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一、荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。次应力裂缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不计算,但随着现代计算手段的不断完善,次应力裂缝也是可以做到合理验算的。 相似文献
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某水库为混凝土面板浆砌石重力坝,在修建过程中,溢流坝段的底板出现裂缝。溢流坝共有三跨,每跨长30米,宽10米,底板厚度为1米,其中一跨出现一道裂缝,为基本平行于短边的贯穿性裂缝,水工混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。一般有以下四种裂缝:1.干缩裂缝;2.塑性收缩裂缝;3.沉陷裂缝;4.温度裂缝。下面就裂缝产生原因及裂缝的状态做进一步分析。 相似文献
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李金财 《中小企业管理与科技》2008,(6):122-123
一、裂缝产生的部位及其特征 1、墙体中间竖向裂缝2、沿外墙框架柱竖向裂缝3、纵横墙交角处阶梯型裂缝4、墙顶处竖向裂缝5、预埋管线方向裂缝6、门洞部位裂缝. 相似文献
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胡武国 《中小企业管理与科技》2010,(18):183-184
引起多层砌体结构墙体开裂的原因很多,裂缝的表现形式也各异.裂缝种类包括斜裂缝、竖向裂缝、水平裂缝、包角裂缝、X型裂缝等,其原因很复杂.科学分析多层砌体结构裂缝原因,采取不同的措施减少或避免裂缝的出现或增加,对已经出现的裂缝采取适当的方式进行处理,可以减少裂缝对结构的危害,延长结构局部和整体的稳定性和耐久性. 相似文献
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陆永荣 《中小企业管理与科技》2010,(22):135-135
引起多层砌体结构墙体开裂的原因很多,裂缝的表现形式也各异。裂缝种类包括斜裂缝、竖向裂缝、水平裂缝、包角裂缝、X型裂缝等,其原因很复杂。科学分析多层砌体结构裂缝原因,采取不同的措施减少或避免裂缝的出现或增加,对已经出现的裂缝采取适当的方式进行处疽,可以减少裂缝对结构的危害,延长结构局部和整体的稳定性和耐久性。 相似文献
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从荷载引起的裂缝、砼收缩引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、基础不均匀沉降引起的裂缝、砼中钢筋锈蚀引起的裂缝、寒冷地区由冻胀引起的裂缝、砼原材料质量引起的裂缝、施工工艺引起的裂缝等八个方面重点讨论混凝土结构裂纹产生的原因并提出相应地解决措施。 相似文献
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常见房屋墙体裂缝问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
墙体裂缝是常见的房屋质量问题之一,经常出现的墙体裂缝包括斜向裂缝、垂直裂缝、水平裂缝、女儿墙裂缝和混合裂缝等。这些裂缝主要由于温差变形、地基沉降不均匀、地基土冻胀和屋面女儿墙漏水冻胀和房屋结构等原因引起的,应根据各种具体情形对这些裂缝采取相应的应对措施。 相似文献
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一、大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因分析
大体积混凝土结构裂缝主要包括干燥收缩裂缝、塑性收缩裂缝、自身收缩裂缝、安定性裂缝、温差裂缝、碳化收缩裂缝等. 相似文献
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混凝土裂缝是工程施工中普遍存在的问题。裂缝产生的形式和种类很多,要彻底解决混凝土裂缝问题,需要从混凝土裂缝的成因入手对问题进行分析与处理。正确判定和分析混凝土裂缝的成因是有效控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。 相似文献
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马俊峰 《中小企业管理与科技》2012,(6)
本文就大体积混凝土在底下工程施工中产生裂缝的原因和采取的防治措施进行简要的分析。产生裂缝的原因包括温度裂缝、塑性裂缝、干燥和施工裂缝等等。同时,应从设计、材料和施工方面采取措施,以杜绝或减少裂缝的发生。 相似文献
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在路桥施工中,裂缝是很常见的问题。为预防裂缝,保障路桥施工质量,需要全面研究和分析。首先,应了解路桥裂缝危害和裂缝对于工程结构的影响,判断裂缝对工程安全和结构稳定性的影响。之后应分析裂缝问题成因,从而制定有效的应对方案,保障工程安全施工。最后需要结合实际,按照桥梁裂缝原因,叙述解决裂缝的有效办法,旨在保障工程质量。 相似文献
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对土质堤坝而言,裂缝是最常见的险情之一。裂缝的抢险,首先应识别裂缝的形状,判明裂缝的类型,掌握裂缝产生的原因,然后才能选择合适的抢护方法。 相似文献
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关于砌体结构裂缝控制措施的建议 总被引:2,自引:0,他引:2
管大民 《中小企业管理与科技》2008,(11):130-131
引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝。 相似文献
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引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝。 相似文献
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文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。加铺装层在预制板上涂抹聚合物与水泥浆的黏结剂,可以预防裂缝的产生,提高铺装层的使用寿命。 相似文献
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混凝土裂缝是工程施工中普遍存在的问题.裂缝产生的形式和种类很多,要彻底解决混凝土裂缝问题,需要从混凝土裂缝的成因入手对问题进行分析与处理.正确判定和分析混凝土裂缝的成因是有效控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径. 相似文献