越南货物走私猖獗

越南货物走私猖獗据越南贸易部官员透露，自今年初以来，越南货物走私情况相当严重，不仅破坏了当地市场的公平竞争，也妨碍了政府现行税法的执行。越南海官缉私官员亦指出，外国走私船只通常与当地走私者建立密切合作网ｉ货运抵埠后即在海上转移到越南小船登陆，随即马上...     

大量黄金走私入泰，曼谷金价降5％

大量黄金走私入泰，曼谷金价降５％本刊讯据泰国黄金商界透露，因大量黄金走私进口致使曼谷金价突然下降５％。黄金走私人泰的主要方式，是从新加坡以再出口方式经过第三国过境转入泰国，龙其是从泰国与马来西亚边境和柬埔寨过境进入泰国，并且是以海上快速走私船为主。新...     

“蚂蚁搬家”也疯狂--14亿元走私大案的警示

“蚂蚁搬家”也疯狂——14亿元走私大案的警示在当今缉私词典中,那种以个案数量少、作案批次多、总量数额大构成的走私犯罪形式,就被称之为“蚂蚁搬家”。在珠江口,就有一只贪婪的“蚁王”,四年时间,凭着成千上万次的搬运,竟然将几十万吨柴油走私入境!请看————一只纠集数百只“蚂蚁”疯狂走私柴油的“蚁王”,在2002年2月被广州海关缉私局纳入视野。初步侦查发现,这只叫郑洪钧的“蚁王”从1998年以来,逐渐组成了一个组织严密、分工明确,供、运、储、销一条龙作业的走私犯罪集团,不但收编了为数众多的走私船舶,还构建了存储量巨大的专用油…     

提升沿海五大港口竞争力

浙江是我国东南沿海的海洋大省．有1400公里蜿蜒曲折的海岸线及3600多个大小岛屿．是全国海岛最多的省份。至2002年末，浙江省共有34个沿海港口，有生产性泊位867个．吞吐能力为21350万吨，货物吞吐量达25694万吨。宁波、舟山、温州、台州、和嘉兴港5大沿海主要港口2002年的总泊位数为653个，万吨以上的泊位数为58个，     

中国近代机制银元的艰难诞生--并析晚清白银外流的另一漏洞：侵略者以银币套购白银

初级中学《中国历史》教科书（华东师范大学出版社出版）等书籍中有：“英国……以其占领的印度为主要生产基地，在中国东南沿海大肆走私鸦片，掠走巨额白银，中英矛盾激化，最终成为爆发鸦片战争的导火索”的记载。     

推进“西出”战略 构建亚欧经贸大陆桥

改革开放30多年来，中国经济高速发展的主力在东南沿海。东南沿海经济的迅猛繁荣，盖因倚重海洋国际开放口岸。大量利用外资发展工商业，充分利用国际市场大规模出口以挣取巨量外汇，以很高的对外依存度，成就了沿海“出口主导型”经济高地。这无疑是“海上丝绸之路”的奇崛复兴。     

国际走私面面观

几乎没有哪一个国家不为走私问题大伤脑筋。随着世界范围内走私活动的日益猖撅，各国都在研究扼制走私活动蔓延的措施和办法，并不断加大打击力度，以维护国家利益，净化市场环境。迄今为止，这些努力取得了一些阶段性的成果，但相对于经年历久的走私犯罪活动仍显得微不足道。在全世界每年超过2000亿美元（估算）的走私额中，真正被查获的比例不超过5％到10％。而且近年来，全球范围内的走私国际化呈现出日趋复杂的态势，使各国打击走私的任务变得更加艰巨。地区无一幸免对象无所不包目前，国际上公认走私活动最为猖撅的地区大体上有3个：前…     

福建：从这里看世界

“海上丝绸之路” 福建地处中国东南沿海，连接长江三角洲和珠江三角洲，与台湾隔海相望，是中国大陆重要的出海口，也是中国与世界交往的重要窗口和基地。福建是中国对外通商最早的省份之一。南宋和元代，泉州就已成为世界最大商港之一，与100多个国家和地区有通商关系，形成了著名的“海上丝绸之路”。     

中国海关缉获专营走私高速橄榄船

近年来海上走私花样百出,犯罪分子为获取暴利不惜铤而走险,竟采用橄榄船来进行走私活动。“魔高一尺,道高一丈”,再狡猾的狐狸也斗不过猎手。一场缉捕走私橄榄船的战斗在浙江台州东南方向海面打响。     

走私钢材严重冲击市场

走私钢材严重冲击市场据了解，近年从俄罗斯、乌克兰大举涌入我国东南沿海城市的钢材，不少是走私钢材。到今在宁波、厦门等地时有发生。国内钢厂深受其害，非法经营者大获其利。最近，据绍兴钢厂有关人员反映，去年通过宁波港从俄罗斯、乌克兰进口的钢材好几十万吨，其中...     

