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4月26日,我国规模最大、工艺最先进的煤炭码头——秦皇岛港煤五期工程正式投产,这标志着秦皇岛港煤炭年吞吐能力又增加了5000万吨。煤五期码头位于秦皇岛港东港区,共建成5万吨级泊位2个、10万吨级和15万吨级泊位各1个,堆场面积77万平方米,堆存能力达400万吨,码头设计年吞吐能力为5000万吨。据介绍,码头装卸工艺包括翻车堆存流程48条、取料装船流程259条,其中卸车系统按照接卸两万吨编组列车、4台牵引机车通过翻车机的要求设计,效率达到每小时7200吨,完全满足大秦铁路扩能改造后对港口煤炭中转能力的需求。煤五期码头配备了6条堆料作业线和5…     

危险化学品事故应急处置反应能力对策——以海南省八所港危险化学品码头为例

一、八所港危险化学品码头的基本情况 1.码头布置 海南省八所港(以下简称八所港)新港区位于海南省东方市八所老港区南约5 000米处,是为了满足八所港的化工产品及油气的港口集疏运服务而规划建设的.目前,八所港危险化学品码头包括甲醇码头和DCC码头共4个泊位.其中,甲醇码头有2个泊位,一个1万吨级和1个0.5万吨级泊位;DCC码头有1个5万吨级原油船泊位和1个2000吨级化学品船泊位,可同时靠泊1艘5万吨级油轮和1艘2000吨级化学品船、1艘5000吨级和2艘3000吨级化学品船以及2艘2万吨级油品船.     

盐田港 掀起你的盖头来

盐田港是被列入国家和深圳市港口建设规划以集装箱经营为主的深圳东部大型港口，东起正角嘴，西至沙头角保税区，自然海岸线6．7公里。根据盐田港总体规划。盐田港区集装箱码头工程建设共分为一期、二期、三期及三期扩建工程4部分。其中，一期工程包括两个5万吨级集装箱泊位．二期工程包括3个5万吨级集装箱泊位，并均以完成全部建设顺利投产。     

浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

进一步推进水运交通基础设施建设——交通部部长张春贤在2005年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

2004年港航基础设施建设明显加快。沿海港口新扩建泊位67个，其中万吨级深水泊位47个，新增吞吐能力1.2亿吨；内河港口新扩建码头泊位75个,新增吞吐能力710万吨,新增及改善内河航道里程691公里。沿海港口吞吐量继续保持高速增长。预计全国港口吞吐量突破40亿吨,增长21.3％：集装箱吞吐量达6150万标准箱，增长26.4％。上海港货物吞吐量达3.8亿吨，宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿吨。     

岚山港:港口化工物流之路

岚山港位于山东省日照市东南部,是鲁东南与苏北交界处的唯一港口,是我国京沪线以西、新亚欧大陆桥沿线地带最近的出海口.拥有1万至7万吨级的泊位9个,液化泊位2个,其中5万吨级液化泊位是长江以北最大的液化码头之一.……     

经典是这样产生的

大连港30万吨级原油码头工程 在大连港建设东北亚国际航运中心的征程中，大连港监理公司抓住施工质量命脉，承揽了国内最大的矿石码头——大连港30万吨级矿石码头的建设监理任务。在整个工程中先后采用了20余项新工艺、新方法．使原本计划36个月完成的浩大工程提前了整整14个月投产．工程实际投资14亿元．比概算投资节省2．4亿元。     

东方大港点燃监理激情

项目资料：洋山深水港位于杭州湾口、上海芦潮港东南的浙江嵊泗崎岖列岛海域，通过横跨杭州湾北部海域的东海大桥与上海A2高速公路相连接。 一期工程港区位于崎岖列岛北部岛链的小洋山岛东侧，码头岸线长1600米，建设5个7万至10万吨级集装箱深水泊位，港区陆域总面积约153万平方米，设计年吞吐量220万标准箱，一期工程港区于2002年6月26日正式开工，2005年12月10日峻工开港，投入运行。     

农民自建万吨级码头

一座完全由农民企业家投资建设的万吨级泊位码头,已在山东蓬莱栾家港初具雏形,成为中国乡镇企业向“大、高、外”发展的又一标志。 该码头是经上级交通部门批准,由山东蓬莱蔚阳集团总公司投资兴建的,总投资为2800万元,包     

日照港中港区改造扩建工程开工

由交通部批复的日照港中港区1-7号泊位改造扩建工程于1993年3月1日举行了开工典礼。该工程是将现有的2个500吨级泊位,改建成为1个5000吨级、1个3000吨级、3个1000吨级和2个500吨级共7个泊位,年增吞吐量90万吨。工程总投资为5000万元,工期两年,计划1994年底建成投产。全部工程由刚筹建的日照港湾工程总公司承建。     

