水泥稳定土基层的施工

主要对水泥稳定土基层的两种施工方法进行了分析,并介绍了水泥稳定土基层养生的方法。     

水泥稳定土基层施工质量控制

近60年来,在道路路面和机场路面工程中,使用水泥稳定土的国家越来越多,这与水泥稳定土的优点是分不开的。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析,论述了施工现场质量控制。     

水泥稳定土底基层机械化施工

水泥稳定土基层由于其强度高、稳定性好等优点，在公路工程中被广泛使用，为达到高质量高速度的施工，水泥稳定土底基层机械化施工时必须合理配备机械，按施工工艺进行严格施工作业。本文对水泥稳定土底基层的机械化施工进行如下介绍。     

水泥稳定土基层质量检测要点分析

随着我国迈进21世纪,国民经济实现了腾飞,城市化建设进程得以日益加快,近几年来城市道路以及小区主干路全部实施改造。在城市道路改造项目施工过程中,加强对水泥稳定土基层的质量管理,可以确保整个半刚性路面结构的强度与刚度达到规定要求,整体承载能力符合要求。但是在水泥稳定土基层具体的施工过程中,对于水泥性能用量以及材料级配要求较高,需要在各个施工环节进行精准控制,这也对一线施工人员质量控制能力、施工工艺提出了较高要求。因此,文章重点对水泥稳定土基层质量检测技术进行相关研究,并且对水泥稳定土基层质量检测过程重点问题提出相应改善建议。     

400型稳定土厂拌设备问世

这是一种广泛适用于高等级公路、机场、码头、城市道路等工程施工建设的水泥稳定土、石灰稳定土、水泥处理路基材料搅拌作业的高品位现代化拌和机械。 这种引进澳大利亚阿伦公司先进技术并根据我国国情创新设计的最新产品,采用了世界一流的积木式模块化设计及双轴卧式无磨损强制搅拌方式,     

水泥石灰稳定土施工质量控制研究

针对水泥石灰稳定土的施工工艺,存在的裂缝问题,施工质量控制及注意事项进行了阐述.     

水泥稳定土弯沉值和压实度关系探讨

水泥稳定土由于工程造价低、力学性能好,广泛应用于公路工程底基层中。目前水泥稳定土的检测方法是环刀法,该方法是一种有损检测方法,会破坏原有的路面结构。文章以环湖路改建工程项目为依托,探求弯沉值和压实度之间的关系,为无损检测提供理论和数据支持。     

水泥稳定土基层的施工措施探讨

道路的路面破坏严重,最主要的原因就是路基基层的问题,为此,水泥稳定性土基层已经广泛应用到市政工程中,在此对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析。     

市政道路水泥稳定土基层施工质量控制措施

市政道路的路面破坏严重,最主要的原因就是路基基层的问题,为此,水泥稳定性土基层已经广泛应用到市政工程中。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析,论述了施工现场质量控制。     

市政道路水泥稳定土基层施工质量控制措施

市政道路的路面破坏严重,最主要的原因就是路基基层的问题,为此,水泥稳定性土基层已经广泛应用到市政工程中。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析,论述了施工现场质量控制。     

水泥稳定土市政道路基层技术管理探讨

随着我国国民经济的发展,城市建设步伐不断加快,为了最大满足城市道路的出行需求,市政道路基础设施建设也进入了飞速发展阶段。道路作为交通的载体,对城市经济的发展有着至关重要的作用。但由于市政道路在长期超负荷运载下,路面损坏比较严重,究其原因大多是路基基层的问题。随着施工技术的提高,水泥稳定土施工技术已经广泛应用到市政道路施工建设中,并效果显著。本文重点分析了水泥稳定土基层的特点、混合料的成分、影响强度要素等,并对施工过程中的质量控制进行了阐述。     

水泥稳定砂砾的施工

水泥稳定土壤和水泥稳定材料可用于路面的基层或底基层。它的特点是：1）有良好的力学性能和板体性；2）它的水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好；3）它的初期强度高并且强度随龄期增加；4）水泥混凝土易干缩，冷缩而产生裂缝，而水泥稳定土没有这种弊病；5）由于水泥用量不大，一般为4％-7％，且又都是低强度等级的水泥，故成本比较低，在那些富产砂石的地方，大量采用该结构是降低工程造价的有效途径；6）适用于机械化施工和流水作业，近年来实行厂拌，方便施工。     

埃塞首都机场水泥稳定基层配合比设计

文章结合埃塞首都机场停机坪水泥稳定基层的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制过程,并提出了水稳级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施,按照合同文件只是采用FAA(即美国联邦航空管理中心)规范级配要求,因埃塞的现有原材,同样以中国规范JTJ-034-2000中水泥稳定土的颗粒组成范围3号级配规范要求进行配合比设计.     

共和至玉树公路改扩建工程水泥稳定土拌和站工程施工探讨

共和至玉树公路改扩建工程起于巴颜喀拉山南,止于终点清水河镇北,终点里程YK650+000,新建线路全长40.000km,路面宽度10m,为分离式路基。文章结合施工工程实际,对共和至玉树公路改扩建工程水泥稳定土拌和站工程施工进行了探讨。     

石灰工业废渣稳定土施工工艺探讨

从河北承德至唐山高速公路路段研究发现,石灰工业废渣稳定土,特别是二灰稳定土,具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。文章主要从材料属性、设计石灰工业废渣稳定土的抗压强度和压实度标准,探讨了石灰工业废渣稳定土的施工工艺。     

稳定土厂拌设备校准方法的研究

稳定土厂拌设备用于高等级公路,城市道路、广场、机场的基层稳定土施工,其计量精度和配料精度直接决定了成品料质量的好坏。通过对稳定土厂拌设备校准方法的研究,保障稳定土厂拌设备的量值准确与统一,具有一定的经济效益与社会效益。     

公路水泥稳定碎石施工分析

水泥稳定碎石在具有一定级配的碎石中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后而得到的,水泥稳定碎石具有良好的板体性,它的水稳性和抗冻性比石灰稳定土好,但常会因水分变化而引起干缩裂缝,因为在路面施工中对其质量控制尤为关键。文章主要从影响水泥稳定碎石强度的主要因素平整度差、厚度不够、压实度不够、强度不够等因素展开分析,对施工中的质量控制提出具体的方法。     

稳定土拌合站的配置与管理

俗话说"要想富,先修路",随着国家新的"十五规划"推进,道路的建设已成为国家的一项主要工作,道路建设的进展直接关系到整个民生。那么为道路建设基层和底基层提供水泥稳定中型粒土和粗粒土的主要设备稳定土拌合站设备不出故障,能完成工作指标就变得很重要了。     

关于稳定土厂拌设备控制系统自动化的探讨

通过对稳定土厂拌设备采用计算机集散控制方式,完善控制系统的自动控制功能,提高设备技术性能,保证稳定土质量。     

对二灰稳定土底基层施工的思考

着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保等级公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施.