城市道路交通安全中存在的问题及对策分析

随着和谐城市建设的理念逐步深入,城市道路交通安全是一个重要的衡量标准和标志.本文首先阐述了我国城市道路交通安全的基本现状及其影响因素,接着重点分析了影响城市道路交通安全的基本构成因素及其特性,从技术因素、教育培训和法制管理三个方面提出了加强和改善城市道路交通安全水平和质量的建议和对策,最后就城市道路交通安全管理的GIS系统和相关评价体系进行了分析.希望通过本文的研究能够为城市道路交通安全提供一点帮助和借鉴.     

公路平面交叉安全性评价研究

发生在公路平面交叉地的交通安全事故越来越多,对于公路的交通安全保证是我国公路建设急需解决的问题。文章简单分析了我国公路平面交叉容易出现事故的原因,结合交叉口交通安全技术,提出了对于我国公路平面交叉安全性进行评价的流程及方法。     

道路交通安全评价分析

近年来,交通工具的数量和种类日渐增多,在给道路交通通畅带来压力的同时其安全问题也日渐凸显.如何最大程度地保证交通安全是摆在人们面前的一大难题.本文对道路交通的现状做出分析,介绍了道路交通安全的评价原则,并对交通安全评价方法做出阐述.     

基于模糊综合评价法的高速公路交通安全评价体系研究

本文针对高速公路交通安全问题,从驾驶员、车辆、道路、环境以及管理五方面分析了高速公路交通安全影响因素,并在其基础上,建立了高速公路交通安全评价体系,运用模糊层次分析法构建了高速公路交通安全评价模型,并给出了计算实例,为高速公路交通安全的改善提供了依据,为高速公路的交通安全等级的评估提供了科学有效的方法。     

浅议综合性港口行政综合执法模式的构建

结合水上交通安全管理特点和监管体制现状,为解决综合性港口现行水上交通安全行政执法模式中存在的诸多执法体制弊端,提出了构建行政综合执法模式的设想,并从理论基础和法律依据两方面对此模式的构建进行了可行性论证.在此基础上,从行政立法、机构设胃、职能配置等主要环节提出了构建综合性港口水上交通安全行政综合执法模式的基本思路和做法.     

交通安全宣传教育存在的问题及对策

文中针对我国目前交通安全形势的现状和交通安全宣传工作效率低的现实,阐述了新时期加强交通安全宣传教育的必要性。根据交通安全宣传教育的特征和新的社会、交通形势,提出了建设社会化的交通安全宣传教育体系的构想。     

道路线形与交通安全的关系分析

在工程设计和研究中,道路线形与交通安全的关系十分密切.文章从纵面线形、平纵线形组合等方面分析了道路线形设计对交通安全的影响,并提出了解决问题的方法,以期为交通对道路安全分析提供有益的经验.     

构建高速公路网交通安全效益计量模型

本文提出了高速公路网交通安全效益的概念及采用有无对比分析法计量效益的思路,构建了基于道路服务水平的高速公路网交通安全效益计量模型,并给出了高速公路网交通安全效益计量的具体步骤和方法。     

浅议高速公路交通安全设施养护与维修

本文主要介绍了高速公路交通安全设施的种类，几种交通安全设施养护与维修的方法，并结合工作实际提出了对高速公路交通安全设施养护与维修的管理建议。     

寒区公路建设项目交通安全审计

公路建设在重视技术经济指标和工程质量的同时,其建设全过程的安全符合性也应受到足够重视。交通安全审计的提出对提高寒区公路的安全性具有积极意义。本文通过比较公路建设项目安全评价的方法及所适用工作阶段,详细论证了适合寒区公路建设全过程安全评价的道路安全审计方法。     

水电交通安全文化建设的意义和策略

水电交通安全文化建设的重要性已经被水电厂安全管理部门和交通安全生产保障单位所重视,并积极从事这一方面的工作研究与探索,目前已见到初步成效。论文阐述了水电厂交通安全文化建设的意义,并就此提出了相应的策略。     

