现代物流的企业基础

近几年来,"物流"这个名词被炒得很热,各类物流企业,物流园区也如雨后春笋般迅速崛起.但是,相当一部分所谓的物流企业,现代物流理念、物流条件和手段,还相当原始和粗放,如何在我国物流业的快速发展过程中,避免低水平的重复和恶性竞争,引导物流企业的发展少走弯路,应当引起足够的注意.     

中国物流发展的5个新动向

今年上半年以来，内地物流业出现了一些新的情况。从实际出发，是解决这些”新状况”的基础。     

广深物流大比拼

广东省单凭以广州、深圳为中心的产业带便夺得头筹，成了中国最诱人的物流宝地。广深两地上百亿元的“豪赌”过招，尽显南粤“宁为鸡头，不为凤尾”之秉性。     

现代物流建设与当地经济发展水平的匹配

现代物流以现代信息技术为支撑，以整合集成各种物流资源为手段．以降低物流总成本为目标，以生产、流通和消费为服务对象．符合新型工业化发展战略的要求，被业内人士看作极具发展潜力的朝阳产业。大力推进现代物流快速健康发展。对于转变国民经济增长方式。提高经济整体运行质量和效益，特别是走新型工业化道     

第三方物流——中国现代物流产业发展的突破点

物流８０年代引入中国,９０年代以来日益受到各方关注。在市场竞争日益 激烈的今天,企业要想保持竞争优势就必须在降低成本的前提下不断提高产品质 量和为客户服务水平。为适应企业越来越多的外购物流服务的要求,现代专业物 流企业（Ｔｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）应运而生。但中国第三方物流企业的发展目前还处于 起步状态。本文从几方面分析了中国第三方物流业发展过程中存在的问题及应该 采取的对策。     

物流：“第三利润”之源

随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由开掘节约原材料的“第一利润源泉”，提高劳动生产率的“第二利润源泉”转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。西方发达国家近20年来依靠其建立的高效现代物流网络体系，已使生产商、供应商和销售商均获得显著的经济效益而成为新的利润增长源泉。     

适应现代物流趋势 发展无锡物流产业

现代物流被经济学家称为“第三利润源泉”，是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外创造利润的第二重要源泉，同时，还与高科技、金融业一起，被人们称为第三大朝阳产业。数据表明：发达国家物流成本占GDP比重为10％，我国这一数据占到了GDP的16％以上，我国如果能在未来3年内将此数据成功地降到15％，那么节省的社会经济总值将达到2400亿元。物流     

第四方物流及其健康发展

一、物流瓶颈和第三方物流的不足呼唤第四方物流 我国物流发展明显不适应我国经济继续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要"瓶颈",这表现在以下几个方面:在观念上,落后的观念导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流,缺乏规划,投资严重不足,现有的储运被看着是物流的全部内容,更谈不上现代电子商务物流.在管理体制上,我国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式,涉及到铁道部.     

第三方物流市场的无限诱惑

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。 在美国，第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计，整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元，在之后的5年中，美国第三方物流服务市场仍以每年15—20％比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18％左右，虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势，但是总的来看，我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。     

关于发展现代物流的若干思考

本文认为,发展现代物流是中国经济发展的必然要求.文章从我国企业经营和社会经济发展的实际出发,详细论述了工商企业、物流企业、政府等各个方面的现代物流问题以及物流环境,指出了我国由传统物流企业向现代物流企业转换的途径.