试析东南沿海地区市场文化对中华文化走向繁荣的作用

东南沿海在本文中特指北起大连、环渤海湾、山东、江苏、上海、福建、广东及海南的滨海地区。这一区域历来是中西文化荟萃、华洋居民杂处之域。这种文化特质成为推动东南沿海地区经济社会持续发展，文化相对繁荣的根本原因之一。一、东南沿海市场文化的形成东南沿海市场文化的形成过程，一方面，受来自欧美包括日本及东南亚经济文化思潮的影响，经过近一百多年尤其是近二三十年的浸润、冲击和改造，其中一部分已渗透到东南沿海地区社会经济生活的各个层面。另一方面，东南沿海文化的形成过程又是以大量中原人及闽越人长期共处融合发展为基础…     

推进“西出”战略 构建亚欧经贸大陆桥

改革开放30多年来,中国经济高速发展的主力在东南沿海。东南沿海经济的迅猛繁荣,盖因倚重海洋国际开放口岸,大量利用外资发展工商业,充分利用国际市场大规模出口以挣取巨量外汇,以很高的对外依存度,成就了沿海"出口主导型"经济高地。这无疑是"海上丝绸之路"的奇崛复兴。     

实施“海上温州”战略 建设海洋经济强市

温州是一个海洋资源比较丰富的地方。这几年，我们提出并实施了“海上温州”战略，海洋经济得到了较快发展。现在，我们正在实施“一港三城”发展战略，要把温州建发成为东南沿海大商港和国际性轻工城、最具活力的开放城市、滨海山水文化名城。这在很大程度上取决于海洋经济的发展。     

八闽教育阔步迈向新世纪——福建16年教育改革和发展成就斐然

改革开放16年来,随着福建经济的加速发展,教育事业发生了根本性的变化。据统计,到1994年底,全省各级各类学校在校生数达869.64万人,占全省人口比重27.32%;从1979年到1994年,全省共培养20.6万名大学毕业生,22.4万名中专毕业生,469.6万名普通中学毕业生,24.9万名职业中学毕业生,分别是1950年到1978年培养总量的3.12倍、1.84倍、1.94倍和18.19倍。同时,各级各类学校还在各自的层次上加快改革和发展,初步建立了纵向衔接、横向沟通、结构比较合理的具有福建东南沿海特色的教育体系。     

科技创新 缔造美丽厦门——走进厦门火炬高新区

正在我国台湾海峡两岸,离金门仅数千米之距,镶嵌着一颗美丽的海上明珠——厦门,她是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一、十个国家综合配套改革试验区之一;她也是我国东南沿海风景秀丽的海滨城市,享有"国际花园城市"的美誉,被美国前总统尼克松称赞为"东方夏威夷"。1990年12月,改革开放的浪潮在南中国大地上激荡,在厦门城市一隅,厦门火炬高新区应运而生,1991年3月,厦门火炬高新区被国务     

“民工荒”：供需错位下的尴尬

“民工荒”,与东南沿海发达地区纠缠了几年之后,人们对它的态度,已经从最初的颇感意外,发展到今天的泰然处之,“民工荒”本身也不再是新鲜的词儿。然而,“民工荒”似乎远不满足于寓居沿海,其势力范围在悄无声息中已经扩张到了中西部地区,大有一发不可收拾之势。有报道     

改革开放三十年宁波经济社会发展成就

拥有七千年河姆渡文化的宁波是中华文明发祥地之一。唐宋以来，宁波一直是“海上丝绸之路”的重要通道，是一个经济繁荣、文化兴盛的港口城市。1843年“五口通商”之后，由于上海的崛起，出现了“沪兴甬衰”的局面，20世纪50年代以后，在计划经济体制与“国防前哨”区位的影响下，宁波作为东南沿海历史、文化和经济名城的地位更急剧衰落。十一届三中全会以来，宁波依托得天独厚的港口优势，在建设现代化国际港口城市的进程中，铸就改革开放三十年辉煌，     

台湾传统产业在祖国大陆焕发盎然生机

台商涌向祖国大陆络绎不绝１０多年来，台湾出口导向型的制鞋、纺织服装、家用电器、玩具、家具等传统产业厂商，开始大举到祖国大陆投资，掀起第一波赴祖国大陆投资热潮。到目前为止，东南沿海的珠江三角洲和长江三角洲，已聚集了数万家台资企业。与台湾一水相隔的福建以及邻近香港的珠江三角洲，在很短的时间内就成了台湾传统产业的集聚地，并涌现出制鞋、灯饰、家具、自行车、五金、塑胶、化工、电子信息等台资企业聚集的行业群体。台湾清禄鞋业股份有限公司就是其中的一家企业。自１９９０年以来，这家专为国际知名品牌阿迪达斯代工生产…     

坚持创新驱动争当江苏沿海开发头兵

2012年，是江苏省贯彻执行《沿海发展三年实施意见》的最后一年，也是江苏省实施《沿海开发五年推进计划》的全面落实之年，更是大丰实现沿海跨越发展的奋进之年和创新开拓之年。我们将围绕争当江苏沿海发展排头兵的总体定位，继续坚持建设特色产业港的定位不动摇，坚持“三港联动”不动摇，坚持开发与保护并重不动摇，坚持改革开放不动摇，进一步创新思路、创新举措、创新服务，以港口建设为龙头、产业发展为核心、基础配套为保障，突出项目带动、产业拉动、创新驱动，全力建设特色鲜明的沿海产业大港和功能完备的一流口岸城市，确保实现沿海发展投入150亿元，港口货物吞吐量达2000万吨，临港集疏运体系进一步完善，港城呈现新的面貌，新特产业开票销售达150亿元，“双核一带”产业走廊的轮廓进一步凸显，高端装备机械、海洋生物、新能源、新材料等战略性新特产业集聚度大幅提升，积极创建省级创新型园区，保持在全省沿海县（市）中“港口领先、产业争先、港城率先”，争当江苏沿海发展排头兵。     

中国需要第三个高增长经济区域

在我国令人瞩目的经济发展过程中，东南沿海经济带的兴起功不可没。而以深圳、广州为核心的珠江三角洲和以上海为核心的长江三角洲对整个东南沿海经济带的形成起着关键性的推动作用。我将它们称为“区域性经济