视博公交电视问卷调查分析报告

在经济发达、环境美丽的杭州,房产一直是人们关注的热门话题。在房价居高不下的今天,我们公交车上的乘客与房产又是怎样的关系呢?在2006年3 月16日至3月19日期间我们针对房产这个热点,进行了一次问卷调查。本次调查的对象主要是公交车乘客及过路行人,调查地点主要在杭州市区各公交站点线。本次调查共发出50份调查问卷,     

乌海市财政经济发展状况及展望

经过20年的艰苦创业和开发建设，特别是改革开放以来，以改革促开放，以开放促开发、促发展，使全市面貌发生了巨大的变化，电逐步成为内蒙古自治区在能源、化工、建材工业基地和以葡萄为主的水果基地，到1996年底，全市国内生产总值达218．586万元，工农业生产总值达到285，231万元。财     

乌海市企业亏损的原因剖析

今年上半年,我市预算内企业改革和发展势头良好,但由于多种原因,有些企业亏损状况仍较为严重,造成企业亏损的原因主要有以下几个方面:一、在计划经济向市场经济转轨的过程中,一些过去在旧体制下多年积累下来的矛盾逐渐暴露,导致当前有些企业负担过重,缺乏发展后劲,不能适应市场变化,陷入亏损。(一)企业债务负担重。经调查,6月末,海勃湾玻璃厂负债额达14224.4万元,西水泥厂负债额达5632.4万元,市化工厂负债额达15211.4万元,市制酒厂负债额达1234万元,其中银行贷款余额达550万元。市铅矿截止到1994年6月底,企业负债及亏损挂帐已近2000万元,企业银行贷款和财政借款的停息挂帐有464万元,利息挂帐40万元,陈欠电费的挂帐约439万元,企业已经处于资不抵债的境况。(二)冗员多。一般企业富余人员都在20%左右,由于目前社会保障制度不健全,难以推向社会。同时离退休人员占比重大,一般离退休人员占职工     

乌海市1994年财政科研所工作总结

1994年财政科研所在局领导的关心与支持下．在自治区财政科研所的直接指导以及各有关科室的密切配合下，主要做了以下几项工作。     

“最后一公里”城市配送问卷调查分析报告

2011年10月,《货运车辆》杂志社就＂最后一公里＂城市配送展开问卷调查,目的主要是了解城市配送最后一公里的现状及其发展问题,并分析形成书面材料提交政府相关部门及协会,来促进最后一公里问题的解决。我们共计调查193位城市配送行业的相关代表,形成有效问卷176份,调查及问卷分析如下：     

社区公交服务供给与公交社区规划——以深圳大学城为例

一个公交线网布局合理与运行良好的社区公交不仅是建设公交都市的基本单元,还是引导市民低碳出行的有效途径。以深圳大学城为例,分析了社区公交服务供给中存在的供给主体意愿和能力不足、公交线网接驳系统不完善、自行车与步行系统规划滞后和道路环境不够友好等问题。在创建公交都市背景下,社区公交应实现运营模式与空间规划两个层面的创新,进而实现更加公平、更有效率、更为绿色、更具活力的公交社区发展愿景,相关策略包括:1)提升社区自治与公交服务自给水平;2)优化公共交通线网与接驳系统;3)营造有利于公交出行的社区道路环境;4)开通社区定制公交信息共享平台。     

乌海市政府采购工作稳健起步

为适应建立社会主义市场经济体制的要求,规范财政支出管理和政府采购行为,节约财政资金、调控经济运行、抑制政府公务采购活动中的腐败现象,经乌海市人民政府决定,从2000年5月1日起在市直行政事业单位和社会团体实行政府采购制度,由市财政局负责组织实施。2000年5月1日乌海市政府采购办公室正式成立。它标志着乌海市直单位的政府采购工作进入了全面实施阶段。     

乌海市率先全面放开粮油价格

为深化粮食流通体制的改革，促使粮食企业转换经营机制，彻底扭转粮食企业超亏挂帐的局面，乌海市从今年七月一日开始率先在我区全面放开粮油价格，其主要内容和作法是：     

托起心中的明珠——访乌海市原财政局长关锡胤同志

正是八月阳高气爽的日子,经过一路的风尘,我们乘坐的汽车缓缓驶入乌海市区,透过车窗,一条条纵横市区笔直宽敞的马路,一幢幢别具风格、造型新颖的高楼大厦,不断交错映入眼帘。车上的一行人不由得感慨:没想到乌海会有这么大的变化。汽车行至车站广场,我们跳下车,在20多米高的黄河女神塑像前驻足。黄河女神张开翅膀,脚踏浪花,向东方迎着太阳,双手托着一颗熠熠闪亮的明珠。我凝神静思,乌海,这颗被黄河母亲孕育的明珠,曾一度被历史的黄沙所埋没,而如今在改革开放春风的吹拂下正在冉冉升起。在乌海市成立后的短短十八年中,全市经济建设及各项事业迅猛发展,经济实力逐年增强,财政收入更是飞速增长,平均每年递增14.70%,至1993年全市财政收入已达到15318万     

读者问卷调查

尊敬的读者：您好!您的宝贵意见和建议是我们抓好工作,提高刊物质量的重要保证。敬请您就以下问卷提出意见,并尽快返给我们。谢谢!     

