如何保障危货运输安全

经过近几年的整顿，昆明市的道路危险货物运输市场秩序明显好转。目前，从事危货运输的企业有48家，货车932辆，每户平均货车数从整顿前的3．8辆增加到13．2辆，持证从业人员从整治前的525人增加到1308人，但昆明市危险货物运输管理中存在的问题也很明显。     

我国危货运输法规及标准

随着我国国民经济和公路建设的飞速发展，道路危险货物运输量越来越大，运输品种也越来越多，如果在运输、装卸危险货物过程中，不严格执行国家有关政策法规、技术(安全生产)标准，极易引发重大事故。我国从2001年开始，在全国范围开展了道路危险货物运输专项整治工作，取得了显著效果。但这仅是治标，为了从根本上消除事故隐患，确保道路危险货物运输安全，必须建立科学、     

宁夏规范危货运输档案管理

针对目前宁夏全区道路危货运输档案管理工作存在的不规范、不统一、不完备现象，宁夏运管局日前下发了《关于规范道路危险货物运输档案管理工作的通知》，对规范道路危货运输档案管理工作提出了具体要求。     

运送瓶装液化气是否需要办理道路危货运输许可

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在某县经营瓶装液化气供应站，并负责给用户送气上门。该县运管机构以违反《道路运输条例》第六十四条和《道路危险货物运输管理规定》第四十八条第一款规定为由，暂扣了我们运送钢瓶的车辆，下发了处罚通知书。对于该运管机构的执法行为，我认为欠妥，理由如下：     

能否暂扣运输危货的普通货车

中国道路运输杂志社编辑部： 我们查获一辆外省籍大货车，车上载有16吨黄磷。该车当场能出示普通货物运输相关证件，但无道路运输危险货物运输经营许可证件。请问，我们是按照《道路危险货物运输管理规定》第四十八条第一项处罚还是按照第三项处罚？如果按照第三项处罚，能否暂扣该车？     

规范管理确保危货运输安全

危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀性等特性，因此危货运输安全管理是交通运输行业安全生产的重要一环。继《道路运输条例》颁布实施以后，2005年交通部又颁布了《道路货物运输及站场管理规定》（6号令）和《道路危险货物运输管理规定》（9号令），为道路危险货物运输管理工作提供了强有力的法律保障。积极应对严峻的安全生产形势，严格执行新的法规，建设安全规范的道路危险货物运输市场，是各级道路运输管理机构面临的一项重要任务。     

浙江危货运输力推精细化管理

浙江省道路危险货物运输自2001年3月实行“纳轨”管理以来,截至2007年9月,全省危险货物运输企业490家、运输车辆9965辆、从业人员2．67万人（其中驾驶员1-31万人,押运人员1-36万人）。随着浙江大化工时代的到来,使道路危险货物运输任务日益繁重,随之而来危险货物运输事故也频频发生,不但严重危及人民生命财产安全,而且对大气环境、生态环境和水环境等产生严重污染。据统计,道路危险货物运输事故占全省运输事故总数的48％,     

危货车辆运输普货如何处理

近期发现少数营运车辆的许可经营范围是危险货物运输（4类5项）,但在运输途中拉有普通货物,驾驶员持普通货物驾驶员从业资格证件。请问这种情况是否属违法经营,依据什么处罚？若上述情况是空车,又该怎样处理？     

深化专项整治确保危险货物运输安全

铁道部要求各级切实加强危险货物运输组织，在专项治理的基础上强化管理，严密监控。以哈尔滨铁路局为例说明通过危险货物运输安全专项整治，使危险货物运输安全管理工作取得了显著的效果，各项作业有章可循，关键环节有效卡控，专用线管理进一步加强，人员素质明显提高，安全设备得到改善，危险货物运输安全趋于稳定。为进一步提高危险货物运输工作的质量和效率，还须以提高知识水平为前提，落实规章为根本，改善硬件为手段。     

德国危货运输管理体制

当前，我国道路交通安全形势十分严峻，引起社会广泛关注，特别是道路危险货物运输的安全问题尤为突出。发达国家的危险货物运输管理有许多先进经验，其中，德国的危险货物运输管理就有不少值得借鉴之处。     

关于经营性与非经营性危货运输管理

危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀等特性，所以国家对危险货物运输管理十分重视，《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》以及《道路危险货物运输管理规定》对危险货物运输均作了专门规定。但是，这些法规、规章涉及到的经营性和非经营性危险货物运输管理方面，由于大家对有关规定的理解还存在分歧，在一定程度上影响了危货运输管理规章的贯彻落实。如何正确理解有关危货运输管理的有关规定，掌握其精神实质，把握好管理尺度，分清其共同点和差异所在，确保运输安全，是十分重要的工作。     

超越危货运输经营范围如何处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 我们查获一辆危险品运输车，该车道路运输证上核定的经营范围为危险品2类1项，但这辆车装载了85％工业磷酸（属于8类腐蚀品，危编号为81501），对于该车，能否依据《道路危险货物运输管理规定》第四十八条处理？望答复。[第一段]     

危货运输监管的法律难题

近年来，我国相继颁布了《危险化学品安全管理条例》（国务院344号令）、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）等一系列道路危险货物运输安全管理法律、法规和标准，特别是2005年《道路危险货物运输管理规定》（交通部令2005年第9号）的颁布实施，标志着我国道路危险货物运输管理法律法规体系已初步形成。然而，危险货物运输市场的发展日趋复杂化，危险货物运输管理面临着新的问题和挑战。[第一段]     

关于危货运输监管的法律疑惑

运管机构作为道路危险货物运输（以下简称危货运）的监管主体，必须履行好职责，保证危货运安全和人民生命财产安全，但是，履行好职责并不容易，因为现行的危货运法律制度不完善，亟需修改、调整和规范。只有这样，才能从监管上保证危货运安全。其中有三个问题值得深思。     

危货驾驶的要点

《道路运输从业人员管理规定》规定了道路危险货物运输驾驶员应当符合6个条件：取得相应的机动车驾驶证;年龄不超过60周岁;3年内无重大以上交通责任事故;取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上;接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施;经考试合格,取得相应的从业资格证件。