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相似文献
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1.
据中国引航协会最新统计数据表明,得益于国民经济持续向好,国内对煤炭、原油等货物需求旺盛,2010年1—2月,全国41家引航机构共引领中外船舶5.50万艘次,比上年同期增长13.03%。其中引领外贸船舶4.59万艘次,同比增长11.34%;内贸船舶0.91万艘次,攀升了22.45%;集装箱船舶1.81万艘次,回升7.02%;船长超过250米的特大型船舶1.08万艘次,大幅跃升45.05%;大型邮轮引领191艘次,升幅达到31.72%。宁德港引航站、北海港引航站、海南省引航站、莆田港引航站、泉州港引航站、葫芦岛港引航站、舟山引航站、秦皇岛港引航站等8家引航机构引航量增幅超过50%。  相似文献   

2.
正2013年12月19日,随着巴超大型矿砂船"力士"轮在引航员的精心引领下顺利靠泊日照港东10号泊位,日照港引航站年度引领船舶首次突破1万艘次大关,标志着日照港引航站服务港口经济的能力迈上一个新的台阶。2013年,日照港引航站以服务港航企业发展为目标,努力践行"阳光引航",加强行业作风建设、树立引航队伍良好形象,不断提高引航工作技能、服务质量和服务水平,为引航站2013年全年引领船舶突破1万艘次大关打下了坚实的基础。  相似文献   

3.
田峰 《港口经济》2014,(2):59-60
2013年12月19日,随着巴超大型矿砂船“力士”轮在引航员的精心引领下顺利靠泊日照港东10号泊位,日照港引航站年度引领船舶首次突破1万艘次大关,标志着日照港引航站服务港口经济的能力迈上一个新的台阶。  相似文献   

4.
据中国引航协会最新统计数据表明,得益于国民经济持续向好,国内对煤炭、原油等货物需求旺盛,2010年1~4月.全国41家引航机构共引领中外船舶11.49万艘次,比上年同期增长8.64%。其中引领外贸船舶9.62万艘次,同比增长7.40%;内贸船舶1.87万艘次,攀升了16.74%;集装箱船舶3.77万艘次,回升5.69%;  相似文献   

5.
《港口经济》2010,(2):63-63
中国引航协会最新统计数据表明,2009年全国40家引航机构克服金融危机带来的不利影响,与港航单位共克时艰,共引领中外船舶33.1万艘次,比2008年增长4.4%,又创历史新高。其中引领外贸船舶27.8万艘次,同比增长3%;内贸船舶5.2万艘次,增长6.6%;集装箱船舶11.2万艘次,同比下降0.3%;船长超过250米的特大型船舶6.2万艘次,同比增长9.1%;  相似文献   

6.
田峰 《港口经济》2014,(10):59-60
正日照港引航站自成立以来,全体干部职工紧紧围绕日照市经济社会发展大局,团结一致,奋发有为,实现了跨越式发展,在各个方面尤其是队伍建设、引航技术攻关、服务港航企业等方面取得了优异的成绩。2013年,日照港引航站克服了引航员人手不足、引航生产任务繁重、通航环境复杂等诸多困难,引领船舶突破1万艘次大关,跨入国内大型引航机构行列,为日照市港航事业和蓝色经济发展作出了积极贡献。一、重视队伍建设,奠定发展基石  相似文献   

7.
宁波港正在着力打造"国际强港",港口生产快速发展,抵港船舶数量及引航艘次逐年增多,引航强度日益增大,同时也增加了引航安全风险,引航安全事故和险情时有发生,不仅造成人员伤亡和财产损失,而且溢油、化学品泄漏等引航安全事故严重地污染了环境。为此,应进一步分析宁波港域引航安全的风险情况,采取相应的防控措施,以期能有效遏制宁波港域引航安全事故发生。  相似文献   

8.
正随着我国经济快速发展,进出口业务的大幅增长,日照港货物吞吐量近年来也呈快速增长趋势,2010年货物吞吐量过亿吨,2012年过双亿吨,2013年超过3亿吨。进出日照口岸船舶急剧增加,2012年引航船舶9000余艘次,2013年引航船舶超过1万艘次。与此同时,日照市港口建设进入快速发展时期,港口规模快速扩张、建设规模越来越大。一大批国家、省市重点工程,  相似文献   

9.
邵明福 《港口经济》2011,(10):60-61
随着改革开放的不断深人和临港产业的发展,特别是在我国成为世界造船第一大国后,船厂新造和修理的船舶成为当今引航业务的重要组成部分,仅烟台港引航站2010年就引航这类船舶376艘次,占引航船舶总量的8%。这些船舶普遍存在着船舶动力设备缺失、导航设备不足等问题,并且船厂的码头、航道、助航设施与大型港口相关设施有较大差别。如何既能够运用法律法规指导引航实践,做到依法引航、履行维护主权的神圣职责,又能够达到保障安全、服务港航的目的,是摆在新形势下全国引航员面前的重要课题。  相似文献   

