共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
中国决定提高汽油和柴油出厂价,这一消息立即推动了很多城市的出租车涨价.随后,交通部又发出特急通知,为防止“群体性事件”发生,要求各级交通主管部门抓紧建立运输价格与成品油价格联动机制,各地要尽快调整出租车运价或加收燃油附加费. 相似文献
3.
4.
随着城市化进程的日益加快,国内大城市交通堵塞日趋严重,收取交通拥挤费以缓解交通堵塞被一些大城市提上议事日程。城市交通拥挤费是指在交通拥挤时段对进入部分区域道路的车辆收取一定的费用,其实质是靠经济手段和价格杠杆来限制城市道路交通高峰期的年流密度,调节交通量的时间空间分布。广州市物价局2005年底提出就广 相似文献
5.
随着我国零售业的快速发展,连锁超市向供应商收取通道费成为行业内的一种潜规则.对于通道费的收取是否合理,各方态度不一.本文通过对通道费收取的合理性进行研究,并剖析通道费收取现状后,提出对规范通道费收取的对策. 相似文献
6.
有一种新型燃料可以替代汽油有一种高效燃料比汽油更节省有一种清洁燃料不污染环境它的价格比汽油更低廉它的性能比汽油更卓越; 过去两年,牵动全世界目光的热点问题首推石油的价格起伏,燃油价格也持续升温,这无疑对能源消费及汽车产业产生重要影响。当前,汽油发动机技术已相当成熟,新能源汽车在成本及产业化方面短期内无法与其竞争。因此,传统的"喝油车"在未来相当长一段时间内不可能退出市场,在可预见的二十年,汽柴油的需求依然强劲。 相似文献
7.
8.
9.
吴春山 《中国资源综合利用》1997,(4)
随着塑料产量、销量和废弃物的不断增加,随着环保意识和提高资源利用率意识的不断增强,各国有不少废弃塑料再生的新途径。主要有用废弃塑料生产液体燃料、化工产品、轻工产品和建筑材料等。一、用废弃塑料生产液体燃料日本富士循环公司采用ZSM-5催化剂,通过粉碎、加热、分解等工序,使废弃的聚乙烯、聚丙烯等聚烯烃塑料变成燃油。据称,每千克这种废弃塑料可生成0.5升汽油、0.5升煤油和柴油,处理每吨废弃塑料的成本仅为235美元。日本北海道环境技术研究所通过造粒、加热、分解、冷凝等工序,使废弃塑料变成了类似汽油的液体燃料。… 相似文献
10.
11.
出租车交通是城市客运的一个重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充。随着经济的发展和我国入世后国际化趋势的加剧,国内市场价格与国际市场价格的接轨成为价格管理部门的重中之重,然而,应对国际多变的燃油价格。国内价格管理部门多次提高燃油价格,在一定程度上影响了运输业等相关行业的价格变动,特别是对出租车行业的价格变动形成了多方面的影响,也引起了各界人士对出租车价格的管理模式进行新的探索。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
国家发展和改革委员会决定。自5月24日起,将汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元。这是我国今年3月26日上调成品油价格之后的第二次提高油价。这两次油价上涨有着其深层次的背景——[编者按] 相似文献
18.
吉尔吉斯斯坦的汽油和柴油价格逐渐接近世界水平。由于美元兑换索姆(吉尔吉斯斯坦货币)汇率降低,1升Аи-95汽油的售价约为0.5美元。出乎意料的是,紧跟Аи-95汽油价格之后的是柴油,平均售价约为0.4~0.45美元。 供货商解释说,燃滑油料价格急剧上涨的原因是世界石油价格的升高。他们要求政府降低燃料进口税。一年半之前政府曾实行过这类措施,以改变 相似文献
19.
通道费(slotting allowance)又称进场费,是指制造商为了让零售商经销其产品而支付给零售商的费用。早在上世纪80年代中期,通道费就随着连锁超级市场的兴起而在发达国家出现了。上个世纪90年代以来,超级市场作为一种高效的商业形式,在我国得到飞速发展,收取通道费的做法在国内也随之出现,并以“家乐福”连锁超市为代表。这种做法实施后在业内遭到越来越多的质疑,特别是2003年7月上海市炒货行业协会决定集体撤出“家乐福”卖场后,关于收取通道费的合理性和合法性的讨论受到了更广泛的关注。 相似文献
20.
通道费的避税效应与规制 总被引:2,自引:0,他引:2
收取通道费在我国已成为零售企业的一种盈利模式,而零售商向供应商滥收通道费引起我国当前工商矛盾尖锐化。本文分析了我国通道费的概念和构成,发现零售商收取通道费具有避税效应,这是我国通道费盛行的原因之一。由于通道费构成的复杂性,解决通道费问题不宜硬性取消或强制采取控制的规定,政府可以采用征收通道费税的办法予以规制。本文通过模型设计,得出调节通道费的控制变量,设计了针对通道费的征税机制,为政府规制零售商收取通道费行为提供了依据。 相似文献