高速公路突破万公里

交通建设对西部地区社会经济发展发挥着重要的拉动作用经过多年建设,西部地区高速公路总里程如今已突破1万公里。目前除西藏外,西部所有省(区、市)都通了高速公路。预计到2010年,西部地区高速公路通车里程将超过2公里。与此同时,以国道主干线和西部通道为主体的西部干线公路建设正持续加速。2001年,西南公路出海通道建成,打通了西     

用法律保障西部大开发的持续进行

一、新一轮西部大开发呼唤法治保障。自国家1999年实施西部大开发战略以来，七年时间西部大开发取得了令人瞻目的成就。西部地区固定资产投资年均增长20％以上；新开工建设重点工程累计60项，总投资7300多亿元；新增公路通车里程7．5万公里，其中高速公路4600公里；油路到县总里程2．6万公里，改造和新建300多个贫困县的出口公路共1．7万公里；县际公路累计开工3万公里，完成路面4400公里；建设铁路新线、复线和进行铁路电气化线路改造共4570公里；新建和改扩建机场30个，其中15个已竣工。新建和改建大犁水库43座。     

西部交通高歌猛进

自2000年国家实施西部开发战略至今，国家累计投资西部交通建设1300多亿元，是“九五”时期的5．7倍。2004年国家对西部公路建设投资超过300亿元，超过”九五”时期的投资总量，使我国西部地区交通基础建设取得明显成效。目前，西部地区公路总里程超过了75万公里，5年新增22万公里；高速公路总里程突破8600公里，区域通道初步贯通。     

挺起三秦的脊梁——陕西高速集团多元化发展之路探索

实施西部大开发战略以来,陕西高速公路建设进入了前所未有的快速发展时期。2001年6月份,陕西高速公路建设集团公司宣告成立,截至2002年底,在建高速公路里程598公里,比过去十年高速公路建设里程的总和还多;工程总投资273亿元,是前十年建设总投资的近3倍;经营管理高速公路538公里。现在,“米”字型交通骨架已在关中初步实现,西安向周边辐射的高速公路网已基本形成。     

高速公路：加快纳入“国高网”

“十二五”规划高速公路建设项目7个，新建里程278公里，总投资368亿元。截至2013年6月份，新增高速公路里程111公里，总里程达到496公里，累计完成投资114．76亿元，占“十二五”规划投资的36．55％。预计到2013年底，“十二五”累计完成投资120．76亿元，规划投资完成率为38．46％。主要原因是由于前两年国家高速公路网正在处于论证研究阶段，我市部分高速公路在力争纳入国高网。从而拉长了高速公路前期工作，导致高速公路建设投资进度有所滞后。     

加强公路环境保护 推进公路与自然环境的和谐发展

随着国民经济的蓬勃发展．我国公路通车里程也在快速增长。以高速公路为例，1999年总里程突破1万公里，2004年突破3万公里，2005年达到4．1万公里，2006年达到4．54万公里。从1999-2006年的7年中增加了3．54万公里。2007年交通部计划在建成高速公路5000公里以上，继续完成“五纵七横”国道主干线系统2385公里的建设任务．还将全面加强农村公路建设。     

热血铸就辉煌之路——记国家高速青兰线陕西段的建设者们

11月10日,国家高速公路青兰线陕西段建成通车,这是陕西及西部省区通江达海的又一条交通要道,也使我省高速公路一举突破3000公里。陕西高速公路通车里程位居西部第一,我省高速公路建设翻开了历史性的新篇章。     

2009年全国亿吨大港增至20个

交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上指出，2009年全社会公路水路民航固定资产投资完成1．13万亿元，据测算，拉动GDP增长约0．5％，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9．8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。2009年，公路、水路、     

江苏交通：现代化建设“先行军”

2002年是江苏省交通又一个丰收年。全年完成交通基础设施投资223.58亿元，较上年增长6.98%，跃居全国第一，对GDP增长贡献率达到2.47—。新增高速公路316公里，高速公路通车里程突破1700公里，通车里程由上年的全国第四跃居第三，有效地促进了区域共同发展和全省经济结构的优化与产业升级。     

