“80后”的汽车消费心理及营销策略探析

随着中国经济的发展和时代的进步，“80后”已成为汽车消费的新生力量，这一群体的消费潜力巨大。不少汽车制造商已把“80后”看做自己不可缺少的消费群体，针对“80后”也采取了种种营销举措，获得了一定成效。分析了中国“80后”的汽车消费心理特征，并从产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略四个方面，有针对性地提出针对“80后”汽车消费市场的营销策略，     

汽车营销方式创新的法律环境与现实路径

中国汽车营销方式创新的法律环境主要是两方面的限制：一是特许经营和品牌销售，二是售后服务保障。在现实法律环境下，中国汽车营销方式的创新，要做到利润与市场“鱼与熊掌兼得”，重要的是规避汽车供应商对店铺的特别要求，减少不必要的成本投入。为此，现实的路径是实现一级代理和二级代理的内部战略组合。     

浅谈汽车营销的CRM

随着汽车销售市场竞争的不断加剧，CRM成为各个汽车营销企业的主要营销体制。客户关系管理主要是提高和改善企业与客户之间关系，提高客户忠诚度和满意度。本文从分析我国汽车营销企业实施客户关系管理的现状和存在的问题出发，对我国汽车营销企业实施客户关系管理对策进行阐述，为我国汽车营销企业发展提出建议。     

积极扩大汽车消费保持经济稳定增长

温家宝总理在第十一届全国人民代表大会第二次会议上强调：“要培育消费热点，拓展消费空间。完善汽车消费政策，加快发展二手车市场和汽车租赁市场，引导和促进汽车合理消费。”黄华华省长在2009年政府工作报告上也提出要“扩大汽车消费，激发文化、通信、体育、健康等消费活力。”广东省目前汽车消费现状如何，是否需要加快发展，应当采取怎样的相应对策加以引导，本文作一简要分析。     

中国汽车工业“入世”大检阅

为期一周的第二届中国长春国际汽车博览会８月２９日落下帷幕，中外汽车企业面对面直接“过招”，堪称我国“入世”前汽车业一次大检阅。 “鲇鱼效应”将校正中国汽车市场 上汽集团战略委员会张明有一个比喻：“入世”后，跨国公司就像鲇鱼，在饲养草鱼的鱼塘里放进几条鲇鱼，尽管会有一些草鱼葬身鲇鱼之腹，这初看起来是一种损失，但由于鲇鱼的威胁，草鱼在求生的挣扎中锻炼了筋骨，多长了肉，所以整个鱼池的产量反而得到了提高。跨国公司对产业的这种“站鱼效应”将校正一直畸形发展的中国汽车市场，促进中国汽车市场的健康发展。 长期以…     

体验式营销在汽车营销中的应用

体验式营销主要是运用体验的方式来对营销活动进行管理,它在我国汽车营销方面有着非常重要的作用。为此,本论文选取汽车体验式营销应用为研究对象,结合体验式营销内涵,分析汽车体验式营销应用的可行性和面临的问题。基于以上分析,本论文提出了汽车体验式营销改进的对策。     

网络营销——中国主流汽车营销趋势

网络已经深刻地改变了我们的生活方式和思维方式,汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代,愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用,汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一。本文试着通过对目前国内汽车营销现状的分析,指出了目前汽车营销中存在的问题,并提出了一些对策和建议。     

中国汽车网络营销现状及问题

汽车网络营销是借助于互联网、电脑通讯技术和数字交互媒体来实现营销目标的一种销售模式，近年来在中国发展较快。本文分析了汽车网络营销模式在我国发展的的优势及存在问题。     

中国汽车营销渠道竞争力集成评价模型与实证研究

本文结合中国汽车市场“三年井喷一夜雪崩”的整体环境和汽车营销渠道竞争力普遍缺乏的现状，运用竞争力理论对中国汽车营销渠道竞争力进行全面剖析，并提出基于渠道竞争力7种能力的汽车营销渠道竞争力评价指标体系，同时，提出了中国汽车营销渠道竞争力集成评价模型，并运用该模型对国内5家汽车厂家的营销渠道进行了实证分析。     

宁波汽车零部件业的鲶鱼效应

“无论是商用车，还是乘用车，中国的汽车市场都是一块甜美的蛋糕，吸引了不少汽车生产商前来投资建厂、安营扎寨。”这无疑给杭州湾地区上万家从事汽车零部件生产的企业带来了机遇，仅宁波地区就有3500多家这样的企业。然而遗憾的是，却少有一根红线把这些“珍珠”串成“项链’一整车生产线。     

