预应力混凝土管桩承载力计算和数值分析

预应力混凝土管桩竖向承载力的确定是工程界关注的问题,学术界对预应力混凝土管桩的竖向承载力的研究也比较多。目前国外关于预应力混凝土管桩竖向承载力的经验公式不多,国内也没有一种计算方法十分精确。如果按照现行规范的经验公式来确定管桩单桩竖向承载力其结果往往比通过静载荷试验所得的试桩结果要低很多,从而造成工程成本的大量增加。本文结合辽宁盘锦某工程建设,通过静载荷试验、理论计算、数值模拟等方法分析预应力混凝土管桩的受力性状和独特的承载机理。     

浅谈不同方法确定单桩承载力的特殊性

桩的承栽力确定是桩基础设计中最困难的问题之一。从桩基荷载传递机理、桩的地基破坏模式、静栽荷试验数据分析及经验公式浅谈承载力的特殊性。     

大直径钻孔灌注桩试验研究

本文在某试桩静载试验的基础上,深入研究了大直径钻孔灌注桩荷载传递规律、荷载～沉降特性及不同荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力的分布情况;并采用三参数荷载传递模型,编制出计算大直径桩P-S曲线的计算程序,通过P-S曲线实测值与预测值的对比分析,证明了该计算程序结果的可靠性,同时也为采用沉降控制理论确定大直径钻孔桩极限承载力的设想提供一种实现途径。     

钻孔灌注嵌岩桩与非嵌岩桩竖向承载特性研究及在应用中的探讨

通过收集、整理大量钻孔灌注桩静载试验数据并分析了钻孔灌注嵌岩桩与钻孔灌注非嵌岩桩在竖向荷载作用下的承载特性。针对目前许多关于嵌岩桩承载力设计关于在桩端嵌入完整或较完整硬质岩层中时,由于地质条件、钻孔技术及设计要求等诸多因素的影响,不考虑其桩侧阻力或桩侧土层阻力而直接按照桩端岩层阻力来计算桩的承载力而提出建议。指明两者在桩顶、桩底沉降变化,桩身压缩比及单桩承载力计算等方面的相同与不同之处,简明阐述在设计和计算单桩承载力时应考虑的因素并提出工程指导意义。     

CFG桩复合地基承载力检测与分析

本文以某公寓附楼CFG桩复合地基为例，首先给出了4根基桩单桩承载力试验结果，通过分析判定本工程单桩竖向抗压承载力特征值为800kN，满足设计要求；再从3个单桩复合地基承载力静载荷试验得出该公寓楼的复合地基承载力特征值是320kPa，达到地基规范所要求的设计值。试验检测结果表明CFG桩复合地基在该工程项目中的应用是切实可行的。最后讨论了CFG桩复合地基承载力不足的部分原因及对应措施，为今后类似工程地基的设计、施工和检测提供参考。     

桩底注浆是提高桩承载力降低造价的有效措施

对钻孔灌注桩采用桩底注浆可消除桩底虚土，从而提高承载力和减少沉降量。本文对桩底注浆的工艺及工作机理进行了分析，例举了应用实例并采用反射波法和静载试桩结果，分析了注浆对提高单桩承载力的增强效应。     

桩周土摩阻力动静对比试验研究

采用低应变应力波反射法对桩身完整性进行判断,采用高应变曲线拟合法对桩身完整性和桩侧摩阻力和桩端阻力拟合与分析,最后采用静荷载试验对桩的侧摩阻力和桩端阻力分析与计算,通过高应变曲线拟合法与静荷载试验结果的比较可知两种方法确定的桩的承载力。     

大桩距搅拌桩加固软土技术在工程中的应用

通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基在桩距S＞2.5d的情况下其承载性状和桩土应力比.试验结果表明复合地基在“有效桩长“范围内,承载力可以满足要求,并形成“加筋垫层“,有效扩散应力,使沉降变形减小;桩土应力分布合理,使桩和土体各部分的承载潜能均可以得到较好的发挥,从而使复合地基可以较好满足承载和沉降的要求.     