西部开发 难点剖析

江总书记发出实施西部大开发战略两年来,西部地区的基础设施、生态环境和科技教育等方面的建设已经全面启动。公路国道主干线和路网建设进度明显加快,新增通车里程1万公里,其中高速公路1000公里;去年安排的国家重点扶持的贫困县道路工程进展已经过半,农网改造工程已完成近三分之一,退耕还林还草共完成1120多万亩,宜林荒山造林种草共完成     

中国农村公路总里程达到333．56万公里

交通运输部副部长冯正霖在2月21日召开的全国农村公路工作会议上表示，截至2009年底，中国农村公路总里程达到333．56万公里，乡镇通达率达到99．4％，通畅率达到92．7％，东、中部地区建制村通畅率达到95．6％和88．5％，西部地区建制村通达率达到90．1％。     

坚持以科学发展为主题打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。[第一段]     

坚持以科学发展为主题 打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。     

天津：900亿投资五工程向农村延伸

天津市确保今年城建市政设施和房地产投资突破900亿元。其中市政公用设施项目完成投资248亿元,力争同比增长达到31％。全年实现房地产投资目标确定为652亿元。2009年在重点工程建设：高速公路建设全力推进112国道、津港等6条高速公路建设,在建里程303公里,年内津汕高速建成通车;     

历史的跨越——陕西高速公路建设巡礼

从第一条高速公路开工到建成1000公里,陕西用了17年时间。从1000公里到2000公里,用了3年时间。2007年年底,陕西高速公路通车里程将突破2000公里。全面贯通省境内国道主干线。圆满实现第一阶段目标,全省的县(市、区)以高速公路相连通。这一突破对陕西建设西部强省,促进经济运行、社会发展和人文演进有着重大意义。这组报道向读者展示了陕西高速公路建设发展的全景历程。     

坚持以科学发展为主题打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年.1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车.1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位.按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络.……     

数字西部

国家3年来投资西部6000多亿 3年来,国家在西部地区新开工了36项重点工程,投资总规模6000多亿元。青藏铁路、西气东输、西电东送、水利枢纽、公路干线等关系西部地区发展全局的重大项目已全面开工。共建设和改造大型水库30多座,新增公路通车里程约5万公里,新建铁路新线1641公里、复线1311公里、电气化线路1370公里,新建和改扩建机场31个,西电东送工程在建装机容量2200多万千瓦。到今年9月底,57项西部开发基础设施工程累计完成投资960亿元,占总投资的33％,其中19个项目已投产。     

历史的跨越——陕西高速公路建设巡礼：奏响时代强音

从第一条高速公路开工到建成1000公里，陕西用了17年时间。从1000公里到2000公里，用了3年时间。2007年年底，陕西高速公路通车里程将突破2000公里。全面贯通省境内国道主干线。圆满实现第一阶段目标，全省的县（市、区）以高速公路相连通。这一突破对陕西建设西部强省，促进经济运行、社会发展和人文演进有着最大意义。这组报道向读者展示了陕西高速公路建设发展的全景历程。[编者按]     

项目动态

山西:高速公路建设拟投1290余亿据山西省交通厅介绍,今年,山西在建高速公路项目23个,建设总里程1600多公里,概算总投资1290多亿元。今年,山西将建成高速公路项目17个,里程达1000公里。到今年底,山西高速公路总里程将达5000公里。     

江西发展的主要经验

江西在2000年是中部人均GDP最低、工业化水平最低的省份。近几年通过实施大开放，加快工业化，取得显著成就。主要表现在：经济发展显著提速。2000~地区生产总值增长8％，2003年达到13％，2004年达到13．2％，2005年前三季度增长12．6％。对外开放取得突破性进展。2000年实际利用外商直接投资2．3亿美元，2003年达到16．1亿美元，2004年达到20．5亿美元。今年前三季度17．9亿美元，居中部首位，同比增长23．7％。以高速公路为重点的基础设施建设跨上新台阶。高速公路通车总里程超过1500公里，列全国第9位，所有出省主通道和省会南昌到各设区市道路全部实现了高速化。江西近几年的发展主要有以下五个方面值得借鉴：