基于价值链的渠道战略联盟管理

本文主要对我国渠道发展历史进行分析,探讨我国开展渠道战略联盟的时机和方法,以及管理模式和价值,以期对我国生产企业以及经销商开展渠道合作与联盟提供参考建议。     

三四级家电市场的渠道价值链管理

无限广阔的三四级市场也逐渐地由蓝海变成了浅红色，谁拥有了高效率的渠道，谁将在三四级市场上拥有话语权。     

电信增值业务价值链分析

电信增值业务是指凭借公用电信网资源和其它通信设备而开发的附加通信业务，其实现的价值使原有网路经济效益或功能价值增高，又称之为增强型业务。尽管电信增值业务是建立在基础电信业务之上的，但他们的价值链构成有很大差异。     

以协销增值价值链

2005年年初，中国石化长城润滑油经销商年会在天津召开，长城润滑油的经营者以及来自全国各地的经销商聚集一堂。就在这次年会上，长城润滑油发起了一场崭新的营销模式变革——推行“全程协销计划”。“全程协销”这种被广泛用于消费品的营销模式，第一次作为创新的手段被我国润滑油行业领头羊“拿来”运用，不仅得到了广大经销商代表的赞赏，更引起了国内润滑油业内人士、营销界人士的广泛关注。那么，协销的魅力在哪?如何开展协销?     

航空公司货运分销渠道的增值管理途径

本文从渠道管理的角度出发,对国内航空货运市场分销渠道进行了分析研究,论述了代理人分销和航空公司直销两种渠道的优劣势,分别探讨了两种分销渠道的增值管理途径.     

渠道增值运作思考

连锁经营渠道是一种纵向发展的垂直营销系统,是由生产者、批发商和零售商组成的统一联合体,它把现代化工业大生产的原理应用于商业经营,实现了大量生产和大量销售相结合,对传统营销渠道是一种挑战。本文作者就如何保持连锁经营渠道稳定略作论述。     

管理二批商 渠道价值链上被忽视的一环

二批往往是渠道价值链上最令厂家、业务员头疼的一环。二批商往往经营多个产品,甚至同时经营相互竞争的多个产品。有人说,二批商就像"墙头草",哪个产品赚钱多就往哪个产品倒,哪里赚钱就往哪里跑。二批商销售产品不积极还不可怕,可怕的是他们经常为了一己的"蝇头小利"窜货、砸价、把市场秩序搞得一团糟。但是,二批商不但直接面对终端,而且直接面对消费者,是厂家销货的重要"出水口",不可丢弃、不可忽视。有什么样的厂家、业务员和总经销,就有什么样的二批商。只要管理得当,就能扬长避短,充分发挥二批商的优势为厂家带来巨大销量。如何管理二批商?方法有很多,就看你怎么用了。     

怎样让渠道实现最大增值

“费用不够用”，这是营销销售对上司抱怨最多的一句话。费用花掉以后，又经常感叹“花钱没效果”。怎样把钱花好是营销人员最头疼的一件事。     

3G时代电信运营商的渠道管理和价值链控制

年初移动通信3G牌照正式颁发,各运营商正在抓紧时间实施自己竞争规划。本文在介绍各运营商规划和国外运营商3G业务模式的基础上,阐述了开展3G业务后对渠道管理等方面的一些新要求,提出了通信运营商在3G时代对渠道管理和价值链控制的几点建议     

汽车服务流程中的价值链增值新模式探索

汽车市场发展空间很大,但是我国的汽车价值链增值模式仍不完善,本文结合现有的汽车服务流程中的价值链增值模式,提出了基于客户需求的价值链增值新模式,并描绘了基于客户需求设计的销售流程图。     

我国小银行的价值链增值策略分析

本文通过运用“价值链”思想分析,认为我国小银行的价值增值环节在价值链的下游环节,即市场营销、客户服务环节,这是小银行提高自身竞争力的“战略环节”。我国小银行要提高自身的核心竞争力,当务之急就是要解决市场定位和产品定位问题。     

基于价值链的旅游企业无形资产增值研究

旅游企业无形资产是指由旅游企业控制的一种无形的、能为企业带来竞争优势的资产。目前很多旅游企业对无形资产管理缺乏足够的认识和行之有效的措施。文章构建了旅游企业无形资产价值链对无形资产增值提出了一些建议。     

基于电子商务的旅游价值链增值与协同效应分析

基于价值链理论,构建了电子商务环境下的旅游价值链,并对电子商务环境下旅游价值链各个环节的价值增值及整条价值链上的协同效应进行了深入分析。     

浅析价值链管理的发展趋势和优化对策

本文在界定价值链内涵的基础上,分析了传统价值链管理的不足之处,预测了价值链管理的发展趋势及理论应用,提出了价值链管理的优化对策。     

浅析价值链管理的发展趋势和优化对策

本文在界定价值链内涵的基础上,分析了传统价值链管理的不足之处,预测了价值链管理的发展趋势及理论应用,提出了价值链管理的优化对策.