10.
正日照港引航站是日照市唯一的专业化港口引航机构,代表国家行使领海引航主权,对进出日照各港区的中外船舶提供引航服务。2007年3月31日,日照港引航站揭牌成立,成为一家具有独立法人资格的事业单位。2014年5月,日照港引航站成为中国引航协会副会长单位。自成立以来,日照港引航站全体干部职工紧紧围绕全市经济发展大局,秉承"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的行业宗旨和"敢于担当,真诚服务,开放包容,务实争先"的引航精神。以"服务蓝色经济建  相似文献   

11.
引航,是一项神圣且极富挑战性的工作,我国目前引航员人数为1688人,比飞机驾驶员还要少得多。但正是靠着这支为数不多、精干的引航队伍,圆满完成了2009年全国33.6万艘次的船舶引航工作,安全地引领了每一艘挂靠港的船舶。在我国建设海运强国的历史进程中,中国引航员责无旁贷地承担起了历史重任,为推动港口物流发展作出了不可磨灭的贡献。  相似文献   

12.
长江引航中心在武汉、九江、芜湖、安庆、南京、镇江、张家港、南通、常熟、太仓各港口设有10个引航站,江阴、宝山设有两个引航交接基地,引航服务布及20多个港口100多家港航及代理单位,受理引航业务由各船舶单位向所辖港引航站申请办理,各引航站安排引航员计划后提交引航中心总调度室审核和协调。由于各港引航船舶任务忙闲不均,  相似文献   

13.
纪欣 《港口经济》2010,(12):55-56
引航是港口递给船方的第一张名片,而安全是引航的生命线,切实保证被引船舶的安全,从而促进港航事业的发展是日照港引航站引航工作的重中之重。在引航工作中,大风、暴雨、浓雾、主机失控等现象时有发生,如何将引航的风险降到最低,确保被引领船舶的安全?这是引航工作必须解决的一个难题。  相似文献   

14.
引航风险因素包括人、船、环境。其中,人是指引航员和与引航工作直接相关的其他人员,如被引船舶的船员、引航调度、码头现场指导员等;船是指被引领的船舶,如是否适航,车、舵、锚是否好用,各类航海仪器是否处于正常工作状态等;环境包括的范围较广,既包括港口水域的通航环境,也包括引航站对引航工作的管理,相关单位对引航工作的重视程度,对引航站相关规章制度的响应程度。下面结合唐山港引航管理工作的实际和现状,对以上三个风险因素的控制与管理分别加以阐述。  相似文献   

15.
陈治政 《港口经济》2011,(11):55-56
大雾天气,船舶不能及时进出港口,有的港口企业就批评引航站服务不好,耽误了船期。而引航站认为自己严格执行海事安全管理部门的规定,不存在由于引航耽误船期问题。双方争议很大,对引航站造成很大压力。今年8月25日,在引航协会常务理事会上,大家结合这件事情,对引航机构如何处理安全与服务的关系展开了热烈讨论,发表了很多有见地的意见。  相似文献   

16.
《港口经济》2013,(7):8-9
天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障  相似文献   

17.
《港口经济》2013,(4):4-5
天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障港口的生产建设,多次参与天津  相似文献   

18.
2012年度舟山引航站共安全引领各类中外籍船舶6746艘次,船舶总吨3.38亿吨,分别同比增加1%和5%,较上年稳中有升。其中,引领250米以上超大型船舶2262艘次,同比增长7%。2013年1月,国务院批复了《浙江舟山群岛新区发展规划》,明确了舟山群岛新区未来的发展目标。面对难得的发展机遇,舟山市制定了"三步走"战略,并出台了《浙江舟山群岛新区建设三年行动计划》,掀起了舟山群  相似文献   

19.
正安全是引航工作的生命线。目前,发展较快的港口巨大的商船流量,再加上水流复杂、码头密集、岛际运输、旅游客运、渔船穿梭、危险品作业频繁等诸多不利于安全的因素,致使引航安全问题越来越突出。为确保港口安全及被引船舶安全,引航安全管理也越来越从单纯的结果管理向过程、结果管理方向发展。港口引航安全涉及引航员自身的技术、经验、能力、心理、生理等因素,也涉及从事船舶引航工作人员的调度、安全管理等人员和部门,以及被引航船舶及其船员、通航环境、  相似文献   

20.
《港口经济》2012,(3):2-3
2007年3月31日,交通运输部副部长徐祖远和时任中共日照市委书记李兆前为日照港引航站揭牌。五年来,日照港引航站在日照市委、市政府的坚强领导下,在社会各界的大力支持下,坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的行业宗旨,以"服务于港航经济发展"为中心,  相似文献   

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