对日本TAF环氧沥青在东沙特大桥钢桥面铺装的应用研究

随着桥梁技术的不断发展,大跨径桥梁的跨径记录不断被刷新.桥面铺装技术一直是大跨径桥梁建设的关键技术之一.环氧沥青混合料铺装层以其强度高、刚度大、高温抗塑性和低温抗裂性能好、抗疲劳性能好等优点,广泛应用于国内大跨径钢桥面铺装.文章结合广州东沙特大桥应用日本TAF环氧沥青混合料进行钢桥面结构层铺装工作实践,总结了日本TAF环氧沥青混合料在东沙特大桥钢桥面铺装的施工工艺.     

钢桥面沥青混凝土铺装施工技术

由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异,因此,钢桥面的铺装技术一直是个难点。环氧改性沥青混凝土具有比普通沥青混凝土优异得多的物理、力学性能,如高强度、优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性异常复杂的正交异性钢桥面铺装、超重载交通道路、城市道路交叉口、公共汽车停靠站等特殊路段的理想材料,但由于环氧树脂和固化剂的不可逆反应,其施工要求非常严格。通过厦门市五石路钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用,从原材料质量、混合料性能、配合比设计、拌和生产、现场摊铺等施工技术作了研究和总结,对环氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制指标和相关的控制方法。工程实体质量取得了较为理想的结果。     

国产环氧沥青钢桥面铺装施工组织及关键技术

文章结合上海闵浦大桥国产环氧沥青钢桥面铺装项目，从处在繁华闹市位置的一个工程实例出发，对国产环氧沥青混凝土铺装施工组织及关键技术控制进行了全面探讨，并对国产环氧沥青混凝土的施工应用进行了经验总结。     

国产环氧沥青钢桥面铺装施工组织及关键技术

文章结合上海闵浦大桥国产环氧沥青钢桥面铺装项目,从处在繁华闹市位置的一个工程实例出发,对国产环氧沥青混凝土铺装施工组织及关键技术控制进行了全面探讨,并对国产环氧沥青混凝土的施工应用进行了经验总结.     

用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土研究现状

近年来,越来越多的大跨径桥梁相继建成,在已有的钢桥面体系中,用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土得到了广泛使用,文章从浇注式沥青混凝土的特点及浇注式沥青混凝土的国内外研究现状进行阐述,最后指出了浇注式沥青混凝土的发展趋势及展望,可为浇注式沥青混凝土的研究方向提供思路。     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的施工工艺研究

在我国钢桥面铺装时采用环氧沥青混凝土的工程实例越来越多,但是由于环氧沥青混凝土铺装施工要求很高,还需要国内的工程技术人员进行大量的工程实践和总结.因此,对环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的施工工艺进行研究是十分必要的.     

大跨径钢桥面铺装体系的研究

大跨径钢桥面铺装是建设桥梁行车体系的关键步骤之一。本文通过分析桥面铺装的力学特性,并采用ANSYS软件对其进行有限元分析,可为以后的研究作为参考,具有一定的使用价值。     

水泥混凝土桥梁桥面沥青混合料铺装层病害成因及防治

本文简要从沥青混合料桥面铺装层的受力特点出发，分析了水泥混凝土桥梁桥面沥青混合料铺装层病害成因，认为铺装层材料、水损、荷栽是产生病害的主要原因。并有针对性的从设计、施工角度提出了几种防治病害的办法。     

聚酯纤维材料在沥青混凝土桥面铺装上的应用

目前我国在桥梁建设中,桥面铺装普遍采用普通沥青混凝土作为上面层。桥面铺装的沥青混凝土在高温稳定、低温抗裂、抗水以及疲劳耐久等性能方面,要求比普通路面更高。相关试验和实际观测证明加入聚酯纤维材料的沥青混凝土在桥面铺装后能够明显改善铺装层的各项性能。本文简单介绍了聚酯纤维的来源,并就桥面铺装过程中聚酯纤维在混凝土材料性能参数上的影响以及在沥青混凝土中的作用机理进行了分析。     