公路平面交叉口交通安全设计

文章旨在分析中国公路平面交叉口的交通安全现状,针对所存在的交通安全问题,确定影响公路平交路口交通安全的主要因素,结合中国公路特征和发展趋势,并运用先进的接入管理技术,提出了改善公路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的公路平交路口安全设计方法,以实现公路平面交叉口总体交通安全效益最优化,创造安全、高效、文明、和谐的公路交通系统。     

高速公路交通安全设施信息化管理系统设计

高速公路交通安全能够极大程度地降低安全事故的发生,从而保证更加优质的道路服务。通过高速公路交通安全设施信息化管理系统,能够排除一定的干扰、提高安全系数,有利于社会的和谐和进步。文章对高速公路交通安全设施信息化管理系统进行介绍,进一步提出了它的现状,探究了高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计。     

浅议综合性港口行政综合执法模式的构建

结合水上交通安全管理特点和监管体制现状,为解决综合性港口现行水上交通安全行政执法模式中存在的诸多执法体制弊端,提出了构建行政综合执法模式的设想,并从理论基础和法律依据两方面对此模式的构建进行了可行性论证。在此基础上,从行政立法、机构设置、职能配置等主要环节提出了构建综合性港口水上交通安全行政综合执法模式的基本思路和做法。     

浅议综合性港口行政综合执法模式的构建

结合水上交通安全管理特点和监管体制现状,为解决综合性港口现行水上交通安全行政执法模式中存在的诸多执法体制弊端,提出了构建行政综合执法模式的设想,并从理论基础和法律依据两方面对此模式的构建进行了可行性论证。在此基础上,从行政立法、机构设胃、职能配置等主要环节提出了构建综合性港口水上交通安全     

基于视频采集的公路安全养护评价体系研究

为实现公路安全养护办公室化,本文建立了基于视频的安全养护评价指标体系,该安全养护评价体系可减轻道路安全养护人员的工作强度。与传统的道路养护侧重于设施的完好相比,公路安全养护评价从保障道路使用者安全的角度出发,对道路可能存在的安全隐患进行综合评价,并提出相应的安全养护措施,因此其更侧重于交通安全。为评价平面交叉口的安全养护状态,陆键、吴寻等基于平面交叉口的结构对影响行车安全的因素进行了分     

农村公路交通标志设置研究

文章基于目前农村公路的交通安全现状及交通安全信息标志设置状况,在分析了当前农村公路背景的前提下,结合实地调研农村公路的实际情况,对我国公路交通安全信息标志设置中存在的问题进行了总结归纳,根据我国农村公路的实际,提出了农村公路交通安全信息标志设置方面的基本措施。     

桂林至柳州高速公路大修项目交通安全组织介绍

文章结合桂林至柳州高速公路水泥砼路面大修改造工程实例,对高速公路大修项目交通安全管理的特点进行了分析,提出了建立高速公路大修安全保畅系统的思路,重点介绍了交通安全组织的控制要点。     

浅析交通稳静化在高校校园交通中的应用

随着社会快速的发展,高校不断扩大规模,跨校区的工作使得教师自备车数量逐年迅速增长;同时外界与高校的联系也愈加密切。从而在校区行驶的车辆陡然增多,这样可能会造成交通安全隐患。文章从高校校园交通安全现状出发,在分析交通稳静化保障高校校园交通安全作用的基础上,提出了交通稳静化在高校校园交通安全中的应用时所要考虑的问题[1]。     

基于交通安全的高速公路路线平纵组合设计

近年来,我国公路四通八达,实现了飞跃性的发展。随着人的认知的提高,对公路交通安全也提出了更高要求。文章以交通安全为切入点,结合国内交通安全事故统计的成果,归纳总结了相应的关系,从而提出从安全角度出发的路线设计思路。