厦门港“十一五”将新增货物■吐能力上亿吨

据厦门港口管理局负责人介绍，到2010年，厦门港计划新增万吨级以上泊位32个，新增综合货物吞吐能力1亿吨，其中新增集装箱吞吐能力820万标箱。     

综合交通的一体化规划决策及其技术体系

<正>截至2021年底，我国公路通车总里程已达528.07万公里，其中高速公路通车里程16.91万公里，位居世界第一；铁路营运里程已达15.07万公里，其中高速铁路通车里程超过4万公里，稳居世界第一；生产用码头泊位20867个，其中万吨级及以上泊位2659个，内河航道通航里程12.76万公里，同样位居世界第一。但拥有多项“世界第一“的交通基础设施并没有带来”世界第一“的交通运输效率与服务质量，我国目前仍然处于加快建设交通强国的进程中，综合交通体系还存在诸多问题，例如综合交通运输结构不合理、网络衔接不畅；综合交通系统运输效率较低，运输成本昂贵，服务水平较差；综合交通系统运营与管控不合理，公路、水运、     

浙江公路水运工程监理公司援建灾区项目进展顺利

近日，广州港水运工程监理公司南沙港区1^#-4^#泊位港浚深工程通过交工验收。该工程开工以来，码头生产船舶的靠泊和施工矛盾不可避免，影响工程进度并带来安全隐患。由于码头生产繁忙和耙吸船在码头前沿施工效率低等各种客观因素，给码头前沿的施工带来一定困难。广州港水运工程监理公司在与各参建单位的商讨下，     

防城港“十一五”末港口通过能力将超过6000吨

广西防城港务集团有限公司董事长叶时湘近日表示，“十一五”期末防城港通过能力超过6000万吨，集装箱通过能力100万标准箱，实现港口吞吐量、营运收入、企业利润比“十五”期末翻一番。“十一五”时期是防城港务集团发展史上打造新发展平台、实现跨越式发展的关键时期，防城港务集团将“建设亿吨级中国南方大港”为发展目标，促进港口向大型化、深水化和专业化方向发展，完善铁矿、硫磷、煤炭、液体化工、集装箱等专业化码头及其运输体系，进一步提高港口的竞争力。“十五”期间，防城港建成了一批集装箱专用泊位和5万吨级通用泊位，以及在今年可全部投入使用的20万吨级矿石专用码头、13号至17号泊位、东湾5万吨级液体化工码头等工程项目，新增港口通过能力超过2500万吨，仅港口通过能力就相当于再建设3个“九五”期末的防城港。港口货物吞吐量自2001年突破1000万吨后，仅用4年时间就突破了2000万吨。     

大港口：蓝色理想

争取在五年内．实现“2468”目标．即：内河新增三级航道200公里．运输能力新增400万载重吨，沿海港口新增60个万吨级以上深水泊位．新增集装箱吞吐能力800万标箱。其中．宁波一舟山港新增货物吞吐能力超过2．5亿吨．新增集装箱吞吐能力超过650万标箱。     

码头施工中的清淤监理

大连汽车码头位于大连市大窑湾湾底，为国内第一个汽车专用码头，泊位长640m。码头面高程550m，码头前沿底高程-11.00m。前沿停泊水域宽度65m。根据经济运量预测，船型论证和建设规模论证，该工程建设1个50000GT和2个10000GT汽车滚装泊位。     

抓机遇 打“桥牌” 促发展

连云港港务局为了不断满足陆桥运輸发展以及陆桥沿线经济发展的需要,大力进行与集装箱运输有关的软硬件的建设,取得了可喜的成绩。目前,连云港庙岭港区已拥有万吨级的集装箱深水泊位2个,可容纳第三代集装箱,年设计通过能力20万TEU,拥有集装箱堆场16万平方米,近7000标准箱位,其中冷藏箱位200个,有全国面积最大的拆装箱库1座,种类专用设备84台(套),其中包括最大装卸能力为30.5吨的岸壁式集装箱装卸桥吊3台,堆场轮胎吊5台。集装箱码头固定资产达4亿元人民币 随着连云港集装箱吞吐量的逐年增长,国内外航运企业相继投入了较多的集装箱船舶从事海上集装箱营运,目前连云港已开     

信息港

★截至2007年底，全国公路总里程达358.37万公里，其中，高速公路5．39万公里，农村公路（含县道、乡道、村道）里程313．44万公里；全国内河航道通航里程123495公里；全国港口拥有生产用码头泊位35947个。     

驰骋海西 纵横八闽

工程质量被世界银行专家评价为其在中国投资的所有公路项目中质量最好的工程之一的泉厦高速公路；全国第一座斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，主跨400米，桥长1341米的湘潭湘江四大桥；两个5万吨级重力式码头的深圳铜鼓航道工程；获福建省重点建设项目优胜奖的福州港江阴港区2^#、3^#泊位工程……这都与福建省交通建设工程监理咨询公司（以下简称福建省监理公司）息息相关。     

集装箱内支线效益测算模型及实证研究

自1990年以来，上海港集装箱吞吐量平均每年以30%左右的速度增长，2005年预计将达1700万TEC，然而因航道和码头前沿水深限制，现有上海港集装箱泊位装载能力3000TEC的第三代集装箱船舶只有减载才能停靠。为了适应上海国际航运中心建设和国际集装箱船舶大型化的需要，上海港在上海芦潮港外27公里处的大、小洋山建造深水码头，预计2005年底将建设5个超巴拿马型集装箱泊位。