纤维沥青混凝土应用技术分析

通过分析普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能，表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能，并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性，适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装，分析了纤维沥青混合料的施工控制。     

沥青路面车辙病害成因分析及处治对策研究

车辙是沥青混凝土路面早期病害的主要形式之一,如不及时处治,将对路面整体结构造成破坏,对车辆行驶安全带来威胁。文中从实际出发,全面分析了沥青混凝土路面产生车辙的原因,并提出了对沥青混凝土路面车辙的预防和处理措施。     

沥青混凝土温度离析的原因分析及采取措施

通过对沥青混凝土路面的施工过程中容易出现温度离析现象的几个环节的简单分析,提出预防和减少温度离析的几个措施。     

浅谈路可比沥青混合料在处治路面车辙病害中的运用

沥青路面车辙病害是当前公路路面主要病害之一,影响着行车的舒适性和安全性,病害的的产生和沥青混合料本身的高温稳定性有直接关系。扬州公路站与扬州通润交通科技发展有限公司进行合作,采用路可比作为车辙处治的路面沥青混凝土的添加剂。经过试验和实践,掺入路可比后的沥青混凝土的稳定度提升至6倍左右,有效处治并减小车辙病害,确保了公路路面的平整畅通,有效提升了路况水平。     

沥青路面水损坏现象的影响因素及防治措施

沥青路面水损坏是一个普遍存在的问题,也决不是一个过时的话题,特别是在中国南方地区。沥青路面水损坏问题的本质是沥青与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力,这也是该问题的核心。为此,文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合实际工作经验总结了水损坏的预防措施。     

特载作用下的水泥混凝土道面承载能力分析

对于特殊载荷作用下的道面承载能力验算,水泥混凝土路面设计规范中基于标准轴载和当量圆模式的荷载应力分析方法不再适用,本文采用弹性层状体系假定的数值计算方法能较好完成特载作用下的应力分析;在板体温度应力计算方面,规范中计算方法依然适用,将数值计算的荷载应力分析和规范计算的温度应力分析结果叠加,即为水泥混凝土道板整体应力分析。研究表明:1)道面一、二、三承载力满足特载要求;2)道面四不能满足特载要求,但加设钢垫板后满足承载要求,加设钢垫板后道板应力改善明显,表明加设钢垫板是一种简便易行且效果明显的改善方案。文章最后提出了实施细节要求。     

公路沥青路面裂缝处治技术研究

沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,因此,在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法,是有效的路面预防性养护手段。     

沥青路面再生设备在高等级公路上的应用

高等级沥青路面维修量的不断增加,沥青混凝土路面的维修成本也在提高,旧路面废弃料也在增加,沥青路面再生技术对旧沥青混合料的再生利用,即节省了材料,又节省了资金。     

高速公路沥青路面施工质量控制

本文阐述了在高速公路的路面修筑中,如何控制施工过程中各个工序的质量、检验标准及其具体做法和要求,为高速公路沥青路面的施工提供了质量保证。     

提升沥青混凝土道路路面施工质量措施浅析

沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。相对于路基而言虽然只是薄薄的一层,但由于其作为道路与行车发生关系的"界面",直接影响道路的适用性、经济性、美观性及舒适性,且路面工程造价占整体公路工程总造价的比重也相对较大。因此,路面是道路施工质量评定的重要部分,采取措施提升其工程质量具有十分重要的意义。     

高速公路沥青混凝土路面的施工技术分析

在公路路面中,沥青混凝土路面的使用占有很大的比例,可见它的作用也是不可比拟的。特别是随着我国社会经济的不断增长,促使交通事业持续发展的同时也给道路的使用品质提出了更加严格的要求。基于此,本文结合工程实例对高速公路沥青混凝土路面的施工技术进行了探讨。