。为有效保障高速铁路工程建设质量，通常会开展一些试验检测工作以加强对工程建设过程的质量监控。然而，由于高速铁路工程试验检测体系尚不完善，仍存在诸如试验检测设备不合格、检测人员业务素质较低等问题，这就严重制约了我国高速铁路项目建设高质量达标目标的实现。对此，文章结合高铁工程监理试验检测工作中所存在的问题进行分析，在明确试验检测管理重点的基础上，提出了控制试验检测工作质量的对策措施，以期不断提高高速铁路工程建设整体质量。     

时政

京沪铁路试运行 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、抓准最高的高速铁路——京沪高铁5月11日试运行，预计6月底正式开通运营，京沪高铁总长1318公里，跑完全程约5小时。     

论岩土工程勘察在高铁建设中的应用

高速铁路作为未来最重要的区域交通工具,我国已经把高速铁路建设作为新世纪铁路工作者的首要课题。但是我国由于地域辽阔、地质复杂等特点,岩土工程勘察在高铁建设过程中显得尤为重要。文章就目前我国高铁建设中岩土工程勘察应用的重要性、存在的问题和应用情况进行探讨。     

高铁对贵阳市经济发展影响的测度分析

近年来,高速铁路由于其自身优势在我国铁路建设中开始崛起,截至2015年底,我国高速铁路总运营里程达1.9万公里,占铁路运输总里程15.7%,这无疑会对沿线地区的经济发展产生重要影响。文章选取贵阳市作为研究对象,从可达性、旅行时间价值和空间引力三方面进行测度分析,就贵阳市开通高铁前后这三方面的变化来分析高铁对贵阳市经济发展的影响,最后得出相关结论。