混凝土裂缝处理及非结构性裂缝产生的原因及防治

混凝土裂缝可分为结构性裂缝和非结构性裂缝两类。本文主要对非结构性裂缝进行初步分析研究。     

钢筋混凝土构件的安全鉴定分析

一、钢筋混凝土结构构件裂缝分析 判明是结构性裂缝还是非结构性裂缝。钢筋混凝土结构产生裂缝的原因很多，对结构的影响差异也很大，只有在弄清结构受力状态和裂缝对结构影响的基础上，才能对结构构件进行定性。结构性裂缝多由于结构应力达到限值，造成承载力不足引起的，是结构破坏开始的特征，或是结构强度不足的征兆，是比较危险的，必须进一步对裂缝进行分析。     

预应力混凝土构件张拉前裂缝产生的原因及其处理方法

在后张预应力混凝土结构的工程应用中,常遇到预应力混凝土构件在张拉前即出现裂缝的问题。当混凝土结构是带裂缝工作时,工程结构的耐久性以及结构性能都将会受其影响。因此,不论是施工过程还是使用阶段,裂缝的产生都是一个值得特别关注的问题。对于预应力混凝土结构,其裂缝控制是较为严格的,尽管张拉前产生的裂缝可能会在张拉力后闭合,但是,张拉前即产生裂缝总是会对结构性能产生不利的影响,因此,有必要对预应力混凝土构件在张拉前产生裂缝的原因进行分析,并在此基础上寻找可行的预防裂缝产生的措施以及对结构出现裂缝后的裂缝种类辨别方法和相应的处理措施。     

混凝土施工中非结构性裂缝产生的原因及防治策略

本文结合混凝土施工实际,对混凝土施工中非结构性裂缝产生的原因及防治策略进行探析,旨在与同行交流,不断提升混凝土施工质量,有效地防治非结构性裂缝。     

分析混凝土施工中非结构性裂缝产生原因及防治

在我们的日常施工过程中,我们往往会发现在实施混凝土施工的时候,会出现一些裂缝,这些裂缝通常被分为非结构性裂缝以及结构性裂缝这两种,而混凝土作为一种非均质的脆性材料,主要由水、气体、水泥以及骨料等组成,在湿度因温度变化这一情况下,混凝土会逐渐硬化并且在体积上发生一定的变化,混凝土中的裂缝不仅将建筑工程的质量降低,更加成为了人们在建筑物使用过程中存在的隐患,本文中,笔者就对混凝土施工中非结构性裂缝产生的原因及防治进行分析。     

砖混结构建筑墙体开裂原因及其防治

砖混结构墙体裂缝主要有地基不均匀沉降裂缝、温差裂缝及结构性裂缝三类。现对其形成原因及防治做简要分析。     

混凝土结构裂缝原因分析

简要介绍了混凝土结构裂缝分类及区别，重点讨论结构性裂缝和非结构裂缝的成因。     

沥青混凝土路面裂缝处治方法浅谈

及时处治路面早期裂缝,在防止沥青混凝土路面出现水损害、延缓路面大中修年限等方面具有重要意义。本文在此仅对未发生结构性破坏的纵、横向裂缝处治方法进行分析。     

浅析混凝土裂缝产生的原因

混凝土裂缝是很普遍的结构性病害,它不仅会降低结构混凝土的强度,影响结构的使用性能和使用寿命,给人们的生活、生产带来不便.也会影响结构的美观.本文对引发结构混凝土裂缝的成因进行分析、归纳.     

半刚性基层沥青路面裂缝成因分析及处治对策

裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。路面出现裂缝不但影响行车的舒适性和路容美观,而且极易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。根据苏221线省道启东段公路沥青路面结构特点,通过对沥青路面裂缝裂缝部位现场钻取路面芯样的方式进行检测,结合当地的环境条件、行驶车辆情况等因素系统分析裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出相应的处治对策。同时,总结裂缝处治技术,为以后的路面裂缝处治提供有效的治理手段。     

高速公路沥青路面的裂缝与维护

随着我国高等级公路建设的发展，沥青路面开裂问题越来越被重视，沥青路面一旦出现裂缝，就会导致路面结构性破坏．影响路面的使用功能。通过对公路沥青路面裂缝的种类、成因的分析，提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。     

