产业集群企业实施物流协同的对策研究

分析了产业集群实施物流协同的重要意义,指出了我国产业集群实施物流协同存在的问题,对产业集群实施物流协同的对策进行了探讨。     

论企业集群的价值链协同管理

<正>所谓企业集群是指同一类产业内的企业在同一地区的聚集,而这种聚集包括了企业之间存在的分工协作联系与缺少这种联系的两种情况,换句话说,集群是从相关产业在地理上的聚集角度进行界定的。纵观国内文献,发现很少有人从优化管理模式的视角来探寻企业集群竞争力提升的路径,而笔者认为企业集群由于其专业化分工而产生了一条或多条价值链,我们可以通过优化、整合、控制这种价值链的管理模式来合理配置资源,促进集群企业的合理竞争与积极合作,进而提升集群的整体竞争力。     

襄樊汽车产业集群发展现状分析

襄樊汽车工业从萌芽到产业集群的形成，经历了约50年的历程，但集群的形成不代表集群的长期存续。汽车产业集群的持续稳定壮大仍是一个未知的命题，如何保证现有汽车产业集群的发展壮大已经成为迫在眉睫的现实课题。     

汽车产业协同采购供应链管理的现状与展望

通过总结中外汽车产业协同采购供应链发展史和现状，对它们未来的发展趋势做了一个展望，可以看出国内外汽车制造企业采购供应链的发展趋势会有一些差异，但这种差异是短期的，长远来看都会在协同上达到更高的水准。     

学科集群与产业集群协同创新的基础理论研究

2011年4月胡锦涛在庆祝清华大学建校100周年大会上提出了“协同创新”的重要思想,鼓励高校围绕国家需求,开展协同创新,推进创新型国家建设。这是第一次从国家战略高度出发对高校协同创新提出新的要求,意义十分重大。本文对学科集群与产业集群协同创新的基础理论进行研究,主要界定和分析学科集群与产业集群协同创新的内涵,特点及其机理。     

跨企业协同战略动因与关系治理的文献综述

目前跨企业协同关系已经成为企业界的普遍现象,也是学术界研究的热点问题。本文对跨企业协同关系战略的研究文献进行了梳理,归纳出国内外学者对此问题的研究形成了六种学派,即定位学派、资源学派、关系学派、演进学派、交易成本经济学派和制度学派。并对各学派关于跨企业协同战略的动因和跨企业协同关系治理模式的主要观点进行了综述,最后提出了对今后研究跨企业协同战略的发展方向。     

跨企业成本协同环境下目标成本法的改进

传统管理会计中的成本控制方法只关注企业内部的成本控制,无法解决跨企业成本协同问题。本文分析了跨企业成本协同环境下跨企业价值链成本管理的重要性,将传统的目标成本法与作业成本法和开簿成本会计相结合,为跨企业成本协同提供一种新的思路。     

扬州将建千亿元汽车产业集群

近日,江苏省经济和信息化委员会认定16家江苏省省级汽车产业基地,扬州经济技术开发区、江都区双双被认定为江苏省汽车零部件产业基地。扬州市经信委相关负责人表示,这是对扬州汽车零部件产业发展成绩的肯定,也将加速扬州汽车及零部件千亿级产业基地的形成。     

跨企业成本协同环境下目标成本法的改进

传统管理会计中的成本控制方法只关注企业内部的成本控制,无法解决跨企业成本协同问题。本文分析了跨企业成本协同环境下跨企业价值链成本管理的重要性,将传统的目标成本法与作业成本法和开簿成本会计相结合,为跨企业成本协同提供一种新的思路。     

基于协同商务的企业协同化信息管理

剖析协同思想,分析企业传统信息系统的局限,提出企业信息系统协同化的理论,并对企业信息系统的协同给出具体的实施策略。     

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。     

学科集群与产业集群协同创新的运作模型

目前,行业发展的最重要的特征莫过于产业集群,同时为了对应产业集群提出的高端技术难题,只有形成学科集群才能对其进行有效的解决。因此,产业集群和学科集群的协同创新应当定位于高校协同创新的模式。本文在构建学科集群与产业集群协同创新的运作模型方面主要从基本原则、体制选择以及动力机制三个维度进行。     

江苏产业集群创新网络跨区域重构研究

文章首先阐述了创新网络的内涵及其特点,随后分析了江苏产业集群现状,并提出了江苏产业集群跨区域创新网络的构建的动因以及途径,根据不同的网络结构对应的特点最后提出了具体的对策建议。     

跨理论模型在大学生体育锻炼行为的研究现状与展望

总结了跨理论模型的理论构建,分析了国内外跨理论模型在大学生体育锻炼领域中的应用研究,提出了跨理论模型在大学生体育锻炼行为领域中的研究展望。     

集群供应链企业技术创新行为职能外包的优势分析

浅析企业技术创新行为职能化分布的原因,阐述技术创新职能化分布引起的外包行为。对集群供应链企业技术创新行为的分类进行分析,深入探讨集群供应链为企业技术创新行为职能化外包提供的优势。作者认为,集群供应链形成的集聚而有序的企业生存环境,为现代企业实现技术创新职能化外包创造了良好的条件。集群供应链在企业技术创新职能外包方面的优势,常常受到供应链网络的能力不同、供应链整体利益与企业个体利益冲突、机会主义存在等问题的制约。对集群供应链企业技术创新的有效管理,则有助于解决由于集群资源自我演化产生的上述问题,从而提高集群供应链企业技术创新的效率和效益。     

产业集群协同管理模式下的企业诊断系统研发

处于增长期、成熟期的产业集群具有共生性、互动性、网络化特征,协同管理模式下的集群企业对于建立高效、完善企业诊断系统的需求越来越迫切。本文构建以财务、成本、营销三个独立模块所组成的企业诊断系统模型,使之成为企业经营管理及风险控制的有效工具。企业快速、持续的发展提升集群产业链的整体运营效率。     

基于协同创新的产业集群创新机制研究

本文首先介绍了现阶段我国产业集群创新机制中存在的一些关键性问题,然后阐释了协同创新在解决集群创新问题中所发挥的作用,在此基础上,本文针对集群的发展特点和协同创新的模式,指出了提升集群内企业协同创新水平的有关措施。     

基于知识生态位整合的高技术产业集群协同创新机理研究

集群网络的创新合作与协同是基于组织间知识协同的网络在不同知识生态位的匹配和协同,而知识划分在集群协同创新中则处于基础性地位。本文从创新生态观的角度和知识管理理论入手,在组织知识域划分的基础上探究知识生态位的内涵,并从核心知识主体网络中解析出分层结构特性。然后,通过案例探讨和方差分析,得到互补型、辅助型知识间不同的组成形态与突破式、渐进式创新的联系,从而找出生态位的不同形态与不同创新行为的关系,由此探究集群主体协同创新背后知识生态位整合的内在机理,最终剖析出集群知识网络协同创新能力的微观知识基础与实现模式。