岩层与边坡走向小角度相交老滑坡复活机理

本文针对某高速公路边坡岩层走向与边坡走向小角度相交的老滑坡复活现象,在前期线路勘察设计的基础上,充分分析并采用地表工程地质测绘、地质钻探相结合的工作方法,为边坡治理设计和施工提供必要的工程地质依据。研究结果表明,研究区段边坡岩层走向与边坡走向呈小角度相交,加之强风化板岩中发育有泥化夹层,造成边坡岩土体由于坡脚开挖而顺泥化夹层发生滑坡或老滑坡大规模复活。     

公路边坡稳定性影响因素及改进措施

随着国民经济的发展，人民的生活和生产与边坡发生着紧密联系。因此，边坡工程的设计与施工、边坡稳定性的分析与监测，以及滑坡的预报与治理。是一项十分重要的系统工程。     

公路边坡滑坡处治方案探讨

在南方山岭地区,由于地理环境、地质结构复杂加上大气降雨影响,属于地质灾害较严重的地区公路边坡滑坡是常见的灾害现象,近年来由于公路边坡施工导致的安全事故时有发生,直接威胁到人身及财产安全。因此,分析研究公路边坡滑坡原因及治理措施是工程技术人员当前的一项重要任务。本文依托广东省龙川至怀集公路连平至英德段(以下简称龙怀高速)滑坡治理的施工实践探讨公路边坡滑坡防治方案。     

降雨环境下岩土边坡雨水入渗机制研究进展

降雨入渗是产生滑坡危害的主要环境因素之一,研究降雨环境下岩土边坡雨水入渗机制对岩土工程防灾减灾具有重要意义。文章简要综述了降雨条件下岩土边坡的雨水入渗规律、失稳机理及防治措施等方面的新近进展,主要考察降雨强度、降雨持续时间、土体初始含水率、颗粒级配和边坡坡度等因素变化对降雨条件下雨水入渗规律的影响,综合分析了降雨条件下岩土边坡的失稳诱因、失稳模式、降雨型滑坡的合理预警指标及治理措施。     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

浅谈杆塔基础边坡滑坡形成机制及其预防治理策略

杆塔基础边坡滑坡作为影响输变电效益的重要因素,已经成为电力线路防护中的重中之重,尤其是在防汛期间。文章对杆塔基础边坡滑坡形成机制进行研究,分析了滑坡形成的诱因,在该基础上结合实践经验提出针对性预防治理策略,望为杆塔基础边坡滑坡防治提供一定的参考。     

基于Flac3D的某土质边坡稳定性分析

以一个典型土质边坡为研究对象，采用Flac3D软件对其进行稳定性计算，分析滑坡的变形破坏机理，并结合监测数据，验证数值分析结果的可靠性。稳定性计算分析结果显示：边坡在自重工况下位移较小，处于稳定状态；在暴雨工况下边坡位移明显增大，稳定性系数降低，处于不稳定状态。将数值模拟结果与现场监测数据对比发现，数值模拟计算结果与现场监测数据具有较好的一致性。对该边坡的数值模拟分析结果为其边坡治理加固与防治提供了依据。     

强风化破碎路堑高边坡滑坡治理技术

本文深入分析了强风化破碎路堑边坡滑坡原因,结合滑坡机理提出了整治边坡滑坡要坚持"削坡减载、一次根治、早治快防、外封内排"的原则,对滑坡治理技术进行了研究,对类似工程具有极强的指导意义。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

地质灾害治理工程施工中边坡稳定问题及滑坡治理方法研究

文章针对地质灾害治理工程中的边坡稳定性问题,结合实例,提出几条有效的滑坡治理方法,旨在为工程边坡治理工作提供可靠依据。     

湖南省“红层”边坡失稳地质灾害分析探讨

红层在湖南省分布广泛，其具有膨胀崩解的特性，软化系数较低的特征。因此红层边坡中易产生崩塌落石、风化剥落及滑坡等地质灾害，通过多年红层地区边坡支护治理经验总结红层地区的地层特性及红层地区地质灾害特点，对红层边坡的变形破坏机制、地质灾害防治等进行了较为全面的分析和研究。     