论火力发电厂水工结构工程裂缝的成因及防治探析

在火力发电厂水工结构的施工中,会出现很多结构性裂缝的,这些裂缝的出现会给整个工程的质量带来不利影响,为此必须对出现这些裂缝的原因进行仔细分析,以找到根本的解决措施,实现火力发电厂水工结构工程施工质量的不断提升。就此本文对火力发电厂水工结构工程的裂缝成因做了详细阐述,并提出了一些具体的防治措施,希望能够给工程的施工实践提供一定的借鉴作用。     

论火力发电厂水工结构工程裂缝的成因及防治探析

在火力发电厂水工结构的施工中,会出现很多结构性裂缝的,这些裂缝的出现会给整个工程的质量带来不利影响,为此必须对出现这些裂缝的原因进行仔细分析,以找到根本的解决措施,实现火力发电厂水工结构工程施工质量的不断提升。就此本文对火力发电厂水工结构工程的裂缝成因做了详细阐述,并提出了一些具体的防治措施,希望能够给工程的施工实践提供一定的借鉴作用。     

浅析砖混结构砌体开裂原因及其防治

砖砌体至今仍然是我国广大地区房屋建筑的主要承重结构形式或维护结构形式。砖混结构建筑墙体的抗拉、抗剪能力比较低，容易在局部产生裂缝，损害建筑物整体性和使用功能，甚至危及安全。砖混结构墙体裂缝主要有结构性裂缝、地基不均匀沉降裂缝及温差裂缝三类。     

浅析砖混结构砌体开裂原因及其防治

砖砌体至今仍然是我国广大地区房屋建筑的主要承重结构形式或维护结构形式.砖混结构建筑墙体的抗拉、抗剪能力比较低,容易在局部产生裂缝,损害建筑物整体性和使用功能,甚至危及安全.砖混结构墙体裂缝主要有结构性裂缝、地基不均匀沉降裂缝及温差裂缝三类.     

基于综合结构势的典型黄土结构性试验研究

土的结构性是影响土工程性质的主要因素之一。黄土作为一种典型结构性土,具有特殊的结构性和力学性质。以陕西咸阳地区的典型黄土为研究对象,采用侧限压缩试验,分析了原状黄土和相同含水率的重塑黄土及饱和黄土的压缩特性,作出综合结构势随试验压力的变化曲线,并对曲线的变化规律进行分析总结,进而对该地区黄土结构性进行定性分析与定量评价。根据综合结构势的变化特点,对不同压力条件下该参数的变化特点进行总结。     

对路面裂缝几个方面问题的研究

目前,通常认为裂缝是沥青路面的主要缺陷之一,这是因为初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能虽无明显影响,但随着表面雨（雪）水的侵入,导致裂缝处的路面结构层甚至附近的土基含水量加大,造成路面强度降低,在重行车荷载反复作用下,使路面产生结构性破坏,缩短了道路的使用寿命。在此通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

体外预应力加固卸载RC梁抗弯性能研究

本文对三根混凝土超静定梁进行了试验研究和数值模拟,其中一根为未加固的对比试验梁,两根为采用体外预应力加固的试验梁,加固梁中一根加固前未卸载,另一根进行了卸载。研究结果表明：采用体外预应力加固混凝土超静定梁能显著改善试验梁的受弯性能,提高试验梁的承载力,增大结构刚度并能推迟裂缝的出现,加固前对构件进行卸载的试验梁比不卸载的梁具有更好的加固效果和刚度,并能更好地推迟裂缝的出现以及减小裂缝的宽度。利用有限元程序ANSYS对试验进行模拟,模拟结果与试验结果吻合较好。     

二次抹压工艺在控制混凝土表面裂缝与渗漏中的应用

混凝土的二次抹压工艺系指在混凝土刚振捣完毕,为控制其沉陷及收水作用产生的非结构性的表面裂缝和面层平整,保证表层质量,在混凝土初凝前与终凝前两个不同时期采取的对结构或构件面层混凝土进行压实、抹平、防止开裂与渗漏的技术措施,其主要作用是控制表面裂缝的开展和不密实引起渗漏。本文介绍二次抹压工艺。     

试述超长无缝混凝土结构温度裂缝的防治措施

随着建筑业的迅猛发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。同时,建筑工程中,混凝土结构的裂缝较为普遍,裂缝的类型也很多,超长混凝土结构易出现的温度收缩裂缝有逐渐增多的趋势,虽然这类裂缝属非结构性裂缝,一般不致影响构件承载力和结构安全,但却会影响结构的耐久性和整体性。同时也会给使用者感官和心理上造成不良影响。