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《中国石油和化工》2006,(11):27-27
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上.尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃,添加油公后,轻烃可以直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺入汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。 相似文献
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《中国石油和化工》2006,(9):65-65
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃,添加油公后,轻烃可以直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺人汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。 相似文献
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长期以来轻烃回收深冷装置运行中存在不同程度的天然气处理能力下降和轻烃收率低的问题。通过分析,找出水化物冻堵、深冷区冷箱堵塞,分离器降液不畅、制冷膨胀比不足、膨胀机运行瓶颈等问题的原因,并采取相应技术措施,提高装置处理量和轻烃收率,增加企业的经济效益。 相似文献
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原油的稳定是油和气分离的延续,随着全球的油田陆续地被开发,一些常用的工艺出现了很多的问题,轻烃的回收量也在逐年的减少,导致经济的收益也随之减少。经过专业人员的科学调研和详细计算,为了增强轻烃的回收量和提高经济收益,已成功的将气提技术成功的运用到原油稳定轻烃回收技术中,并且取得了很好的效果,经济收益也随之逐渐提升。 相似文献
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10月15日,笔者在北京醇基清能科技发展有限公司采访时了解到,千吨级低能耗甲醇烃化混合固定床制备高辛烷值稳定轻烃(CMTG)工业化试验项目技术,近日通过由倪维斗院士任组长的中国石油和化学工业联合会专家组72小时现场考核。专家组一致认为该试验装置具有自主知识产权,为国际首创的创新技术,甲醇原料适应性强,希望加快工业化推广应用。 相似文献
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通过针对石油伴生气中干气(c,)及液化气(c3c、)的分析与研究,并以大庆油田主要轻烃装置作为案例,准确计算出装置干气及液化气生产能力,具体结合油田石油伴生气产量变化,严格提出轻烃装置优化运行方案,以保证最大限度挖掘液态烃生产能力,增加效益创造收入。 相似文献
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●汽车燃料的后起之秀最近二、三年,在浙江、上海、苏等地出现了一种以液态轻烃燃料的汽车,目前国内已有数辆,主要为公交车、出租车,进2002年,其推广使用势头十分猛。什么是轻烃?“烃”就是碳、两种元素以不同的比例化合而的一系列物质,其中较轻的部,就叫做轻烃。天然气的主要成是C1,含少量的C2,液化石油(LPG)的主要成份是C3、C4,们在常温常压下是气态,就叫态轻烃;C5~C16的烃在常温压下是液态,称为液态轻烃;密再大一点的部分就是汽油、煤和柴油。本文所述的轻烃汽车料特指液态轻烃。轻烃的原料来源十分广… 相似文献
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随着炼油企业对产品质量的要求不断提高,轻烃分馏装置常规控制已经不能满足产品质量需求,需对原有的控制技术作出相应的改进。本文分析了轻烃装置原理以及特点,阐述对先进控制系统在轻烃分馏装置中的应用。 相似文献
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燃气的密度对混空轻烃燃气的生产和安全有重要意义。在CJ/T 341-2010《混空轻烃燃气》中没有明确地给出密度计算方法。通过分析混空轻烃燃气的特性,类比天然气的计算标准,提出了混空轻烃燃气密度的理论计算方法,并对具体混空轻烃燃气实例进行计算验证。 相似文献
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本文分析了轻烃资源的产量及化工利用的现状,并结合最新相关技术进展,对将来轻烃资源的综合利用进行初步探讨,提出了轻烃资源开发应用的前景。 相似文献
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