浅谈体验营销在汽车销售中的应用

体验营销就是通过让顾客亲身体验汽车的各种功能的方式来实现汽车销售.体验营销在我国汽车销售方面有着至关重要的作用.文章从体验营销在汽车销售中的应用这一角度进行研究,结合体验式营销的涵义,分析现阶段体验式营销在我国汽车销售中应用的可行性以及面临的一些问题,并根据分析结果提出一些汽车体验营销改进策略,希望能为汽车销售行业提供有效的借鉴.     

乌兹别克斯坦积极发展汽车制造业

在世界主要汽车生产商——通用、丰田、福特等纷纷遭遇困境时，乌兹别克斯坦的汽车生产业却风平浪静。乌兹别克斯坦“GM Uzbekistan”公司（“GM”和“УзДЭУ авто”的子公司）的领导层宣称计划扩大汽车的生产。目前，“GM Uzbekistan”公司正按原定的规模继续开展生产，上马组装“Lacetti”汽车的生产线并正在组建生产轿车发动机的新工厂。     

电子商务在汽车营销中的应用展望

结合国外汽车厂商的营销模式,总结了目前国内汽车厂家所采用的几种汽车营销模式,分析了每种营销模式的现状以及发展前景,指出我国汽车营销应重点发展基于目前蓬勃发展的电子商务的网络直销模式上。     

外部环境能否支撑"汽车社会"

一个国家一般在拥有汽车的家庭达到10～20％时开始进入“汽车社会”。现在，我们已经到了反思汽车产业发展与外部环境之间关系的重要关头。国务院发展研究中心副主任鲁志强说，今天，汽车工业在国民经济中的支柱产业的地位已基本建立。汽车已经从奢侈品变成大众消费品，一些发达地区已经逼近“汽车社     

我国自主品牌汽车的营销策略

随着中国经济的不断发展,中国汽车产业也迅速发展,使得中国在汽车消费和生产方面占据了全球主导地位.同时,中国国产自主品牌汽车的发展势头也正处于上升阶段,不管是品质还是销量都呈现良好的发展势头.但国产自主品牌汽车的市场竞争力还有待进一步的拓展,我国自主品牌汽车必须要在生存中谋求发展才能取得更大的市场竞争优势.正确的营销方式的选择能够极大程度的实现市场拓展,因此在营销策略方面,国产汽车还有待加强.本文将对我国自主品牌汽车的营销方式进行探究,以期为加强国产汽车市场竞争力提供新思路.     

中国汽车工业技术创新模式研究

技术创新是产业进步的“助推器”。当前的国际汽车市场竞争实际上是现代科技的较量，是技术创新的竞争。技术创新是中国汽车缩小与世界发达国家差距的突破口。借鉴世界汽车工业技术创新模式，分析了中国汽车工业技术存在的差距，提出了中国汽车工业技术创新模式。     

高职汽车营销技能大赛的职场交流技巧探讨

分析汽车营销技能大赛的比赛项目和内容,按照三个模块进行解析,提出职场交流在汽车营销技能大赛的重要性和必要性,为高职汽车营销与服务专业的专业建设、 课程建设和汽车营销技能大赛的培训提供了新的思路.     

中国汽车应无依托作战

在收看了热播的电视连续剧《解放》之后才意识到在决胜“天下”的关口还需要牢固树立无依托作战的思想。联想到自主品牌对汽车市场的开拓，中国汽车业要想跻身于国际化前沿，形成集体出击之势，敢于和国际上的汽车巨头逐鹿，就必须树立“无依托作战”的思想。     

海口市新能源汽车的发展前景

本文从新能源汽车的市场现状开始,利用营销中市场的概念和SWOT分析法,阐述和分析了海口新能源汽车的发展前景,阐明了海口新能源汽车还属于产品的导入期,并建议"先公后私"引入新能源汽车等观点.     

小排量汽车何时迎来春天?

多年来，小排量汽车一直在国家宏观政策与地方“土政策”的搏弈中艰难地“活着”，随着我国加快建设节约型社会的步伐，小排量汽车在地方受歧视的僵局有望被打破。国家发展和改革委员会不久前公布的《节能中长期专项规划》也明确提出：“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。