双向螺旋挤土桩在高层建筑中的应用研究

本文从双向螺旋挤土桩成桩机理、适用范围出发，通过工程实例进行单桩承载力和复合地基承载力估算，并与实测结果比较分析，说明双向螺旋挤土桩用语高程建筑的可行性。     

基于SVM的静压管桩单桩极限承载力预测

为了提高静压管桩单桩极限承载力的预测精度,本文在构建的静压管桩单桩极限承载力指标体系的基础上,建立了静压管桩单桩极限承载力的支持向量机预测模型,应用该模型对实际工程中静压管桩单桩极限承载力进行预测,并运用BP神经网络预测模型与其做对比,试验结果表明,支持向量机对静压管桩单桩极限承载力具有较好的预测性能。     

制桩单桩竖向抗压静载荷试验——以靖远县某综合楼为例

本文通过对靖远县某工程预制桩单桩竖向静载荷试验，简要叙述预制桩的施工工艺对质量的影响。     

双荷载箱自平衡法在大直径基桩承载力试验中的应用

在沿海软土地区高速公路工程基桩竖向承载力检测中,由于加载吨位大,传统静载荷试验方法受到限制,导致其无法开展.自平衡法静载试验技术在大直径大吨位桩的使用越来越广泛,试验方便,费用低廉,可较好地解决传统静载试验方法受限的问题.以工程试桩为例,采用双荷载箱自平衡法进行了承载力检测,解决了传统静载试验无法开展的难题,测得了试桩极限承载力,验证承载力满足设计要求,为工程桩的施工提供可靠的依据.     

双荷载箱自平衡法在大直径基桩承载力试验中的应用

在沿海软土地区高速公路工程基桩竖向承载力检测中,由于加载吨位大,传统静载荷试验方法受到限制,导致其无法开展.自平衡法静载试验技术在大直径大吨位桩的使用越来越广泛,试验方便,费用低廉,可较好地解决传统静载试验方法受限的问题.以工程试桩为例,采用双荷载箱自平衡法进行了承载力检测,解决了传统静载试验无法开展的难题,测得了试桩极限承载力,验证承载力满足设计要求,为工程桩的施工提供可靠的依据.     

人工挖孔桩在粘性土中抗拔承载力的试验与分析

现大多数城市建筑的基础采用人工挖孔灌注桩,其桩端土承载力参数的确定十分重要。本文通过人工挖孔桩的静载荷试验结果与两种计算公式的计算结果对人工挖孔桩在粘性土中的抗拔极限承载力进行对比和分析。     

基桩高应变法测试工程应用

问题的提出 随着建筑事业发展,建筑物普遍使用桩基础.近年来,一些工业民用建筑物基础经常使用预制桩,钻孔压浆桩,沉管灌注桩,超流态砼灌注桩,支盘桩,夯扩桩等.这些桩桩身质量如何,承载力多大,需用检测加以确定.传统检测方法是静力载荷试验,它的优点是能直观测试单桩极限承载力,     

关于预应力混凝土管桩承载力的探讨

根据对近千根工程预应力混凝土管桩的单桩竖向承载力试验结果的分析，探讨影响管桩承载力的因素，提出两点提出管桩应用水平的建议。     

浅谈PHC桩的质量控制与应用处理

预应力管桩具有桩身质量稳定可靠、单桩承载力高、施工速度快、工效高、工期短、桩身耐打、检测方便等优点,其应用日益广泛。尤其是市区的施工受噪音限制,而以静压法用得最多。     

浅析桩端后注浆技术在冲(钻)孔灌注桩中的应用

文章通过对冲钻孔灌注桩成桩质量的分析,结合工程实例详细介绍了桩端后注浆施工技术,并通过注浆效果和桩基试验分析,表明桩端后注浆技术能有效改善桩土界面条件,提高单桩承载力和减少桩基沉降。     

单桩竖向抗压静载法在某栋宿舍楼中的运用

文章结合实际工程通过单桩竖向抗压静载试验的方法,得出Q-S曲线,对桩在设计阶段的承载能力进行测定,为优化设计提供了可靠参数,从而节约了相当可观的投资。     

岩溶区铁路桥梁桩端和桩侧联合注浆桩承载特性研究

本章基于有限元软件,分析了桩端桩侧联合后注浆桩的承载特性.数值计算结果表明,在同一荷载水平作用下,未注浆桩周围土体的沉降要明显大于桩端和桩侧后注浆桩桩周土体的沉降.桩端桩侧组合后注浆技术对桩基极限承载能力的提升幅度可达100％以上,相较于单一注浆模式,组合注浆模式下桩基极限承载力提升较为明显.后注浆桩的极限承载力的提升...