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从代工起家,以品牌“捷安特”称霸全球自行车市场,已经75岁高龄的巨大机械掌门人刘金标,用了近40年的时间,寻找到了一条代工与品牌并存、以品牌为主的道路,他为何取得成功? 相似文献
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已经75岁高龄的巨大机械掌门人刘金标,用了近40年的时间,成功地寻找到了一条代工与品牌并存、以品牌为主的道路,并藉此坐上了世界第一自行车厂商的宝座。 相似文献
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巨狮华硕要在品牌和代工都有所成就的时机点分家,其分家计划,难度相当高。短期看来,华硕的分家大计肯定要牺牲一些短期的既得利益,也会遇到一些前所未有的市场困境,但解决了代工品牌最大困惑的华硕将会一身轻松,市场期待王者归来。 相似文献
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东莞玩具生产商合俊集团的倒闭,原因众说纷纭,但其所在的玩具代加工行业正处于不景气,则是不争的事实。早在合俊倒闭前,李嘉诚所控制的和记港陆即在2007年底开始陆续转让其所持有的玩具实业 相似文献
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关于我国“代工企业”应对金融危机的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着国际金融危机的日益蔓延,国际金融危机对我国实体经济的影响日益凸显,外需减弱对我国相关出口企业和部门带来了十分严重的不利影响,在所有的企业类型中,金融危机对我国代工企业的影响最为严重。这主要与我国代工企业脱离市场、优势下降、利润低下、品牌缺失等特征紧密相关。根据世界经济发展趋势和我国现实的国情来看,代工生产将继续是我国目前以及今后一段时期内参与国际分工的主要途径之一,但是,代工企业的发展模式必须转型。因此,代工企业要充分利用金融危机的新机遇,加快自主品牌的培育和自主技术的研发;积极向价值链的两端拓展,迈向大型专业性代工服务企业;积极开拓自主的国内市场和国际市场,提高应对外部风险的能力。政府应该高度重视本国要素质量的提升和结构的优化,为代工企业的转型发展提供人才要素基础。 相似文献
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郭台铭.鸿海精密集团董事长.人称“代工之王”在全球也是“代工经济模式”的元老级人物。郭台铭属虎.似乎正暗合了“代工之王的美誉——他不仅大动作投资高科技,为鸿海注入高科技气血.更带领鸿海兵团,驰骋全球.完成欧、亚、美三洲并购霸业。深谋远虑的他.亦似一只敏捷快速的狐狸。 相似文献
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被消费者投诉的加盟公司一般租用的都是当地比较豪华的甲级写字楼,而且有正规的工商营业执照和税务登记等手续。不过让人生疑的恰恰是,作为正规公司,他们对所谓的节能灯产品没有回收的案例,那公司的利润点怎么实现呢? 相似文献
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从代工起家,以品牌捷安特称霸全球自行车市场,已经75岁高龄的巨大机械掌门人刘金标,用了近40年的时间,寻找到了一条代工与品牌并存、以品牌为主的道路,他为何取得成功? 相似文献
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美国《华尔街日报》曾这样评论富士康公司的发展:“几乎在世人没有察觉的情况下,郭台铭(台商)已将他的公司做成了中国最大的出口企业以及世界最大的电子产品合同生产商。” 相似文献
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洪丽萍 《当代经理人(中旬刊)》2009,(4):98-101
隐形冠军们一般都不是天才,只不过他们能更好地把精力集中在有限资源上.直到领先。他们除了懂得聚焦外,还明白“不要什么”和“要什么”同等重要 相似文献
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德国能成为全球出口大国,根本原因在于德国拥有许多不为人知的、中等规模的优秀企业,我们称之为“隐形冠军”。根据我的统计,这样的企业全球约有3000家,其中1200家在德国。这1200家公司的出口额占德国总出口额的四分之一。 相似文献
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<正>这个完成交接班的代工帝国,是否能延续以往的辉煌?富士康的造车业务再进一步,郭台铭有些激动。10月18日,在鸿海科技日上,72岁的郭台铭以一位神秘嘉宾的身份,亲自驾驶着一辆红色Model B出现在发布会现场。下车后,他稍显激动地介绍了这款车,称其是“最好的生日礼物”。去年同日,鸿海正式对外发布旗下纯电动车品牌Foxtron,并带来三款电动车,郭台铭也是以同样的出场方式,表达了他对富士康造车的期待。 相似文献
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在IC产业链再次裂变时,芯原应运而生,专注于设计代工的芯原,在秉承“不贴牌”的原则时,向上游发展,并购了一家美国公司的数字信号处理器部门,终于像国际上领先的半导体厂商—样,将数字信号处理器技术掌握在自己手中。 相似文献