南宁会展路膨胀岩高边坡变形机制及治理研究

膨胀岩高边坡在极端气候的影响下易发生崩塌滑坡地质灾害,其治理问题颇为刺手,应从勘查设计、施工等环节进行系统性研究。广西南宁会展路高边坡属典型的膨胀岩边坡,受连续降雨的影响,局部地段多次发生滑坡。文章通过对其特征、稳定性进行分析,得出治理方案。现施工治理已完成,效果良好,可为同类工程提供参考。     

百靖高速公路滑坡成因分析及治理研究

文章以百靖高速公路路堑滑坡为工程背景,在了解地质概况的基础上,从坡体岩性、降雨、施工、设计等方面分析滑坡成因机制,采用极限平衡法对初拟削方减载方案下边坡稳定性进行分析评价,在地震、强降雨工况下边坡处于不稳定状态,易再次发生滑坡,据此提出综合治理方案,效果良好。     

某露天铜矿采场滑坡因素分析及治理方案

露天矿边坡治理已经成为露天开采中重要的研究课题,通过对某露天铜矿采场滑坡因素的分析,提出了对于滑坡治理的方案,为露天矿山的安全生产提供了经验。     

高速公路边坡常用处治技术

边坡稳定性分析已成为当今土木工程研究领域中的热点问题。文章分析了高速公路边坡滑坡的成因,在此基础上重点讨论了边坡工程处治设计原则,为下部治理工作奠定基础,最后介绍了边坡处治的常用技术。     

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

随着高速公路、铁路及其它基础设施建设的快速发展,边坡治理不容忽视。抗滑桩相比挡土墙、锚索等工程措施,具有抗滑移能力强,稳定性高等特点,目前已广泛应用于边坡加固工程中。在基岩面下切的场地,将桩位调整,桩前设置挡土墙,不需增加桩长便可有效解决这一问题。采用有限元强度折减法和极限平衡法进行滑坡后边坡的稳定性分析。并采用抗滑桩和抗滑桩+挡土墙的设计方案,为同类工程滑坡的治理提供了经验。     

云南跃进至诺邓公路K39+715滑坡的稳定性分析

针对K39+715堆积型中型土质滑坡,简要描述了边坡的变形及其对公路路基及桥梁的影响,并从滑坡区的现场地质环境、地形地貌、水文地质特征、区域地质构造及人类活动等相关方面对边坡变形进行了分析,滑坡现处于蠕动挤压变形阶段,强降雨对边坡变形起加速及触发作用。基于传递系数法对边坡在自重;自重+地下水;自重+暴雨+地下水;自重+地震+地下水四种工况的稳定性进行了计算,确定了在不同工况下的安全系数,并提出了滑坡处治建议。结果表明:滑坡目前处于极限稳定状态,随着时间的推移和雨季来临,滑坡会进一步发展扩大和滑移。     

某牵引式公路滑坡形成机理及稳定性分析

牵引式滑坡是指具有滑动条件的边坡,由于各种自然原因或人为因素造成了坡脚破坏,使边坡底部率先发生滑动,从而牵引边坡上部也发生滑动的一种地质灾害形式。以云南干线公路某牵引式滑坡为研究对象,通过地形地貌、地质水文、受力分析得到：人为破坏即坡脚开挖是造成边坡滑动的主导因素,填筑土起到了加剧破坏的作用;土体性质差、坡度陡、降水多是触发滑坡的重要因素;治理措施采用支护+排水能起到较好效果。     

滑坡防治措施与实例分析

从滑坡防治的基本理论入手,论述了消除和减轻地表水和地下水的危害,改善边坡岩土体的力学强度等防治措施,并从实例阐述了治理方案优化组合的重要性。     

浅谈高边坡防护中的预应力锚索应用

在山岭重丘地区高速公路的施工中,由于路堑边坡高工程挖方量大,在地质条件差的地段,容易诱发大的山体滑坡.在治理这一类滑坡体的成功经验中,采用预应力锚索为主,并对防排水进行综和治理,是当前在工程建设过程中越来越普遍的边坡治理方案.