大金龙再度登场欧洲车展

世界公认的顶级客车展览会——第19届世界客车联盟博览会（BAAV）欧洲客车展览于10月19日在比利时小镇科特耐克拉开序幕。厦门金龙联合汽车工业有限公司继参加上届BAAV欧洲展，成为中国首家与世界顶级客车制造商同场竞技的中国客车企业之后，今年又独家携三款新车亮相欧洲客车展。     

联合采购凸显供应链竞合关系

6月23日，由巴士集团牵头，郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、上海申沃客车有限公司和上海万象（大宇）汽车制造有限公司四家国内大型客车企业以及上海车辆物资采购网在沪签署了组建联合采购体的合作备忘录，国内首个客车制造企业联合采购体也由此诞生。     

世界了解中国的窗口——记世界客车博览亚洲展览会

进入21世纪以后，中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣，中国迅速成为全球最大的客车制造和消费王国。世界客车博览亚洲展览会BUSWORLDASIA（以下简称亚洲客车展）正是踏着这样的时代步伐进入中国，它不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设了交流平台，而且为中国客车制造业走向世界构筑了贸易桥梁。今天的亚洲客车展已成为中国客车行业的盛会，成为透视世界客车领域的窗口。     

宇通海外营销浅探

去年年底，世界客车联盟（BAAV）秘书长Luc Glorieux曾表示，中国客车企业现在生产的产品和欧洲5年前生产的产品相近，中国的客车工业与世界先进水平的差距仅有5年，中国客车企业应着眼全球，积极开拓国外市场。     

解析宇通客车的自主创新

2006年7月21日，经过3个多月的筛选，科技部．国资委和中华全国总工会最终确定，在包括中国航天科技集团、钢铁研究总院、联想（中国）有限公司和宇通客车在内的103家企业中开展首批创新型企业试点工作。宇通客车作为客车行业的惟一代表．在自豪的同时也深感责任重大。     

广汽客车正式挂牌 商用车整合初告捷

前不久，广州汽车集团客车有限公司（以下简称广汽客车）在白云区石沙路举行揭牌仪式，日后的广汽客车将冠上“广汽”牌。这标志着广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）的商用车业务整合初步告捷。     

一汽客车布局大西南

1月17日，在天府之国成都隆重召开“一汽客车（成都）有限公司”成立大会，庆祝一汽客车与安达公司成功合作。     

一季度全国客车市场分析

今年一季度，全国22家大型客车企业共销售大型客车3598辆，比去年同期增长14.56%；26家中型客车企业共销售中型客车12815辆，比去年同期下降5.1%；轻型客车销量为97560辆，比去年同期增长66%。从各企业的情况来看，中型客车销量下降的主要原因是，多年来中型客车一直处于增长势头，由于交通部JT/T325-2002标准与国内中型客车发展有冲突之处，从而导致中型高级客车攀高难；另一方面，中型高级客车正逐渐为大型高级客车所取代；轻型客车销量陡升的原因主要5米以下     

中国高档大客车的发展

我国客车生产已有50多年历史，解放初汽车修配厂家利用国外底盘改装客车．50年代后期一汽建成投产．我国客车生产转向利用解放牌载货汽车改装成各种城市客车公路客车．实现了大客车的批量生产。进入70年代．随着二汽的投产，给客车发展提供了更好的底盘条件．在城市客车、公路客车迅速发展的同时．生产团体客车的专业厂家不断涌现。客车种类增加了团体客车。进入80年代．改革开就政策为国民经济发展注入了生机和活力。旅游业兴起，为团体客车开辟了更为广阔的市场，各种旅游客车应运而生．客车生产技术木平有了新的飞跃．     

宇通：强者恒强

2012年，尽管中国客车界表面波澜不惊，但其深处却已暗流涌动。2011年还处在赞扬声中的客车市场在一年后，开始与中国汽车业整体一致，由两位数增幅的快车道，转而驶向了约5％微增长的慢车道。     

宇通客车:车展上演“Style”秀

今年,韩国歌曲《江南Style》风靡全球,在世界范围内掀起了一股全民齐跳"骑马舞"的热潮。无独有偶,11月23日,在广州开幕的2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会(BAAV)上,宇通客车的安全节能车型产品备受瞩目,上演了一场客车业界的"岭南style"。在揭晓的2012世界客车联盟亚洲博览会年度颁奖典礼上,     

"中大"逐鹿客车市场

作为世界上历史最悠久，规模最大的专业客车展，世界客车博览亚洲展览会可请备受瞩目。各客车企业都派出了精兵强将、优势车型参展，为自己的企业打造声势。而在众多的客车同行中，中大客车企业的展台尤为引人注目。     

创新与求实--2004世界客车博览亚洲展览会

世界客车博览亚洲展览会是整个亚洲客车工业领域里惟一一个专业的客乍贸易展会，她源于在欧洲举行的世界上历史最悠久、规模最大的专业客车展会。     

客车市场商机与危机并存

至今还没有哪一场疾病，会像非典这样牵动每一个人的心，更影响着客车业的每一家企业?近日，记采访了一些客车企业，就正在经历着非典风暴洗礼的客车市场进行调查。     

宇通谋当客车业第一品牌

大型豪华客车作为非大众产品，一掷千金地在电视媒体上投放广告到底值不值?继去年底宇通客车斥资近千万人民币投放中央电视台广告后，近日更有消息传出，宇通已经有了追随者，客车制造企业如金杯、依维柯等也即将在中央电视台投放广告。     

灵秀精致，部市风范——亚星携四款城市客车参加北京公交招标展示会

扬州亚星客车股份有限公司拥有丰富的客车制造经验，自2004年以来亚星客车连续推出了JS6128H“天帅”、JS6891H“天龙”系列公路客车新产品，而公交客车一直以来都是亚星客车的强项。亚星客车在注重提高公路客车品质的同时也投入了大量精力不断完善公交客车产品线。     

国内大型客车市场分析

2003年前7个月，受整个社会环境的影响，大型公交、旅游客车市场增长速度放缓，甚至出现了同比负增长现象，只有团体客车市场出现短暂的高速增长，但因其总的市场需求基数不大，对于带动上半年大型客车市场的增长无异于杯水车薪。2003年前7个月全国共生产大型客车9053辆，较去年同期增长了16.39%。而2002年全年的同期累计增长则为45.81%，因此2003年大型客车的市场需求增长已进入缓和期。     

东风客事彰显实力

根据东风公司整体发展战略，为了进一步做强做大东风客车底盘及客车事业，巩固东风三强地位，保持企业持续稳定发展，东风客车底盘有限公司加快了产品结构调整，积极开发新产品，努力开拓市场，取得了可喜的成绩。     

"中大"、"潍柴"联合打造"220工程"

3月13日，上海世界客车博览会亚洲展览会上，中大07款A9特大型豪华客车揭开面纱，同时中大汽车总裁徐连宽向外界宣布，中大汽车和潍柴动力联手打造客车品质的“220工程”隆重推出，中大A9客车将打破国内客车保用里程的记录，在国内首推“2年20万公里”的220保用政策。     

春兰积极参与国家重点发展项目

因配备了春兰动力镍氢电池组及其管理系统的混合动力城市客车——“部市美美（MM）”，在长春等地投入运营后获得各方好评，日前，一汽客车无锡汽车厂宣称将在“十一五”期间扩大这种豪华型混合动力客车的生产，并将其推广到全国100多个中心城市。