基于调查数据的交通运输行业增加值测算方法思考——以公路货运行业为例

增加值是反映经营活动成果和计算国民生产总值的主要指标。测算交通运输行业增加值,可以反映交通运输行业的投入、产出和经济效益情况,为改善交通运输企业生产经营提供依据。文中依托交通运输部组织开展的专项调查资料,结合国家统计局提供的增加值测算方法,以公路货运行业为例,对交通运输行业的增加值测算方法进行了思考。针对不同的调查内容,给出了两种公路货运行业的增加值测算方法,并对两种方法的优缺点进行了对比说明。     

城市物流调查方法及其应用

总结对城市物流调查实践的成果,提出了三维问卷设计方法模型,并对模型的维度指标和维度间相互关系进行了分析,最后通过具体的实例讲解了模型的应用。     

城市公共交通规划项目案例的评选与处理

近年来,高等学校工科专业课程的教学模式改革受到了广泛重视。以案例为中心的项目化教学,有助于激发学生的兴趣与动机、整合学科知识、强化实际技能,尤其适合工科专业课程的教学,以交通规划课程中公共交通规划的教学为例,介绍和分析了公交规划项目案例的评选与处理方法。     

贵阳市发展LNG公共交通运输系统探讨

LNG(液化天然气)和CNG(压缩天然气)为目前天然气汽车的两种主要形式。贵阳市在大力发展"清洁能源"公共交通系统过程中,先期采用CNG,但因CNG在运营成本上、运行效率和尾气排放等方面较之LNG依然存在不足,目前贵阳市开始采用LNG作为发展"清洁能源"公共交通运输系统的主要燃料。本文将探讨在贵阳市发展LNG公共交通运输系统的必要性和需解决的问题。     

洛阳市公交线路优化模型的构建

随着个人用车数量的增多,交通拥堵问题在各个城市显现的更加严峻,发展公交事业是缓解交通问题的有效途径之一。为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,本文分析了公交路线的优化目标及约束条件,建立了公交线网的线性优化模型。针对洛阳市公共交通存在的问题,文中又建立了公交线网优化的直达乘客密度模型。     

基于物元-可拓模型的城市公交服务质量评价

文中根据城市公交服务质量的内容和特点,建立了城市公交服务质量评价指标体系,创建了物元-可拓模型,最后用实例表明物元-可拓模型在城市公交服务质量评价方面有较高的可信度。     

城市交通生命线系统及其脆弱性的内涵和后果表现分析

城市交通拥堵,事故频发已成为现代“城市病”的重症之一。研究如何解决现代城市交通拥堵,减少交通事故,降低交通污染,维护城市正常、高效的发展是建立和谐社会的重要课题。文章运用系统工程的方法对城市交通的生命线系统进行了界定,并重点分析城市交通生命线系统的脆弱性内涵和由脆弱性引发的后果表现,希望为解决我国城市交通问题提供新的探讨视角。     

工程管理专业本科毕业生就业现状调查与分析

本文通过对工程管理专业毕业生进行问卷调查,运用统计学相关知识发现了毕业生在前期工作上手难的问题。针对这些问题,建议课程内容与职业标准对接、课程设置上要强化专业核心能力及加强实践教学、提高毕业生实践动手能力,提出实践教学的有效方式。     

运输价值分析

在对运输的功能及成本分析的基础上,进一步阐述了提高运输价值的途径,如选择合理的运输方式、避免不合理运输,优化运输路线、减少动力投入,增加运输能力、提高车辆载重率和提高车辆容积率,采用现代运输方法、提高运输装备技术水平,实行运输联合、发展第三方物流等。     

铁路运输结构演进的趋势分析

阐述了运输结构的含义,以我国铁路运输结构发展变化的实际数据为例,对铁路运输的服务结构、运输方式之间的结构、区域分布结构作了实证分析。最后以前面分析为基础,提出了铁路运输结构演进的趋势分析,铁路运输竞争的建议与措施。